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2025年6月全球航空客运市场增长放缓，整体RPK同比仅增2.6%，为上半年最低。国际航线增长3.2%，国内航线增1.6%，客座率84.5%但同比下降0.6个百分点。区域分化显著，拉美与加勒比地区增速最快达7.9%，亚太贡献60%净增量但欧洲增速降至2.2%。中东受军事冲突影响下滑，北美国内航线微增0.1%。运力调整致7至8月航班计划增速连续五个月放缓。

2025年6月全球航空货运需求增长放缓，货运需求（CTK）同比仅增0.8%，国际航线增长1.6%。亚太地区增长最快（+9.0%），北美受关税冲击连续两月萎缩（-8.3% YoY）。全球运力增1.7%，载运率下滑至45.5%。航油价格同比降12%，货运收益率降2.5%。全球制造业PMI为51.2，新出口订单低于荣枯线，预示贸易放缓风险。

2024年非洲航空公司面临显著成本劣势，平均单位成本达140美分/吨公里，为全球其他地区两倍。燃料成本高63%，非燃料成本高112%，主要因机队老化、航油价格高、市场碎片化及高税负。企业所得税平均28%，侵蚀利润并阻碍机队更新。

2025年上半年，空中客车交付306架民用飞机，收入296亿欧元，调整后息税前利润22亿欧元。公司获得494架订单，储备订单达8754架。受发动机供应问题影响，A320项目下半年交付将增加。预计2025年交付820架飞机，调整后息税前利润约70亿欧元。收购势必锐航空系统公司部分工作包进展顺利，交割推迟至2025年第四季度。

中国民用航空局发布适航指令，要求对Airbus Helicopters公司MBB-BK117 D-2型直升机外吊挂梁及燃油系统进行改装。该指令依据EASA发现的问题制定，符合CCAR-39规定，措施与时间按EASA AD 2025-0153要求执行，允许等效替代方案但需批准。指令于2025年8月1日生效。

中国民用航空局于2025年7月30日颁发适航指令CAD2025-MULT-44，要求为空客直升机AS 350 B2/B3、EC 120 B和EC 130 B4型安装解锁滑动门安全标牌。该指令基于EASA AD 2025-0159评估发布，符合CCAR-39规定，生效日期为2025年8月7日。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B737-07，要求对波音B737系列飞机特定隔框进行检查。该指令于2025年8月25日生效，依据FAA发现的结构问题制定，需按FAA AD 2025-15-01规定时限完成检查与纠正，确保符合CCAR-39要求。

浙江精工集成科技股份有限公司牵头，与四家企业共同出资2500万元，在浙江省绍兴市柯桥区设立合资公司——浙江华创碳纤维科技有限公司，已于近日完成工商注册。公司出资1000万元占40%股份，其他企业分别占10%-20%不等。此次投资在董事长审批权限内，无需董事会或股东大会审议，不涉及关联交易及重大资产重组。

证监会网站消息，蓝箭航天空间科技股份有限公司于2025年7月29日在北京证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并在科创板上市，辅导券商为中金公司。

中国民航局7月29日通告显示，大湾区航空获批7条香港往返内地城市航线，包括重庆、西安等，客货运混合，每周4-14班，分批开航。西北货航获内地至香港一类货运许可，不限班次，已生效。

民航中南地区发布应急预案管理办法，规范突发民航事件的预案管理。明确管理局、监管局及企事业单位预案构成与编制要求，强调风险评估、演练及修订机制。办法自印发日起施行，原2022年文件废止。

中国民用航空沈阳航空器适航审定中心采购电动旋翼航空器电推进系统风险识别技术研究服务，预算20万元，服务期限6个月。报名截止时间为2025年8月8日12:00，采用综合评分法评选。要求研究功率/扭矩需求及冷却条件影响等，优先考虑有相关经验单位。联系人电话024-88295072。

中国民用航空局发布适航指令（CAD2025-A320-18R1），针对空客A321系列机型，解决逃生滑梯充气气瓶调节活门安装错误风险。要求按EASA AD 2025-0151R1执行检查/改装，确保正确安装，等效替代需审批，实施前通知监察员。生效日期：2025年7月28日。

轻型涡轮动力全国重点实验室部署2025年度开放基金，聚焦5个研究方向。资助对象为实验室建设单位外科研人员，每项资助10万元，执行周期2年。申请人需在2025年8月11日前提交申请材料，实验室将组织评审择优支持。成果需标注资助来源。联系人高老师、董老师。