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随着飞机原始设备交付量的稳定增加，民用发动机服务业务的不断发展，资本投资和自筹资金研发稳定的表现，安全业务利润的不断增长，以及降本（包括经营费用）工作的持续推进，赛峰取得了良好表现。由赛峰集团和霍尼韦尔公司共同研发的绿色电动滑行系统（EGTS）可使飞机在不使用主发动机的情况下实现自主滑行。该系统于2

1926年，西门子航空开始从事航空引擎的制作，为Dornier DoX 这样的项目提供动力装置。2011年，这家德国电动跨国企业开始涉足航空引擎领域，与空客、钻石飞机合作测试混合电动飞机，飞机采用活塞引擎和西门子引擎一起提供动力输出。之后2013年6月，三方成功合作在一架DA36E-Sta

为加快推动上海民用航空产业高质量发展，全面服务国家重大战略，全力打响“上海制造”品牌，引领产业升级和数字化转型，打造世界级民用航空产业集群，市经济信息化委、市发展改革委、市科委、市国防科工办、市国资委联合制定了《上海民用航空产业链建设三年行动计划（2022-2024年）》。

13min视频较为完整的介绍了EASA介绍人工智能路线图的实施进展。

作为EASA 人工智能 (AI) 路线图 1.0 的第一个重要里程碑，本文件提出了L1级别人工智能的第一组目标，将作为未来与安全的机器学习方面 EASA 对人工智能的指导和要求的预测性文件。

12月20日，《海南省通用航空产业发展“十四五”规划》已经印发。在通航业态发展上，将力争本土注册通航企业数量达到20家，入驻海南通用航空产业链上下游企业数量超过80家；通航有人机队规模超过100架，飞行小时数翻一番；打造低空旅游精品项目10个以上，空中游览项目覆盖80%以上省内4A、5A景区；短途运输、低空旅游、航空文化、飞行培训、公益服务和生产应用、通航FBO、通航MRO等业态蓬勃发展。

“十三五”期间，福建省战略性新兴产业快速发展，产业规模不断壮大，自主创新能力明显增强，重点领域取得重大突破，产业集聚程度进一步提高，对产业的引领和支撑作用显著增强。“十四五”时期，新一轮科技革命和产业变革深入发展与我国由高速增长阶段转向高质量发展阶段形成历史性交汇，产业分工格局面临重塑，新发展格局正

“十三五”以来，贵州省大力实施创新驱动战略，以“千企改造、万企融合”为抓手，聚焦八大战略性新兴产业，推动创新要素集聚，夯实创新平台，战略性新兴产业获得长足发展，形成集聚式集群发展态势。面对新冠肺炎疫情带来世界经济发展的不确定性，贵州省战略性新兴产业发展仍面临较大挑战。贵州省产业基础较弱、转型升级难度

“十三五”时期,上海大力培育发展战略性新兴产业,核心技术、关键产品不断突破,自主创新能力显著增强,发展质量持续提升.“十四五”时期,上海战略性新兴产业发展面临着更加深刻复杂的内外部发展环境,但仍处于全面提升产业能级的关键时期,面临新的机遇和挑战. 上海将围绕强化“四大功能”、深化“五个中心”建设的总

中国航空研究院与航空发展研究中心的白皮书。

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。