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欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0230的适航指令，于2024年12月2日发布，2024年12月16日生效，取代了2024年1月25日发布的EASA AD 2024-0027。该指令适用于空客A319、A320和A321飞机，特别是安装了鲨鳍的现引擎选项（CEO）飞机。指令指出，受影响区域为底部机翼蒙皮舱口2号附件孔，位于第13根至第26根肋之间，左右两侧，该区域可能出现疲劳裂纹，若不及时检测和纠正，可能导致裂纹扩展，影响机翼结构完整性。要求对受影响区域进行详细检查（DET），并在发现问题时联系空客获取批准的修理指示，并在指定时间内完成。每次检查后30天内需向空客报告检查结果，包括未发现问题的情况。相关文件包括空客AOT A57N018-21及其修订版，以及多个空客服务公告（SB）。

适航指令：飞行控制-飞行扰流板控制系统-扰流板控制导线束的检查

适航指令：起落架系统-主起落架-部件更换及禁装

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月2日发布了编号为2024-0201R1的适航指令，涉及空客A319、A320和A321型号飞机。该指令要求对装有鲨鱼鳍小翼的飞机外翼底部加强板进行重复检查，以发现疲劳测试中出现的裂纹，防止外翼结构完整性下降。根据检查结果，需采取相应纠正措施，并在发现问题时联系空客获取批准的修理指令。合规时间依据不同飞机组别的飞行小时数或飞行周期数而定。EASA可批准替代的合规方法，相关问题可咨询EASA安全信息部门。

民航海南监管局依据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南地区管理局的相关部署，结合各部门“三定”职责和安全监管职责，制定了《民航海南监管局安全生产权责清单》。该清单现已印发给各处室，要求严格按照清单内容履行职责，并接受社会监督。此通知发布于2024年12月4日，附带发布了《民航海南监管局安全生产权责清单》PDF文件。

编号为CAD2024-A332-0339-11756的指令，该指令涉及A332机型的设备装饰、防冰防雨、机身双绞车可拆卸部件及除冰系统的拆卸。此指令参考了EASA_AD_2024-0233.pdf文件，并将于2024年12月12日生效，目前状态为有效。

编号为CAD2024-EC30-0339-11755的修正案，标题为“门-门星型支架-改装”，该修正案自2024年12月19日起生效，目前状态为有效。

编号为CAD2024-MULT-6939-11754的指令，涉及飞行控制系统的扭矩管组件和滚柱轴承的检查，该指令自2024年12月24日起生效。

航空运输业对中华台北经济贡献显著，直接就业人数为70,400人，经济产出达75亿美元，占GDP的1.0%。包括供应链、员工消费和旅游在内的航空业总贡献为299亿美元，创造就业岗位499,500个。航空支持的旅游业贡献94亿美元，雇佣231,500人。国际游客每年贡献104亿美元。社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，过去50年全球飞行成本下降70%，中华台北机票价格在2011年至2023年间下降42%。2023年，中华台北每人平均乘坐935次航班。货物、投资和贸易方面，2023年中华台北机场处理220万吨空运货物，支持地区进出口。航空网络提高了农村和偏远地区的医疗、教育和就业的可及性。2023年，国际航空交通占总出发量的77%，达1680万人次，主要市场为亚太地区。航空连通性对经济发展至关重要，但自2014年起，中华台北的国际航空连通性指数在亚太地区下降30%。目前，中华台北有12个机场提供商业定期航班，连接95个国家和地区，每日有288个国际航班出发，过去五年新增60条国际航线，共有60家航空公司运营。

航空运输业对哥伦比亚经济和社会具有显著贡献。直接就业人数达86,900人，产生30亿美元的经济产出，占GDP的0.8%。包括供应链、员工消费和旅游活动在内的总贡献为155亿美元，创造了920,800个就业岗位。航空支持的旅游业贡献76亿美元，雇佣598,200人。国际游客每年贡献91亿美元。过去50年，全球飞行成本下降70%，哥伦比亚机票价格2011至2023年间下降6.6%，人均飞行次数为699次。航空运输促进了全球贸易和投资，2023年哥伦比亚机场处理100万吨空运货物。航空运输还为农村和偏远地区提供了重要连接，保障了医疗、教育和就业的访问。2023年，国际航空交通占总出发量的23%，即860万乘客，主要市场为北美、拉丁美洲和欧洲。自2014年起，哥伦比亚国际航空连通性指数在拉丁美洲增长44%，其他地区增长123%，现有51个机场提供商业定期航班，连接57个国家，每天有30个国际航班出发，过去5年新增180条国际航线，由57家航空公司运营。报告强调了航空连通性对哥伦比亚经济增长和社会发展的重要性。

航空运输业对哥斯达黎加经济和社会具有重要影响。直接就业人数为12,500人，产生经济产出3.622亿美元，占总GDP的0.4%。航空业及其相关活动对GDP的总贡献达到52亿美元，创造就业岗位158,600个，其中航空支持的旅游业贡献40亿美元，雇佣118,700人。国际游客每年对经济贡献43亿美元。过去50年，全球飞行成本下降70%，哥斯达黎加的平均实际机票价格在2011年至2023年间下降19%，居民需工作6.1天即可负担机票。2023年，每人平均乘坐761次航班。2023年，哥斯达黎加机场处理102,100吨空运货物，支持国家进出口。航空运输促进了全球贸易、投资及知识交流，尤其在农村和偏远地区提供了重要的生命线。2023年，国际航空交通占总出发量的91%，共360万乘客出发，主要来自北美、拉丁美洲和欧洲。自2014年以来，哥斯达黎加的国际航空连通性指数在拉丁美洲增长30%，在全球增长83%。哥斯达黎加有13个机场提供商业定期航班，直接连接45个国家，每天19个国际航班出发，过去5年新增71条国际航线，由34家航空公司运营。报告指出，航空连通性对于推动国家经济增长和繁荣至关重要。

航空运输业对克罗地亚经济和社会具有显著影响。经济方面，该行业直接创造了13,500个就业岗位，经济产出达7.267亿美元，占GDP的0.9%。包括供应链、员工消费和旅游活动在内的总贡献为36亿美元，创造81,500个就业岗位。航空支持的旅游业贡献了16亿美元的GDP，雇佣34,200人。国际游客每年贡献约164亿美元。社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，2011年至2023年间，克罗地亚平均实际机票价格下降了18%，使得航空旅行更加普及。货物、投资和贸易方面，2023年克罗地亚机场处理了9,400吨空运货物，支持国家的进出口。航空运输还通过连接不同城市，为农村和偏远地区提供重要服务，如医疗、教育和就业访问。2023年，国际航空交通占克罗地亚总出发量的95%，即520万乘客出发，主要市场为欧洲，其次是北美和亚太地区。自2015年以来，克罗地亚的国际航空连通性指数在欧洲地区增长了42%，在其他地区增长了86%。克罗地亚目前有8个机场提供商业定期航班，直接连接37个国家，每天有112个国际航班出发，过去5年新增52条国际航线，共有105家航空公司运营。

该报告概述了航空业对塞浦路斯的多方面影响。经济方面，航空业直接提供了10,400个工作岗位，创造了5.864亿美元的经济产出，占GDP的1.8%；同时，航空业及其相关供应链、员工消费和旅游活动总计为GDP贡献了49亿美元，创造了70,100个工作岗位。航空旅游单独为GDP贡献了35亿美元，雇佣了49,500人，国际游客每年为经济贡献33亿美元。社会福利方面，航空业促进了教育机会、文化交流和社会经济发展，过去50年全球飞行成本下降了70%，使得航空运输更加普及，2011年至2023年间塞浦路斯实际航空票价下降了15%。货物、投资和贸易流动方面，2023年塞浦路斯机场处理了27,000吨空运货物，支持了国家的进出口总量。航空网络对生活和社区的影响显著，特别是在农村和偏远地区，航空运输提供了重要的生命线。2023年，国际航空交通占塞浦路斯总出发量的100%，即770万乘客出发，主要目的地为欧洲、中东和亚太地区。航空连通性对经济发展至关重要，塞浦路斯的国际航空连通性指数自2014年以来在欧洲地区增长了65%，在其他地区增长了231%。塞浦路斯拥有3个商业定期航班机场，与40个国家的128个国际机场直接相连，每天有130个国际航班出发，过去5年新增了60条国际航线，共有47家运营航空公司。报告强调了航空运输对塞浦路斯经济、社会和全球连通性的重要性。

丹麦航空业对经济和社会具有显著影响。直接就业人数达28,400人，创造39亿美元的经济产出，占GDP的1.0%。航空业及其相关产业链、员工消费和旅游活动总计为GDP贡献179亿美元，创造128,000个工作岗位。航空旅游贡献54亿美元，雇佣43,300人。国际游客每年贡献108亿美元。航空业还促进了全球贸易和投资，2023年丹麦机场处理287,700吨空运货物。航空运输对农村和偏远地区的医疗、教育和就业访问至关重要。2023年，国际航空交通占丹麦总出发量的94%，主要目的地为欧洲、北美和亚太地区。丹麦的国际航空连通性指数自2014年以来在欧洲增长17%，其他地区增长19%，目前有10个商业定期航班机场，与318个国家直航，每天有79个国际航班出发。