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中国民航局发布适航指令CAD2025-MULT-46，要求空客A330/A340系列飞机进行可配平水平安定面作动器改装。指令依据CCAR-39制定，替代原CAD2024-MULT-02，与EASA AD 2025-0169一致。生效日期为2025年8月14日，要求按指定标准执行改装并获适航审定部门批准。

中国民航局发布CAD2025-MULT-47适航指令，要求对CFM国际公司LEAP-1A系列发动机高压涡轮第一级转子叶片进行检查并采取纠正措施。指令依据CCAR-39规章，等效于EASA AD 2025-0171，适用范围与EASA指令一致。生效日期为2025年8月11日，颁发日期为8月6日。

中国民航局发布CAD2025-A300-01适航指令，要求空客A300系列飞机（不含A300-600ST）进行机翼-40框底部连接紧固孔检查/维修。指令依据CCAR-39，替代原CAD2014-A300-12，等效于EASA AD 2014-0272R1，需按其条款执行并获适航审定部门批准。指令将于2025年8月14日生效。

中国民航局发布适航指令，要求空客A350全系列强制更换主飞行控制作动器。核心措施包括立即拆除受影响作动器、更换为可用件，并禁止重新安装受影响部件。等效替代需适航审定部门批准。指令依据EASA AD 2025-0152文件，生效及颁发日期均为2025年8月5日。

Vertical Aerospace与Aciturri Aerostructures达成合作，Aciturri将为Vertical的eVTOL飞机VX4提供整机机身制造，含机翼、尾翼等部件，并支持工程设计。VX4已获1,500架预订单，合作推动Flightpath 2030计划，加速认证与规模化生产。Vertical近期完成首次机场间试飞。

中国民航局发布适航指令CAD2025-MULT-45，要求对Leonardo AW139和AW189直升机的刹车脚蹬组件进行重复性检查并更换缺陷部件。该指令依据CCAR-39规章，与EASA AD 2025-0163等效，允许经批准的替代方法。指令将于2025年8月6日生效。

8月1日，证监会官网发布江苏屹信航天科技股份有限公司（“屹信航天”）A股上市辅导备案报告，民生证券担任辅导券商，中伦为律所，会所中兴华。

云南省发展改革委公布2025年首批低空经济应用场景需求和供给清单，涵盖公共服务、生产作业等5类场景。该清单旨在发挥低空场景优势，推动低空经济发展。下一步将统筹项目实施与产业协同，促进健康发展。发布时间为2025年8月1日。

民航局机场司发布《运输机场飞行区地面设备流动加油管理办法》征求意见稿，公开征求各单位意见。意见反馈截止时间为2025年8月14日，需通过指定邮箱提交。此举旨在提升机场运行保障能力，确保流动加油作业安全。已开展相关业务的机场需结合实际提出建议。

中国民航局发布适航指令CAD2025-A320-20，替代原CAD2024-A320-28，依据CCAR-39强制执行，生效日期为2025年8月4日，适用于空客A320系列。修订原因包括EASA扩大适用范围并更新部件定义，强制检查主起落架舱门作动筒，标准采用EASA AD 2025-0158。可申请等效替代方法。

中国民航局发布适航指令CAD2025-A320-19，替代原指令CAD2024-A320-26R1，依据CCAR-39强制要求，2025年8月6日生效。该指令适用于空客A320系列飞机，同步更新EASA AD 2025-0166的符合性时限，检查机身隔框68与长桁22处部件，允许经批准的等效替代方法。

中国民航局发布适航指令CAD2025-A330-04R1，修订空客A330系列应急程序和主最低设备清单。该指令依据CCAR-39强制执行，2025年8月7日生效，与EASA AD 2025-0043R1适用范围一致。修订因EASA于2025年7月31日缩小原指令适用范围，CAAC据此调整国内要求。可申请等效替代方案，但需经适航部门批准。

CAAC发布适航指令CAD2025-A330-11，涉及所有空客A330系列飞机。自2025年8月12日起生效，要求对热防冰供气管支架进行检查与改装，防止因支架断裂导致的发动机损坏风险。措施依据EASA标准执行，允许申请等效替代方案。

中国民用航空华东地区空中交通管理局发布非基本服务项目及收费方式。核心事件为提供多项定制化航空相关服务，包括航空情报、空管运行信息、气象信息等，多数采用协议定价模式。同时提供通信、航务支持、专业技术服务及房产租赁等业务。收费标准分为协议定价和行业标准两类。此信息最新公布，具体实施时间未提及。