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沃飞长空与卧龙电驱成立合资公司，共拓新能源航空器动力版图
获颁生产许可证！AG600飞机正式迈入批量生产阶段
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KAI与PTDI签署IF-X项目协议并获印尼支持将推进量产计划

KAI参加印尼防务展，与PTDI签署KF-21/IF-X项目合作协议，并获印尼政府支持。展会期间确认推进IF-X量产项目，强化印尼未来空中力量。此次展会推动东南亚市场开拓，印尼已购42架国产飞机，东南亚地区需求持续增长。

2025-06-13
138 0 0

港机集团成功为LEAP-1A发动机安装反向引气系统

港机集团伦敦团队首次完成LEAP-1A发动机反向引气系统安装，成为继香港和达拉斯后的第三个整装设施。此举巩固其全球发动机维修领先地位，并彰显与原设备制造商的稳固合作。计划2025年迁至达拉斯新设施，提升技术能力。

2025-06-13
113 0 0

中国民航局测试中心通过空客实验室现场审核

6月3日至5日，中国民航局测试中心在文星基地顺利通过空客实验室两年一度的例行审核。空客专家团队对防火实验室的12项空客标准试验进行了严格审查，涵盖设备、资料及操作流程。该中心自2017年获空客认证以来，是亚洲唯一防火试验类认证机构，专注飞机舱内材料防火研究，为国产大飞机事业提供技术支持。

2025-06-13
132 0 0

天津航空将加密中日韩航线航班量

天津航空将新增、加密多条中日韩航线。自2025年6月30日起，恢复天津往返名古屋航线，每周4班；7月1日起，天津往返大阪航线增至每日两班，每周共23班往返日本三大城市。天津至首尔航线由每周4班加至7班。暑运期间推出优惠票价，满足旅客出行需求。来源：天津航空。

2025-06-13
159 0 0

中国航空学会召开可靠性工程年会 发布50余场报告

6月11日，中国航空学会可靠性工程分会第十三届学术年会在江苏扬州召开。会议以“强化装备质量安全，驱动RSE技术创新发展”为主题，设9个专题论坛，发布50余场学术报告。北京航空航天大学王自力院士担任主席，300余名代表参会。下届会议将在成都举行，并接收中英文论文投稿。

2025-06-13
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太航参加2025第九届上海国际航空航天技术与设备展览会

6月11日-13日，太航参加2025上海国际航空航天展，展出弹性敏感元件和高压管路系统产品。期间与多家企业交流，介绍专业优势，提升品牌影响力。未来将专注相关领域，提供优质产品和服务。

2025-06-13
155 0 0

《公路桥梁无人机智能巡检技术规范》（T/AOPA 0080—2025）

中国航空器拥有者及驾驶员协会发布《公路桥梁无人机智能巡检技术规范》（T/AOPA 0080—2025）团体标准，将于2025年6月13日起实施。该标准规范了无人机在公路桥梁巡检中的应用，明确了技术要求与操作规范，为行业提供统一依据。

2025-06-13
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首届中国航空金融支付论坛在广州举行

首届中国航空金融支付论坛近日在广州举办，由国际航协北亚区与南航联合主办，聚焦航空支付体系现代化。2025年5月9日，国际航协与中国银行合作实现中国BSP数字人民币结算试运行成功，推动航空支付创新。论坛探讨数字人民币应用、实时结算及跨境支付等议题，预计2024年BSP与CASS年结算总额达2800亿美元。

2025-06-13
173 0 0

陕直股份入选陕西创新型中小企业名单

2025年陕西省创新型中小企业名单揭晓，陕直股份因在直升机领域的创新能力入选。公司拥有近30项自主知识产权，产品如消防水桶等性能比肩国外且成本低，被多地采购应用。未来将加大创新投入，提升产品性能与市场竞争力。

2025-06-13
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重磅| 低空经济补贴政策专题分析

中国低空经济被纳入国家战略，各地政府以千万元级别财政补贴推动产业发展。合肥、深圳、南京等城市对eVTOL及无人机适航认证奖励高达1500万元，南宁对制造企业设备投资补贴最高2000万元。政策聚焦“黄金三角”：应用场景拓展、基础设施建设和航线运营，重点支持物流、旅游等领域创新及eVTOL起降场等硬件建设。粤港澳大湾区、长三角、成渝地区三大经济圈差异化布局，打造国际化低空经济先行区和产业创新高地。

2025-06-13
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2025年5月低空经济政策深度解读：把握市场新动向，抢占产业高地！

2025年5月，低空经济领域发布多项政策法规，其中国家层面4项，地方层面21项。政策聚焦基础设施建设、飞行器研发制造及航空运营等领域，山东、四川等省份发布数量领先。应用场景类政策占比最高，达29%，主要涉及物流配送、应急救援等实际应用。政策推动低空经济从技术标准到场景应用全面落地，并呈现区域差异化特征。

2025-06-06
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国资低空经济布局：6家国资背景低空公司新成立

2025年5月，国资加速布局低空经济，六家国资背景企业相继成立，注册资本从500万到20亿元不等，业务覆盖全产业链。深圳、贵州等地推进区域特色布局，苏州设立200亿元产业基金群。预计2026年低空经济规模突破万亿元，国资成核心引擎。

2025-06-05
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热塑性复合材料浪潮已至，捷一科技助您洞察先机

瑞典Corebon公司与英国Composite Braiding公司近日宣布合作，共同解决热塑性复合材料在制造中的挑战，特别是管状部件的工程难题。这一合作旨在提升自动化生产能力，推动航空航天领域对轻量化、高性能材料的需求。热塑性复合材料因可回收、抗冲击及成型快等优势，成为行业焦点，但其发展仍面临技术验证和成本控制等问题。

2025-05-30
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分析 | 航空航天主制造商1至5月投融资活动盘点

2025年1-5月，中国航空航天产业投融资活跃，20家企业完成24轮融资，披露金额超60亿元。江苏深蓝航天获5亿元B++++轮融资，星际荣耀完成数亿元D轮融资，宁德时代港股IPO募资356.57亿港元。早期融资占比超50%，区域上北京、长三角、成渝地区三足鼎立，政府与市场化资本双轮驱动。

2025-05-29
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深度解读：4月低空经济采购热点，助力企业精准把握市场脉搏

2025年4月，我国低空经济市场采购规模达7.77亿元，同比增长显著。农林植保领域采购金额19703.7万元，占比升至25.4%，主要集中在河南、青海、山东等地。城市管理领域采购金额增至13254.4万元，占比17.1%，广东、云南、青岛等地需求旺盛。自然资源管理部门为最大采购主体，金额达17906.93万元，聚焦生态保护与资源监测。农业农村管理部门采购14142.01万元，覆盖超20省农业植保服务。

2025-05-28
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不只是“找供应商”：数据如何赋能航空航天企业搭建战略级供应链？

捷一科技提出构建航空航天战略供应链体系，强调数据核心作用。该公司可提供供应链可视化、风险预警、协同创新及区域布局优化等服务，助力企业实现透明、协同、敏捷、有韧性和可持续的供应链。其作为独立第三方服务商，提供订阅服务与定制咨询，帮助企业搭建战略级供应链体系。现可获取自检报告模板或预约免费诊断咨询。

2025-05-27
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2025年4月低空经济采购新趋势：农林植保是持续热点，城市治理与应急救援成新增长极

2025年4月，低空经济采购事件达280件，金额7.77亿元，较3月增长。农林植保领域以102件领跑，占比36.4%，山东、新疆等地需求显著。应急救援和城市管理各30件，形成第二梯队，四川应急救援项目突出。测绘和交通文旅需求低迷，娱乐摄影有新案例。地理分布上，山东、新疆采购量增长显著，广东、湖北下降。

2025-05-26
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解密海航“大新华"模式的财富密码--看自贸港如何赋能MRO企业腾飞!

2025年5月19日，海航技术旗下大新华飞维获得商务部民用航空零部件出口许可，助力进境维修业务升级。此举标志着中国MRO产业国际化迈出重要一步，得益于海南自贸港的零关税、财政奖励等政策，大新华境外维修营收从2023年的3500万元增至2024年的1.66亿元。此许可确保企业国际贸易合规，降低法律和运营风险，为拓展国际市场提供支持。

2025-05-22
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4月低空领域30条重磅政策法规发布，点击查看政策全解读

2025年4月，低空经济领域发布30条政策法规，较3月显著增加。国家层面出台12项政策，地方发布18项，广东、湖北等省份领先。政策聚焦低空基础设施、飞行器研发制造及航空运营，推动商业化落地。武汉规划“四网协同”体系，广州建设“3+9+N”设施网络，强化数字化与场景应用。多地推进物流配送、农林植保等生产性场景，拓展文旅消费与政务治理应用，促进产业链协同发展。

2025-05-21
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洞察中国航空维修力量：基于“经度”系统最新数据的分析

近日，航空产业网“经度”系统数据显示，中国境内具备局方授权飞机维修资质的企业达400余家。其中，6家企业已具备国产C919飞机维修能力，涵盖总装制造中心、航空公司下属单位及独立MRO公司，体现中国在国产机型维修保障上的布局。从地域分布看，四川、上海、广东等地企业数量领先，与区域航空产业基础密切相关。此外，航空器部件和机体维修企业占多数，而发动机、螺旋桨等高技术领域企业较少，呈现专业性集中趋势。北京飞机维修工程有限公司以287项维修项目居首，凸显综合实力。数据表明，中国航空维修市场正快速发展，并积极适应国产飞机制造业需求。

2025-05-20
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KAI与PTDI签署IF-X项目协议并获印尼支持将推进量产计划

KAI参加印尼防务展，与PTDI签署KF-21/IF-X项目合作协议，并获印尼政府支持。展会期间确认推进IF-X量产项目，强化印尼未来空中力量。此次展会推动东南亚市场开拓，印尼已购42架国产飞机，东南亚地区需求持续增长。

2025-06-13
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港机集团成功为LEAP-1A发动机安装反向引气系统

港机集团伦敦团队首次完成LEAP-1A发动机反向引气系统安装，成为继香港和达拉斯后的第三个整装设施。此举巩固其全球发动机维修领先地位，并彰显与原设备制造商的稳固合作。计划2025年迁至达拉斯新设施，提升技术能力。

2025-06-13
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中国民航局测试中心通过空客实验室现场审核

6月3日至5日，中国民航局测试中心在文星基地顺利通过空客实验室两年一度的例行审核。空客专家团队对防火实验室的12项空客标准试验进行了严格审查，涵盖设备、资料及操作流程。该中心自2017年获空客认证以来，是亚洲唯一防火试验类认证机构，专注飞机舱内材料防火研究，为国产大飞机事业提供技术支持。

2025-06-13
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天津航空将加密中日韩航线航班量

天津航空将新增、加密多条中日韩航线。自2025年6月30日起，恢复天津往返名古屋航线，每周4班；7月1日起，天津往返大阪航线增至每日两班，每周共23班往返日本三大城市。天津至首尔航线由每周4班加至7班。暑运期间推出优惠票价，满足旅客出行需求。来源：天津航空。

2025-06-13
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中国航空学会召开可靠性工程年会 发布50余场报告

6月11日，中国航空学会可靠性工程分会第十三届学术年会在江苏扬州召开。会议以“强化装备质量安全，驱动RSE技术创新发展”为主题，设9个专题论坛，发布50余场学术报告。北京航空航天大学王自力院士担任主席，300余名代表参会。下届会议将在成都举行，并接收中英文论文投稿。

2025-06-13
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太航参加2025第九届上海国际航空航天技术与设备展览会

6月11日-13日，太航参加2025上海国际航空航天展，展出弹性敏感元件和高压管路系统产品。期间与多家企业交流，介绍专业优势，提升品牌影响力。未来将专注相关领域，提供优质产品和服务。

2025-06-13
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《公路桥梁无人机智能巡检技术规范》（T/AOPA 0080—2025）

中国航空器拥有者及驾驶员协会发布《公路桥梁无人机智能巡检技术规范》（T/AOPA 0080—2025）团体标准，将于2025年6月13日起实施。该标准规范了无人机在公路桥梁巡检中的应用，明确了技术要求与操作规范，为行业提供统一依据。

2025-06-13
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首届中国航空金融支付论坛在广州举行

首届中国航空金融支付论坛近日在广州举办，由国际航协北亚区与南航联合主办，聚焦航空支付体系现代化。2025年5月9日，国际航协与中国银行合作实现中国BSP数字人民币结算试运行成功，推动航空支付创新。论坛探讨数字人民币应用、实时结算及跨境支付等议题，预计2024年BSP与CASS年结算总额达2800亿美元。

2025-06-13
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陕直股份入选陕西创新型中小企业名单

2025年陕西省创新型中小企业名单揭晓，陕直股份因在直升机领域的创新能力入选。公司拥有近30项自主知识产权，产品如消防水桶等性能比肩国外且成本低，被多地采购应用。未来将加大创新投入，提升产品性能与市场竞争力。

2025-06-13
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民航局召开6月安委会全体（扩大）会议

6月11日，民航局在京召开安委会会议，部署暑运安全工作。局长宋志勇强调，要防范复杂天气风险，加强隐患排查治理，确保飞行安全。重点包括管控锂电池风险、加强外航监管、提升空管能力等。会议要求落实2025年“安全生产月”活动任务，强化安全意识。5月以来，民航安全态势总体平稳。

2025-06-13
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Image Description 研究报告

重磅| 低空经济补贴政策专题分析

中国低空经济被纳入国家战略，各地政府以千万元级别财政补贴推动产业发展。合肥、深圳、南京等城市对eVTOL及无人机适航认证奖励高达1500万元，南宁对制造企业设备投资补贴最高2000万元。政策聚焦“黄金三角”：应用场景拓展、基础设施建设和航线运营，重点支持物流、旅游等领域创新及eVTOL起降场等硬件建设。粤港澳大湾区、长三角、成渝地区三大经济圈差异化布局，打造国际化低空经济先行区和产业创新高地。

2025-06-13
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Image Description 研究报告

“星舰”商业化进展与经济模型

SpaceX“星舰”项目作为全球首款完全可重复使用的超重型运载火箭，目标是实现多行星生存与低成本太空运输。2023年4月20日至2025年6月6日已完成七次试飞，测试包括助推器回收、星舰分离等关键技术。报告预测其商业运营分三阶段：2025-2027年启动月球服务，2028-2035年拓展火星任务和地球点对点运输，2036年起推进火星殖民与普及化太空出行。预计可将发射成本降至1000美元/千克，重塑太空经济格局。

2025-06-12
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重磅 | 全球人形机器人作动系统深度研究

捷一科技团队发布的《全球人形机器人作动系统深度研究》报告，详细解析了人形机器人作动系统的主流技术、关键组件及市场趋势。报告聚焦电动、液压、气动三大作动技术，尤其深入探讨电动技术的核心组件，包括电机、传动系统、传感系统和电子控制系统。同时分析了旋转与线性作动器的集成模块设计，以及串联弹性作动器的应用优势。报告通过特斯拉Optimus、波士顿动力Atlas等案例，展示了不同作动系统的配置与设计理念，并强调扭矩密度和功率密度对紧凑轻量化设计的重要性。此外，报告预测全球人形机器人作动器市场规模将从2024年的1.5亿美元增长至2031年的98.64亿美元，复合年增长率高达80.0%。未来研究方向涵盖新型材料、AI底层控制、软体作动器及高效能量回收技术。

2025-06-10
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需求、技术与供应链：洞察全球航空发动机发展最前沿

航空发动机领域近期在需求、技术和供应链维度呈现重要动态。需求方面，可持续发展推动SAF适配、碳捕集和降噪技术的创新，同时新兴航空模式如UAM/eVTOL和高超音速旅行提出多样化动力需求。技术上，超高涵道比架构、陶瓷基复合材料、增材制造及氢燃料发动机等取得突破性进展。供应链则聚焦韧性建设与数字化协同，通过AI风险预警、分布式制造和全生命周期碳足迹管理提升效率与可持续性。捷一科技已汇总相关动态并提供数据产品试用。

2025-06-05
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SpaceX：商业航天领域的颠覆者与未来展望

航空产业网发布“SpaceX系列专项研究”报告，首篇聚焦其商业模式与技术创新。SpaceX通过30轮融资筹集119亿美元，2025年估值达3500亿美元，预计2024年收入131亿美元，其中星链贡献82亿美元。公司掌握可回收火箭技术，已发射超8687颗星链卫星，服务500万用户，计划2029年首次载人火星任务。报告揭示其成本优势与技术风险并存，未来将拓展太空旅游等新业务。

2025-06-03
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发布 | 航空电动化推进技术与发展产业分析报告（2025版）

2025年5月20日，航空产业网发布《航空电动化推进技术与发展产业分析报告》2025版。报告指出，航空电动化受国际与中国政策驱动，催生城市空中交通（UAM）等新兴市场，多电/全电飞机、混合电推进等技术将深远影响未来航空器设计。高性能电机、先进储能技术等取得进展，但高能量密度电池等核心技术仍需突破。空客、波音等传统巨头与亿航智能等初创企业积极布局，亿航EH216-S于2024年获全球首个eVTOL型号合格认证，并在多国完成飞行演示。

2025-05-29
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捷一科技联合珠海航展法兰克福展览有限公司发布《通用航空航空器与新兴航空器蓝皮书（2025）》

5月28日，捷一科技与珠海航展法兰克福展览有限公司在珠海联合发布《通用航空航空器与新兴航空器蓝皮书（2025）》。蓝皮书通过海量数据分析，聚焦通用航空、无人机及eVTOL领域，提供全球与中国市场的发展现状、技术趋势及产业链洞察，助力行业智能化与绿色化转型。

2025-05-28
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发布 | 航空维修(MRO)市场分析报告：洞察行业先机，把握市场脉搏

2025年5月23日，航空产业网发布《航空维修(MRO)市场分析报告》，超134页、近7万字，深入剖析全球及中国MRO市场现状与趋势。报告显示，全球售后市场规模预计2024年超1102亿美元，2030年超1400亿美元，中国有望成全球最大航空市场。报告涵盖市场规模预测、技术革新、国产化替代、低空经济等热点，为行业提供数据支持与战略洞察。联系航空产业网采购报告。

2025-05-23
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欧盟“洁净天空”与“洁净航空”深度研究报告

2025年5月20日，捷一科技发布《欧盟“洁净天空”与“洁净航空”迈向可持续发展航空的创新之路》研究报告。报告详细解析了欧盟通过“洁净天空”系列计划推动航空业绿色转型的战略与技术成果，涵盖二氧化碳减排、新能源技术突破等目标，并指出其对欧洲航空供应链、人才培养及全球竞争力的深远影响。该报告为航空产业参与者、政策制定者及投资者提供了重要参考。

2025-05-20
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专题 | 冲突催化:实战验证助推中国航空航天供应链迈入机遇新纪元

2025年5月，印巴空战中巴基斯坦使用中国歼-10CE击落多架阵风战机，展示中国军事技术实力。国际社会对中国军事技术认知转变，相关企业股价上涨。捷一科技发布报告分析实战验证对军工产业影响，指出中国武器国际市场吸引力增强，尤其对发展中国家具竞争力。同时，此次事件推动中国航空航天全产业链机遇涌现，包括军工现代化、C919国产化、商业航天和低空经济发展。报告强调企业应强化创新、构建供应链合作，预计中国未来十年将重塑全球航空航天格局。

2025-05-19
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发布 | 中国无人机/eVTOL制造企业分布图（2025版）

2025年5月21日，航空产业网发布2025版《中国无人机/eVTOL制造企业分布图》及年度动态报告。分布图收录300余家企业，较2024版增加50家，涵盖无人机、eVTOL及产业链上下游企业。广东、江苏、四川、北京为产业集聚区，民营企业占比达70%。近一年内，21家企业完成35次融资，超亿元融资达14次。报告分析了企业分布、市场趋势及重点企业动态。

2025-05-21
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发布 | 民用大飞机产业链供应商分布图 (2025版)

2025年5月，航空产业网更新《民用大飞机产业链供应商分布图（2025版）》与《2024年动态报告》。分布图收录260余家供应商，覆盖10余细分领域，江苏、上海、北京、陕西企业数量领先。商飞认证供应商占比60%，新增超50家。近一年182家企业完成233次融资，超亿元融资达70次。报告梳理三大主制造商供应链动态，解析国产化机遇与挑战。

2025-05-07
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发布|中国航空航天产业上市企业分布图(2025版)

2025版《中国航空航天产业上市企业分布图》与《2024年度中国航空航天产业上市企业总览》发布，收录约300家为航空航天产业链提供产品和服务的上市公司。分布图基于航空产业网数据库及专家经验编制，覆盖民航、主制造商、维修服务商、材料、元器件等30余个细分领域。企业地理分布以北京、广东、江苏、四川、陕西为主，其中北京市航空航天上市企业超50家，得益于政策支持、科研资源和完整产业链优势。从所有制看，民营企业占比提升至55.9%，国有企业占39%。细分领域中，航空航天材料制造企业数量最多（21%），其次是机载系统与设备制造（15%）。受全面注册制影响，2023年以来企业上市速度放缓，2024年新上市企业仅7家，较2022年下降40%。报告对产业发展和产融结合具有重要参考价值。

2025-04-09
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发布 | 中国航空试验测试企业分布图（2025版）

2025年3月25日，航空产业网隆重宣布，团队完成了2025版《中国航空试验测试企业分布图》的修订与编制工作。

2025-03-25
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Image Description 数据报告

2025·全球主要民机订单与交付数据

民机订单与交付数据综合反映了航空产业的整体发展趋势，是航空产业链企业经营与战略决策的重要参考指标之一。 航空产业网《全球主要民机订单与交付数据》报告，将为航空企业及产业界同仁提供及时、准确的数据参考。

2025-03-11
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空复合材料供应链企业分布图（2025版）

2025年2月，航空产业网隆重宣布，团队完成了《中国航空复合材料产业链企业分布图（2025版）》与《2024年中国航空复合材料产业链企业年度总览》的更新与编制工作。

2025-02-28
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Image Description 数据报告

发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
1403 0 0
Image Description 数据报告

发布 | 波音、空客供应商年度动态分析

2025年2月13日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《波音、空客供应商年度动态分析》2025版。航空产业网“经度”系统数据库按月更新波音、空客供应商数据，此次发布的供应商盘点对2023年和2024年波音、空客年度供应商数据进行了系统的分析。

2025-02-13
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Image Description 数据报告

发布 | 全球低空产业战略签约及合作事件分析

2025年2月11日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《全球低空产业战略签约及合作事件分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统低空经济数据库，2024年有低空经济领域的战略签约及合作事件约450个，此次发布的报告对这些事件进行了系统的分析。

2025-02-11
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Image Description 数据报告

重磅发布 | 2024年中国低空航空器在应急救灾的应用

2024年，低空经济迅速发展，成为推动各行业创新与变革的重要力量。在应急救灾领域，低空经济的应用场景愈发丰富，涵盖了防汛抗旱、自然灾害应急、消防灭火、应急通信与照明等多个方面。2025年2月，捷一科技发布《2024年中国低空航空器在应急救灾的应用》分析报告，对我国应急救援方面的各类场景与应用航空器做了系统性的分析。

2025-02-10
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武器装备科研生产单位保密资质管理办法（自7月1日起施行）

2025年7月1日起施行新的武器装备科研生产单位保密资质管理办法，明确军工保密资质分为一级和二级，分别承担绝密级至秘密级任务。申请单位需满足成立年限、场所面积、人员要求等条件，审批时限为20-45个工作日。新办法强化了监督管理措施，新增年度风险自评估、实地检查等制度，并对违规行为设定了警告、暂停业务、降低资质等级等处罚措施。

2025-06-10
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Image Description 产业政策

关于《北京市延庆区低空飞行服务管理办法（试行）》公开征集意见的公告

北京市延庆区科学技术和经济信息化局制定《北京市延庆区低空飞行服务管理办法（试行）》，于2025年6月10日至18日公开征求意见。意见反馈可通过邮箱、电话、传真或政府网站提交。此举旨在加强低空飞行活动管理，统筹发展与安全。

2025-06-09
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深圳市印发《深圳市提振消费专项行动实施方案》

深圳发布提振消费专项行动方案，2025年前将实施多项促消费措施。方案提出对来深就业人才给予最高10万元补贴，新增中小学学位10万个，提高公积金租房提取额度至80%。同时优化汽车限购政策，扩大新能源车购买群体范围，并提升文旅演艺审批效率，适当增加演唱会售票人数。为促进消费，还将建成宝安山姆会员店等大型商业项目，推出"圳品"特色产品，并在全市设立40家离境退税商店。

2025-06-07
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关于印发《珠海万山海洋开发试验区支持低空经济高质量发展的若干措施》的通知

珠海万山海洋开发试验区发布支持低空经济高质量发展措施，自2025年6月4日起实施，有效期至2026年底。政策聚焦五大低空应用场景，包括陆岛货运、海岛文旅、锚地经济等，提供航线奖励、运营补贴及消费券支持。其中，新开通的陆岛和岛际物流航线可获5-10万元奖励，eVTOL载人航线最高奖励15万元。同时，鼓励企业制定技术标准，最高奖励50万元，并对基础设施建设给予最高60%的补贴。每家企业年度奖补总额不超过200万元。

2025-06-06
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内蒙古自治区教育厅印发《关于打造临空经济和低空经济领域人才培养高地的工作方案 (2025-2027年)》

自治区教育厅印发方案，计划2025-2027年每年培养高层次科研型人才100名以上、高水平应用型人才1000名以上、高素质技能型人才2000名以上，打造临空经济和低空经济领域人才培养高地。重点举措包括建立相关学院、增设学科专业、推进产教融合及产学研用协同创新，促进科技创新与成果转化，推动产业高质量发展。

2025-06-06
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关于印发《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》的通知

四川省经济和信息化厅于2025年6月3日发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，要求各市（州）政府及省直相关部门认真组织实施。规划旨在推动四川省氢能产业发展，明确未来十年发展路径与目标。

2025-06-05
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《广东省促进海洋经济高质量发展条例》7月1日起正式施行

《广东省促进海洋经济高质量发展条例》7月1日起施行，为广东首部相关法规。2024年全省海洋生产总值超2万亿元，连续30年居全国第一。《条例》聚焦现代海洋产业体系建设，强化科技创新驱动，提出电子信息、物联网等技术在海洋领域应用，支持深潜器等新型装备发展，并明确粤港澳合作创新探索方向。省发改委将制定政策推动落实，编制“十五五”规划。

2025-06-04
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深圳市推动服务贸易和数字贸易高质量发展实施方案

深圳市商务局与发展改革委联合发布《实施方案》，提出到2030年数字化交付服务贸易占比超50%，2035年超55%。方案聚焦促进资源要素流动、创新发展数字贸易、提升服务贸易及完善保障体系，试点数据跨境流动“负面清单”等措施，并推动增值电信业务开放与数字创意产业发展。2024年深圳服务贸易进出口总额超1400亿美元，创历史新高，方案为未来发展提供明确路线图。

2025-06-04
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上海市发布支持低空智联网服务的5G网络规划建设技术规范

5月30日，国内首部《支持低空智联网服务的5G网络规划建设技术规范》团体标准在上海发布。该标准由上海市通信管理局和中国民用航空华东地区空中交通管理局牵头指导，中国电信上海公司联合14家单位起草，27家单位支持，历时四个月完成编制。适用于600米以下低空场景的5G网络规划建设，填补了国内相关标准空白，为低空经济发展提供技术支撑。

2025-06-01
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国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见

5月30日，国家邮政局发布《关于加快邮政业科技发展的意见》。《意见》明确下一阶段邮政业科技发展的总体要求、重点任务和保障措施，旨在强化科技创新体系，推动行业创新发展，提升科技进步对经济增长的贡献，支撑交通强国邮政建设。

2025-05-30
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适航指令：飞行控制-飞行控制远程模块-更换（适航指令适用于空客A350飞机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-09，要求空客A350飞机更换飞行控制远程模块以确保安全。需按EASA AD 2025-0129执行更换，适航指令自2025年6月12日生效。可采用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

2025-06-12
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适航指令：机身 – 46段 –机身站位1640隔框内弦、腹板和外弦的检查（本适航指令的适用范围与FAA AD 2025-11-01中“Applicability”保持一致）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B757-03R1，要求对波音B757系列飞机机身站位1640隔框相关部位进行检查。因发现裂纹可能影响结构完整性，需按FAA AD 2025-11-01执行重复性检查并采取纠正措施，确保2025年7月8日前完成。允许使用等效替代方法，但须获适航审定部门批准并通知监察员。

2025-06-12
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适航指令：主旋翼传动-离合器轴前支架-检查/拆卸/更换（本适航指令适用于Robinson Helicopter Company公司R44和R44 II型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-R044-01，涉及Robinson Helicopter Company的R44和R44 II型直升机飞行安全。指令自2025年7月11日生效，替代CAD2024-R044-01，参考FAA AD 2025-11-07文件。要求按FAA规定执行检查，允许经批准的安全等效替代方法，但需通知相关监察员。

2025-06-11
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适航指令：尾桨-桨叶-检查/更换（本适航指令适用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司429型直升机）

中国民用航空局发布紧急适航指令CAD2025-B429-02，适用于Bell公司429型直升机，替代原指令CAD2024-B429-01。本次修订更新了紧急服务通告（ASB），增补受影响尾桨桨叶的序列号范围，并要求按TC AD CF-2025-29规定执行检查和更换任务。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需经适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年6月9日生效。联系人：刘志辉，电话82333008。

2025-06-09
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适航指令：机身 – 46段 –机身站位1640隔框内弦、腹板和外弦的检查（本适航指令的适用范围与FAA AD 2025-11-01 中“Applicability”保持一致）

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-B757-03，适用于波音B757系列飞机，与FAA AD 2025-11-01一致。指令指出在机身站位1640（STA1640）的框架中发现裂纹，可能影响结构承受限制载荷的能力，降低飞机结构完整性。措施包括按FAA AD要求对相关部位进行重复性检查，并根据结果采取纠正措施。允许使用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令生效日期为2026年6月8日，颁发日期为2025年6月9日。

2025-06-09
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亚太地区引领全球航空业增长，客运需求上升9.0%

2025年全球航空业增长预期下调，客运需求预计增长5.8%，货运增长0.7%。亚太地区成主要动力，客运增长9.0%，贡献52%行业增长，国际旅行复苏为主要驱动因素。北美和航空货运市场增长显著放缓，受经济政策波动和全球贸易环境影响。

2025-06-06
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民用机场航空燃料油罐自动计量系统技术规范

中国航空运输协会发布《民用机场航空燃料储罐自动计量系统校准规范》（T/CATAGS 89-2025），自2025年5月29日起实施。该规范由多家单位起草，明确了航空燃料储罐自动计量系统的校准技术要求和操作步骤，适用于民用机场油库。系统需满足液位、温度、密度等测量指标，校准环境要求严格，首次校准间隔1个月，后续为12个月，最大允许误差为标准体积和商业质量±0.20%。

2025-06-06
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外国航空公司运输业务量统计调查制度（2025年）

中国民用航空局发布《外国航空公司运输业务量统计调查制度》，自2025年4月起实施，有效期至2028年4月。该制度要求在华起降的外国航空公司每月定期报送航班运量数据，涵盖航线、机型、旅客及货邮量等关键指标，统计数据仅限民航局内部使用或依法共享。报送截止时间为次月15日，年度复核截至次年3月31日，旨在规范数据收集并反映国际航线运输规模。

2025-06-06
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适航指令：设备/装饰-绞车-检查（本适航指令适用于Leonardo S.p.A. Helicopters公司A109E、A109S和 AW139型直升机）

中国民用航空局于2025年6月6日颁发适航指令CAD2024-MULT-67R1，针对Leonardo S.p.A. Helicopters公司A109E、A109S和AW139型直升机，要求按EASA AD 2024-0228修正案执行绞车设备检查，以确保飞行安全和航空器适航性。措施生效日期与EASA文件一致，允许经批准的等效替代方法。

2025-06-06
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2025年第55届巴黎布尔歇国际航空航天展聚焦七大主题，新增太空中心与航空实验室，推动行业生态转型与人才发展

第55届巴黎布尔歇国际航空航天展将于2025年6月16日至22日在巴黎布尔歇举办，近2400家参展商参与。展会新增巴黎太空中心和女性在航空航天领域倡议，聚焦太空技术与性别平等。活动围绕颠覆性技术创新、可持续航空运输等七大主题展开，展示行业最新趋势与技术进展。

2025-06-05
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AERO100 | 洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析报告

洛克希德·马丁公司在下一代空中优势（NGAD）项目竞标中败给波音，计划将相关技术转投F-35项目以增强其能力。公司2024财年各业务板块表现分化，航空部门销售额达286.18亿美元，但利润下降；导弹与火控部门利润大幅下滑至4.13亿美元。其未来增长将依赖地缘政治需求、技术升级及航天领域拓展，同时面临供应链和市场竞争等风险。全球国防开支预计到2025年达2.5万亿美元，推动行业持续发展。

2025-05-30
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AERO100连载 | 诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析报告

诺斯罗普·格鲁曼公司正推进B-21“突袭者”隐形轰炸机项目，2025年第一季度因该项目亏损影响业绩，但订单储备强劲。B-21集成先进隐形、数字化设计等技术，战略价值高，但低速生产阶段成本超支。公司未来将聚焦太空系统、人工智能等领域，目标是实现B-21全速生产并提升数字化能力以应对挑战。

2025-05-14
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AERO100连载 | 法国达索航空综合分析报告

2024年，法国达索航空出口订单占比达90%，出口销售额贡献68%。公司订单储备创新高至432亿欧元，净销售额62亿欧元，净利润超10亿欧元。印巴冲突使其战斗机产品成地缘政治焦点。

2025-05-12
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ​PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，我们期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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