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2025年上半年，中国国际航空股份有限公司实现营业收入807.57亿元，同比增长1.56%；净亏损18.06亿元，同比减亏9.77亿元。公司运输旅客7711.4万人次，同比增长2.87%，客座率提升至80.72%。未来三年计划引进141架飞机，退出36架，优化航线网络并应对市场竞争等风险挑战。

春秋航空2025年上半年营业收入103.0亿元，同比增长4.4%；归母净利润11.69亿元，同比下降14.1%，主要因去年同期所得税抵扣影响。国际航线运力恢复至2019年水平，日本线增117%成最大国际市场。公司完成3亿元回购用于员工持股，资产负债率升至62%。

中国民航局发布强制性适航指令CAD2025-CL30-01，涉及Bombardier BD-100-1A10（Challenger 300/350）全序列号飞机。因自动驾驶水平安定面无法配平，需将AFM中“AP STAB TRIM FAIL”升级为紧急程序，并按加拿大TC AD CF-2025-42执行修订。指令将于2025年9月9日生效，未完成将导致飞机失去适航性。

中国民航局发布强制性适航指令CAD2025-MULT-51，涉及Airbus Helicopters AS 332/EC 225系列直升机。因滑动舱门存在安全隐患，要求按EASA AD 2025-0184执行检查、改装和标识，替代旧指令CAD2011-MULT-05R1。生效日期为2025年9月1日，需在规定期限内完成符合性措施。

中国民航局发布强制性适航指令CAD2025-PC12-01，涉及Pilatus PC-12型飞机。因乘客服务单元装饰板存在安全隐患，要求在2025年9月8日生效后12个月内完成改装或更换，并禁止安装受影响部件。该指令与EASA AD 2025-0182一致，未完成将导致飞机失去适航性。

2024年度，中国民用航空云南安全监督管理局决算显示，本年收入2,215.29万元，支出2,075.74万元，年末结转320.92万元。财政拨款支出1,600.46万元，其中交通运输占比最高。三公经费支出15.85万元，完成预算44.8%，因公出国占比最大。绩效评价项目全部完成预算，自评得分超91。

2024年度，中国民用航空西南地区管理局本级部门决算显示，其本年收入8,756.32万元，支出10,187.40万元，其中交通运输支出达7,183.85万元。财政拨款支出中，一般公共预算4,823.48万元，政府性基金1,329.31万元，重点用于民航安全和征管经费。政府采购779.37万元，中小企业合同占比63.2%。

2024年，中国民用航空丽江安全监督管理局部门决算显示，其本年收入540.29万元，支出496.82万元。其中交通运输支出385.76万元，财政拨款支出374.01万元。“三公”经费支出22.67万元，完成预算72.7%，新增公务用车1辆。项目支出38万元，全部完成预算。

2024年度，中国民用航空重庆安全监督管理局部门决算显示，本年收入1,567.45万元，支出1,576.88万元，其中交通运输支出占比最高达1,215.73万元，主要用于行政运行和民航安全。财政拨款支出1,147.41万元，完成预算的102.2%。“三公”经费支出15.54万元，为预算的73.1%，涉及因公出国、公务用车及接待。项目支出绩效良好，3个项目均完成预算。

2024年度，中国民用航空西南地区管理局机关服务中心收入3,105.97万元，支出2,700.26万元，结余405.71万元。其中交通运输支出2,676.29万元，政府采购总额544.66万元，服务采购全授中小企业。资产包括2辆公务用车，无高价设备。绩效管理自评为“整体良好”。

中国民用航空四川安全监督管理局2024年度部门决算显示，本年收入2,028.18万元，支出2,107.38万元，年末结转69.23万元。交通运输支出占比80.7%，其中民用航空行政运行支出1,602.70万元。财政拨款“三公”经费决算29万元，压减20.5%，公务接待未发生。飞标适航项目和民航监管专项分别获92万元和1万元，绩效得分均超93。政府采购9.86万元，中小企业合同占11.1%。

中国民用航空贵州安全监督管理局2024年度部门决算显示，本年收入与支出均为2,272.1万元，全部来自财政拨款，收支平衡。其中，基本支出占比76.3%，项目支出占比23.7%。民航安全支出达2,060.7万元，占交通运输支出总额。“三公”经费决算31.9万元，节约0.1万元，主要用于公务用车和接待。政府采购实际金额135.8万元，绩效目标管理覆盖率达100%，自评结论为“良好”。

欧盟发布2024-2030年航空业SAF配额政策，计划发放2000万配额以补贴可持续航空燃料使用成本。该配额仅占期间总需求的4-7%，累计占比不足5%。2026年起将取消每年约27亿的免费配额，同时因物理交付限制和溢价计算方法不明确，政策执行面临挑战。

航天宏图8月28日晚间发布半年度业绩报告称，2025年上半年营业收入约2.9亿元，同比减少65.63%。归属于上市公司股东的净利润亏损约2.48亿元；基本每股收益亏损0.95元。2024年同期营业收入约8.43亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约1.85亿元；基本每股收益亏损0.71元。