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2024年，中国民航行业安全运行平稳，运输生产规模创新高，质量效益显著提升。全行业完成运输总周转量1485.17亿吨公里，同比增长25.0%；旅客运输量73021.33万人次，增长17.9%；货邮运输量898.16万吨，增长22.1%。运输飞行小时达1382.17万小时，增长13.2%。截至年底，全国共有运输航空公司66家、民航运输飞机4394架、定期航班航线5334条，旅客吞吐量1000万人次以上的机场40个。通用航空在册航空器3232架，全年飞行134.1万小时；注册无人机217.7万架，累计飞行2666.7万小时。

中航西飞公布，2025年5月5日，公司收到公司股东中航投资控股有限公司的通知，中航投资拟将其所持有的公司160,136,566股股份（占公司股份总数的5.76%）以非公开协议转让方式向公司控股股东、实际控制人中国航空工业集团有限公司转让。本次协议转让前，中航投资直接持有公司160,136,566股股份，占公司股份总数的5.76%；中航工业为公司的控股股东、实际控制人，直接持有公司1,057,055,754股股份，占公司股份总数的38.01%；中航工业直接或通过下属公司合计控制公司1,522,571,518股股份，占公司股份总数的54.75%。

中国民用航空珠海进近管制中心2025年预算显示，单位总收入14,204.58万元，主要来源于事业收入（86.97%）。支出主要用于交通运输（11,926.52万元）和住房保障（1,773.00万元），其中基本支出占86.18%，项目支出占13.82%。2025年无财政拨款及“三公”经费支出，政府采购预算总额2,337.10万元。核心任务包括杜绝空管原因导致的飞行事故、确保航班正常率超过80%，并全面实施项目支出绩效目标管理。单位将持续优化支出结构，强化财务管理，推动高质量发展。

中国民用航空三亚空中交通管理站2025年预算核心内容包括：单位职能涉及空管政策执行、资源分配及服务保障等；机构设置涵盖6个业务管理部门、3个运行机构及1个下属经济实体。预算方面，总收入16,783.22万元，主要来源于事业收入（93.72%），支出主要用于交通运输（15,775.66万元）和住房保障（813.00万元）。无财政拨款收入与支出，政府采购预算总额1,788.50万元。主要任务为确保空管安全，提升设备运行正常率及航班正常率，严格预算管理并优化支出结构，全面实施项目支出绩效目标管理。

中国民用航空湛江空中交通管理站2025年预算概述：总收入13,319.08万元，主要来源于上级补助收入（占比99.49%）。支出总计13,319.08万元，主要用于交通运输（11,848.15万元）和住房保障（1,419.00万元）。基本支出占84.55%，项目支出占15.06%。无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额2,761.60万元。主要任务包括确保空管安全、航班正常率保持85%以上，以及实施绩效目标管理。重点建设项目包括值班用房工程和应急保障项目，涉及资金分别为1,486.40万元和329.20万元。预算政策强调优化支出结构，合理压减非必要支出，贯彻“过紧日子”要求。

民航汕头空管站2025年预算显示，单位位于揭阳潮汕国际机场，主要职能包括空中交通管制、航行情报、通信导航监视等。收入总计8,593.10万元，以上级补助收入为主（89.01%）。支出主要用于交通运输（7,469.52万元）和住房保障（997.00万元），基本支出占95.42%，项目支出占4.58%。2025年无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额为1,113.63万元。主要任务是确保空管安全，力争航班正常率超80%，并全面实施绩效目标管理，涉及预算金额387.52万元。支出政策强调优化结构，严控一般性支出，重点保障安全生产运行。

中国民航桂林空管站2025年预算显示，总收入10,051.03万元，主要来自上级补助（96.65%）。支出主要用于交通运输（9,335.07万元）和住房保障（626.00万元），基本支出占93.95%，项目支出占6.05%。无财政拨款收入和支出，政府采购预算1,728.85万元。主要任务包括确保空管安全、航班正常率保持85%以上，并推动“十四五”规划收官。实施绩效目标管理，涉及项目支出603.14万元，重点保障安全运行与队伍稳定，优化支出结构，厉行节约。两个重点项目分别为安全生产保障及零星购置（253.48万元）和应急保障项目（213.15万元），旨在提升设备水平和应急能力。

中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局2025年预算显示，总收入为41,406.56万元，主要来源于事业收入（占比97.83%）。支出总计41,406.56万元，主要用于交通运输（37,490.37万元）和住房保障（1,045.00万元）。基本支出占50.15%，项目支出占1.23%，上缴上级支出占48.62%。2025年无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额为2,896.30万元。分局主要任务包括保障安全生产、规范预算收支及加强资金管控，并对项目支出实施绩效目标管理，涉及金额472.58万元，重点确保空管设备更新和运行保障能力提升。

中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局2025年预算报告显示，其收支总预算为24,550.45万元，主要来源于事业收入（占比84.63%）和其他收入（占比13.39%）。支出主要用于交通运输（20,159.15万元）和住房保障（1,434.33万元），其中基本支出占82.02%，项目支出占5.93%。2025年无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额为3,027.36万元。主要任务包括优化安全管理体系、提升航班保障能力及加强预算管理，计划通过绩效目标管理确保资金效益，并严格控制一般性支出，优化资源配置。三个重点项目涉及航班保障奖励、应急保障建设和导航台改造，分别投入383.38万元、833.47万元和153.73万元。

中国民航中南地区空中交通管理局湖北分局2025年预算报告概述：单位主要职责包括提供空中交通服务、流量与空域管理，以及运行保障通信、导航等设备。部门收入总计27,753.97万元，主要来源于事业收入（81.97%）和其他收入（8.83%），无财政拨款。支出主要用于交通运输（22,852.04万元）和住房保障（1,220.19万元）。基本支出占91.05%，项目支出涉及绩效目标管理，金额为2,154.55万元。重点任务涵盖强化安全管理、优化空域资源、推进武汉三跑道空管工程及服务低空经济。同时，计划严控一般性支出，优化支出结构以保障重点项目。

中国民航中南地区空中交通管理局河南分局2025年预算公开，核心内容包括：单位职能为提供航路保障服务及通用航空安全保障，内设10个部门和3个运行机构。2025年收支总预算24,822.41万元，主要来源于事业收入（占比85.56%），支出主要用于交通运输（22,782.28万元）和住房保障（1,050.00万元）。无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额4,344.60万元。计划购置车辆1辆及价值100万元以上设备3台（套）。绩效目标涵盖项目支出3,314.68万元，重点任务包括保障生产安全、优化资金调配及管控，严控一般性支出并合理保障重点需求。

中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局2025年预算报告概述：单位负责执行国家空管政策、提供空中交通管制及相关服务，设有7个业务管理部门、4个运行机构和1个下属单位。2025年收支总预算为25,189.59万元，主要来自事业收入（占比96.98%），支出主要用于交通运输（23,651.41万元）和住房保障（1,397.00万元）。无财政拨款收入和支出，政府采购预算总额为3,334.7万元。计划实施绩效目标管理，涉及预算金额1,030.36万元，重点任务包括保障安全生产、优化支出结构和严控行政开支。

Vertical Aerospace发布2025年第一季度运营更新，重点包括：计划于2025年第二季度实现全尺寸、有人驾驶电动原型机翼载飞行，并开发1000英里混合电动VTOL飞机。公司与霍尼韦尔合作，共同认证并生产VX4飞行控制和管理系统关键部件。董事会新增三名成员，截至2025年3月31日，公司持有6900万英镑现金。2025财年净运营现金流出预计为9000万至1亿英镑。旗舰产品VX4为四座电动垂直起降飞机，预计二季度获英国民用航空局批准进行有人驾驶测试，下半年完成过渡飞行。VX4已获1500架预订单。公司将通过网络直播讨论财务结果，并提醒文件包含前瞻性声明，存在风险和不确定性。

2025年第一季度全球航空运输业报告显示，全球经济放缓对航空业产生影响。全球GDP增长预计降至2.5%，贸易增长压力增加，美国GDP环比下降0.3%，欧洲表现优于美国，中国和印度经济保持增长。航空燃油方面，布伦特原油价格为64美元/桶，SAF产量预计翻倍但仍占比较低。乘客运输量同比增长5.3%，亚太地区贡献最大；货物运输量增长2.4%，亚太地区表现突出。区域分析显示，非洲乘客运输增长8.0%但货物下降8.9%，北美乘客运输下降0.8%，拉丁美洲增长6.3%。机队更新方面，亚太和欧洲交付计划显著增加，北美面临延迟问题。未来展望中，亚太、中东和非洲部分国家的乘客增长预期较高，但飞机交付延迟可能影响运力扩张。