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适航指令:时限/维修检查-适航限制-修订(本适航指令适用于Embraer S.A.公司的EMB-135BJ飞机)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 2025-09-13 140 0 0

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-E135-01,要求修订Embraer S.A.公司EMB-135BJ飞机的维修/检查大纲,纳入适航限制。指令于2025年9月15日生效,依据巴西民航局AD 2025-09-02要求,确保飞行安全并满足CCAR-39规章。强制执行相关条款,允许经批准的等效替代方法。


美东时间2025年9月12日,美商务部宣布将多家中国实体列入出口管制“实体清单”

来源: NATIONAL ARCHIVES 2025-09-13 9532 0 0

美国时间9月12日,美国商务部工业与安全局(BIS)发布公告,宣布将32家实体列入其所谓的实体清单。公告指出:在本规则中,工业与安全局(BIS)修订《出口管理条例》(EAR),将 32 个实体添加到实体清单中。这些条目在实体清单中按目的地列示如下:中华人民共和国(中国)(23 个)、印度(1 个)、伊朗(1 个)、新加坡(1 个)、中国台湾地区(1 个)、土耳其(3 个)和阿拉伯联合酋长国(阿联酋)(2 个)。美国政府认定这些实体的行为违背美国的国家安全或外交政策利益。本最终规则对一个条目进行修订,移除了俄罗斯目的地下列一个实体的两个地址。


适航指令:起落架-主起落架后枢轴销-更换(本适航指令适用于空客公司A320系列飞机)

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 2025-09-12 142 0 0

中国民航局发布适航指令CAD2025-A320-21R1,要求空客A320系列飞机更换主起落架后枢轴销。该指令于2025年9月12日生效,是对EASA AD 2025-0167R1的修订,调整符合性时间以满足CCAR-39规章。措施为强制性安全整改,可申请等效替代但需审批。


全球商用飞机交付短缺已从临时性扰动演变为长期结构性约束

来源: 国际航协(IATA) 2025-09-12 147 0 0

全球商用飞机交付短缺已演变为长期结构性问题。截至2026年,累计“缺失”交付量将达5,284架,限制航空公司运力增长并推迟机队更新计划。问题根源涉及生产能力瓶颈、供应链不稳定及政策贸易环境不确定性。行业预计2031至2034年才能实现正常化。


东北管理局关于向辽宁孔雀飞行俱乐部有限公司送达《民用航空撤销行政许可事先告知书》的通告

来源: 中国民用航空东北地区管理局 2025-09-10 149 0 0

民航东北地区管理局拟撤销辽宁孔雀飞行俱乐部有限公司通用航空经营许可证。经调查,该公司在航空器、保险、年报报送等方面不符合规定要求,且未按要求整改或与相关部门联系。管理局于2025年7月14日发布整改通告,9月10日公告送达撤销许可告知书,30日后视为送达。


中国民用航空桂林空中交通管理站2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 180 0 0

2024年,中国民用航空桂林空管站总收入9,525.39万元,总支出相同。其中上级补助收入8,362.19万元,占89%;事业收入629.95万元,下降92.4%;其他收入408.7万元,增长373%。交通运输支出8,586.75万元,住房保障支出587.81万元。政府采购支出1,499.59万元,96.8%授予中小企业。


中国民用航空三亚空中交通管理站2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 158 0 0

2024年,三亚空管站总收入16,788.42万元,总支出相同。事业收入14,461.68万元,同比增长6.4%;其他收入947.74万元,同比增长68.4%。交通运输支出15,771.20万元,同比增长26.7%;住房保障支出713.25万元,同比下降4.8%。政府采购支出579.38万元,98.2%授予中小企业。


中国民用航空汕头空中交通管理站2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 149 0 0

2024年,中国民用航空汕头空管站总收入7,965.87万元,总支出相同。上级补助收入占比86.7%,因核算口径调整增加;事业收入下降85%。交通运输支出增长11.4%,住房保障支出增长8%。政府采购支出672.57万元,超八成授予中小企业。


中国民用航空深圳空中交通管理站2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 167 0 0

2024年度,中国民用航空深圳空中交通管理站总收入23,015.55万元,总支出相同。其中事业收入19,377.47万元,同比增长27.9%,因航班恢复带动空管清算收入增加;交通运输支出16,151.22万元,同比下降12%,基本建设项目支出减少。政府采购支出4,039.53万元,84.2%合同授予中小企业。


中国民用航空湛江空中交通管理站2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 185 0 0

2024年度,中国民用航空湛江空中交通管理站总收入12,690.80万元,总支出相同。其中上级补助收入占89.2%,事业收入同比下降86.1%,均受空域调整影响。交通运输支出占比88.1%,因保障区域扩大而增加7.5%。政府采购支出920.66万元,99.8%合同授予中小企业。


中国民用航空中南地区空中交通管理局本级2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 186 0 0

2024年,中国民用航空中南地区空中交通管理局总收入360,747.74万元,其中事业收入198,209.61万元,同比增长135.1%,因航班量恢复。交通运输支出259,504.37万元,占总支出94.7%。政府采购支出99,220.30万元,其中80.4%授予中小企业。绩效自评覆盖全部项目,结果良好。


中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 150 0 0

2024年,中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局总收入26,218.73万元,其中主业收入24,550.13万元,同比增长22.4%,因航班量恢复;总支出26,218.73万元,交通运输支出占95%,同比下降4.1%。政府采购支出4,272.4万元,99.8%授予中小企业。


中国民用航空中南地区空中交通管理局河南分局2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 150 0 0

2024年,中国民用航空中南地区空中交通管理局河南分局总收入26,399.71万元,总支出相同。其中,事业收入22,580.99万元,占93%,同比增长49.7%;交通运输支出18,823.69万元,占本年支出95%。政府采购支出3,583.51万元,98.9%授予中小企业。


中国民用航空中南地区空中交通管理局湖北分局2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 138 0 0

2024年,民航湖北空管分局总收入27,261.39万元,总支出相同。其中,事业收入22,866.66万元,同比增长32.4%;交通运输支出21,008.08万元,同比增长9.9%。年末结转和结余2,610.49万元,同比增加7.4%。政府采购支出2,413.04万元,97.3%授予中小企业。


中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局2024年度部门决算

来源: 民航局中南空管局 2025-09-10 89 0 0

2024年,中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局总收入25,809万元,总支出相同。其中,事业收入21,074万元,同比增长26.7%;其他收入3,279万元,同比增长47.1%。交通运输支出21,000万元,占比93.8%,同比增7.4%。政府采购2,977万元,98.3%授予中小企业。年末结转486万元,同比下降74%。