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航空运输业对塞浦路斯经济贡献显著。2023年，该行业直接创造5.418亿欧元产出，占GDP的1.8%，提供1.04万个工作岗位；总经济影响达45亿欧元，占GDP的15.3%，支持7.01万个岗位。航空支持型旅游业贡献32亿欧元GDP，国际游客带来30亿欧元消费。塞浦路斯拥有2个国际机场、117条航线，连接39国，2023年国际旅客出发量达590万人次，主要飞往欧洲。自2014年起，其国际航空连接指数在欧洲增长90%。

航空运输业对希腊经济贡献显著。2023年数据显示，该行业直接创造3.2亿欧元产出，占GDP的1.5%，并提供3.71万个工作岗位；带动相关产业贡献274亿欧元，占GDP的12.5%，支持48.74万个就业岗位。希腊拥有39个国际机场和208条国际航线，连接57个国家，国际旅客出发量达2530万人次，其中88%飞往欧洲。自2014年以来，希腊国际航空连接指数在欧洲增长90%。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-MULT-37R1，修订Airbus Helicopters AS 350B2/B3、EC 130B4/T2型直升机《适航限制章节》时限/维修检查要求，仅更正引用文件日期，无技术内容变化。适用范围与EASA AD 2025-0137一致，措施及符合性时间按其执行，生效日期为2025年11月4日。

2025年10月27日，广州航新航空科技股份有限公司控股股东广州恒贸拟向衢州创科及杭州畅昇转让14.9557%股份，总价约5.35亿元。交易完成后，公司控股股东变更为衢州创科，实际控制人由余厚蜀变更为胡晨。受让方承诺18个月内不减持，表决权委托与一致行动安排确保控制权稳定。本次交易尚需深交所合规确认，存在不确定性。公告日期为2025年11月4日。

海航控股拟以不高于2.75亿美元向ROLLS-ROYCE采购7台Trent系列备用发动机，交付期为2025-2030年。交易需股东大会审议，资金来源包括自有资金及融资租赁，采用美元分期付款。此举旨在保障公司未来飞机安全运营及运力增长，但存在交付进度不及预期的风险。

中国东航2025年第三季度业绩显著改善，营收与盈利均实现增长。前三季度营收1064.14亿元（同比+3.73%），归母净利润21.03亿元，扭亏为盈；本季度营收395.92亿元（同比+3.14%），归母净利润35.34亿元（同比+34.37%）。公司推进股份回购，累计回购A股8955.39万股、H股1.14亿股，并于10月聘任高飞为总经理。客运业务因国际航线加密及暑运机遇表现强劲，精细化成本管控优化盈利结构。

海南航空2025年第三季度经营业绩稳步增长，核心财务指标向好。前三季度营收534.38亿元（同比+3.30%），净利润28.45亿元（同比+30.93%），扣非后净利润27.02亿元（同比+44.43%）。每股收益0.0658元，同比增长30.82%。资产总额1495.69亿元（同比+5.55%），股东权益53.82亿元（同比+136.78%）。增长得益于民航市场向好、运力优化及成本控制。

观典防务2025年Q3报告显示，营收短期反弹但全年乏力，净利润持续亏损。Q3营收同比增282.14%，全年仅微增0.69%；1-9月净亏损7200万元，扣非净亏损5900万元，证监会罚款950万元加剧亏损。控股股东高明持股近90%被质押、近60%被冻结，股权稳定性存疑。公司面临退市风险及现金流紧张问题，货币资金较上年末减少56%。

东方航空物流2025年第三季度报告显示，公司营业收入59.93亿元，同比下降6.19%；净利润7.12亿元，同比下降9.81%。报告期内引进2架全货机，机队规模达18架，运力保持稳定。综合物流解决方案收入下降15.69%，主要因业务需求波动。公司总资产增长19.31%，主要系非流动资产增加。股东方面，中国东方航空集团持股40.50%，联想控股持股11.29%。报告期末普通股股东总数39,464户。

2025年第三季度，浙江日发精密机械股份有限公司因子公司Airwork被银团接管不再并表及意大利MCM公司收入下滑，致营收同比降61.74%，净亏损扩大303.03%。Airwork自7月2日起被接管，固定资产下降67.03%，应收账款减少39.06%。MCM启动破产协商程序，法院批准其执行4个月C.N.C程序，持续亏损拖累净利润。报告期末股东质押风险高，控股股东及实控人持股几乎全质押。

2025年第三季度，京新兴东方航空装备公司实现营收5813.86万元，同比下降37.13%；归母净利润1346.59万元，同比增长101.51%。货币资金因购买理财产品减少50.54%，其他流动资产因新增短期大额存单增长1994.44%。非经常性损益合计1165.35万元，主要来自金融资产公允价值变动收益和理财产品收益。

中航（成都）无人机系统股份有限公司2025年第三季度报告显示，公司营收和利润大幅增长，单季度营收达11.09亿元，同比增长1039.20%；净利润206.65万元，同比增长104.66%。主要因产品交付量增加带动收入提升。但经营现金流为负，货币资金下降76.11%，存货和应付账款分别增长22.88%和46.50%，反映公司加大生产备货及采购支出。

中航重机发布2025年第三季度报告，1-9月营收77.76亿元，同比下降6.59%；净利润6.16亿元，同比下降39.72%。主要因行业周期调整导致盈利空间收窄，叠加税金、研发费用等成本上升。报告期内，公司揭牌航空锻铸创新中心，宏山公司获46家客户准入资格，民用换热器业务取得突破性进展。

顺丰控股2025年第三季度报告显示，公司单季度营收同比增长8.21%，但归母净利润同比下降8.53%。报告期内，总件量达43.1亿票，同比增长33.4%，速运物流收入增长14.4%，供应链及国际业务因海运价格回落下降5.3%。公司通过资产结构调整优化资本结构，包括货币资金减少、交易性金融资产增加等。此外，A股回购计划调整为15-30亿元，期限延长至2026年10月。未来公司将聚焦高价值业务，强化行业化与国际化能力，预计全年归母净利润保持稳健增长。