帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

2020-2024年发生七起因维修、检查等问题导致的民航事故，包括风挡破裂、整流罩脱落、起落架坍塌等。核心问题为维修程序执行不严、持续适航监控缺失及人员培训不足。FAA、波音与维修机构将发布适航指令强制检查并更换问题部件，同时推动建立关键部件全生命周期追溯机制。

2010-2024年全球发生8起典型FOD事件，导致飞机受损、航班中断或人员受伤。2024年1月澳航A388发动机内遗留维修工具，运行34个航班后才发现；2022年4月哥伦比亚阿利安萨DC-3T因跑道铁棒刺破轮胎偏出跑道；2014年6月印尼阿巴迪之翼AT72遭施工遗留物撞击机身。调查显示工具管控、跑道维护及信息通报机制存在严重漏洞。

2017-2024年发生七起典型航空颠簸事件，导致人员受伤。主要原因包括突发对流云、气象信息预警不足、雷达探测局限等。美国航空2024年8月8日因对流云突起致1名乘务员骨折；夏威夷航空2022年12月18日机组未绕飞雷暴致25人受伤；阿联酋航空2021年1月17日因气象格式不兼容致情报延迟。后续将修订流程、统一标准、提升探测算法。

2025年第7期《世界民航事故调查跟踪》报道8起2017 - 2024年空管相关不安全事件，核心问题为“间隔失控”。2024年2月8日拿骚塔台指挥失误致达美B737 - 900紧急中断起飞；2023年2月4日奥斯汀低能见度下塔台操作致两机险相撞；2022年10月18日威尼斯交接班失误致伊比利亚A321复飞。深层原因包括人员能力、程序设计等五方面，调查机构提出强制安装地面监视设备等安全建议。

2025年10月29日，空中客车公司发布前九个月财务业绩。商用飞机交付507架，净订单514架，未完成订单8,665架；直升机交付218架，净订单306架。总收入474亿欧元，同比增长7%；调整后息税前利润41.46亿欧元，增长48%。公司计划与莱昂纳多和泰雷兹整合航天业务，打造欧洲航天市场新领军企业，目标2027年运营。预计2025年交付820架商用飞机，调整后息税前利润达70亿欧元。

2025年10月29日，波音公司公布第三季度业绩。商用飞机业务营收增至111亿美元，737机型月产量将从38架提升至42架，商用飞机交付量达160架，创2018年以来新高；777X项目因认证时间更新导致49亿美元支出，首次交付预计推迟至2027年。公司积压订单总额达6360亿美元，其中包括5900架商用飞机，价值5350亿美元。国防与安全业务营收69亿美元，全球服务业务营收54亿美元。本季度实现正自由现金流，经营现金流为11亿美元。

四创电子2025年第三季度报告显示，1-9月营收同比下滑4.64%，净利润亏损扩大至9020万元，主要因市场需求疲软、研发费用激增188.43%及资产减值损失增加。公司经营活动现金流净流出2.18亿元，货币资金较上年末减少64.89%，短期偿债压力显著。国有资本控股45.84%，提供一定支撑但难改经营困境。

圆通速递2025年第三季度报告显示，公司营收和利润实现双增长。报告期内，三季度营业收入18.27亿元，同比增长8.73%；净利润1.05亿元，同比增长10.97%。前三季度营收54.16亿元，同比增长9.69%。在建工程增长74.16%，主要因转运中心升级等产能扩建投入增加。股东结构稳定，控股股东及一致行动人合计持股35.80%。报告期末普通股股东35,037户，阿里系为重要战略股东。

浙江天成自控股份有限公司2025年第三季度报告显示，公司营收和利润大幅增长。报告期内，单季度营业收入6.99亿元，同比增长21.07%；净利润2705.69万元，同比增长158.24%。年初至报告期末营收18.55亿元，同比增长27.30%；净利润5032.79万元，同比增长91.73%。业绩增长主要因订单增加、主营产品销量提升带动毛利额增长。截至2025年9月30日，公司总资产35.08亿元，较上年末增长3.36%。

2025年第三季度，新疆机械研究院股份有限公司营业收入同比下降22.26%，净利润亏损7283万元，同比增亏76.44%。公司因债权人申请于6月进入预重整，8月与新疆商贸物流集团签署重整投资协议。报告期内，公司回购注销632万股未达标限制性股票，总股本减至14.96亿股。子公司涉多起诉讼，包括为四川新航钛科技提供担保被中信银行追偿4979万元。财务报告显示，公司资产负债率持续攀升，所有者权益为负值达5.06亿元。

华秦科技2025年前三季度营收8.01亿元，同比增长8.63%，子公司业务爆发推动增长。研发投入同比大增81.39%，聚焦特种功能材料等领域，导致扣非净利润下滑27.87%。经营活动现金流净额达2.51亿元，同比增长60.60%，现金流表现良好。公司股权结构稳定，前两大股东持股超30%。

中国航发动力控制股份有限公司2025年第三季度报告显示，公司营业收入和净利润同比分别下降12.25%和41.93%，主要因客户回款及政府补助减少。报告期末总资产同比增长0.90%，股东权益增长1.51%。经营活动现金流量净额大幅改善，同比增长907.28%。公告日期为2025年10月28日。

中航成飞2025年第三季度报告显示，公司因同一控制下企业合并追溯调整数据。三季度营收275.84亿元，同比增长139.04%，核心装备交付量提升带动收入增长；扣非净利润12.55亿元，同比激增7482.52%，业务整合显著提升盈利能力。预付款项和合同资产分别增长121.99%和126.62%，备货及项目推进需求上升。股本因资产重组和发行新股增长352.31%。报告期末股东总数72,211户，中国航空工业集团为实际控制人，持股78.66%。

中简科技发布2025年第三季度报告，董事温月芳对货币资金、项目投入等财务数据持异议，可能反映公司财务核算或信息披露存在争议。报告显示，单季度营收和净利润同比下滑8.85%和35.55%，但1-9月累计营收和净利润分别增长28.46%和25.45%。经营活动现金流净额同比激增240%，主要因应收账款回收改善。此外，在建工程和其他非流动资产大幅增长，四期项目投入增加，未来产能释放或将拉动营收增长。股权结构分散，前十大股东持股均低于9%。