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发布 | 第55届巴黎航展数据分析报告
全面立体丨SpaceX 系列研究完成上线

长光卫星将发射“江苏地质号”卫星提升监测精度

2025年7月10日，长光卫星技术股份有限公司在吉林举行“江苏地质号”卫星出征仪式。该卫星由长光卫星与江苏省地质局联合研制，具备150km幅宽、0.5m分辨率的高清影像能力，将提升江苏全域监测精度。卫星计划近期在黄海附近发射，成功后将扩增“吉林一号”星座遥感资源，服务国土资源普查等领域。

2025-07-11
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“引力二号”火箭“三合一”联合试车圆满成功

“引力二号”运载火箭完成“三合一”联合热试车，试验取得圆满成功。本次试验验证了一级发动机、伺服机构和箭上阀门的协调性及相关关键数据，标志着火箭从单机测试阶段迈入多系统联合验证阶段，为后续子级动力试车和首飞奠定基础。2025年，“引力系列”科研进展加速。

2025-07-11
132 0 0

中国通号落子南京，构筑低空通信新生态

7月9日，通号紫金通信科技（南京）有限公司在南京揭牌成立。公司依托中国通号和紫金山实验室优势，聚焦低空通信核心技术，构建“一塔一城”专网解决方案，提升商用终端传输距离，支撑公路巡检等应用，并打造智能作业通信方案及应急通信保障体系，助力低空经济与轨道交通发展。

2025-07-11
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市场监管总局 工业和信息化部关于印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案（2025—2030年）》的通知

市场监管总局、工信部联合印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案（2025-2030年）》。《方案》聚焦新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技、集成电路、仪器仪表等10个重点产业领域，系统梳理了各产业领域急需解决的关键共性计量技术、主要攻关方向和建设目标。航空航天方面，《方案》明确，围绕航空发动机、低空经济等国家战略性新兴产业需求，开展卫星遥感与通信、商用飞机智能制造、低空航空器等关键共性计量技术研究，攻克低空航空器智能感知、定位导航、能源动力等关键参数测量校准技术，研究商用飞机、商业遥感与卫星互联网领域综合参数智能化检测和在线校准技术，形成典型应用示范，带动航空航天技术协同创新。

2025-07-11
88 0 0

注册资本1亿，商业航天产业创新中心（海南）有限公司注册成立

7月7日，商业航天产业创新中心（海南）有限公司成立，注册资本1亿人民币。公司经营范围涵盖火箭发射设备研发制造、卫星测运控服务等航天相关业务，由文昌国际航天城管理局及多家航天企业共同持股。

2025-07-11
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安徽省低空经济发展有限公司注册成立

安徽省低空经济发展有限公司注册成立，注册资本1亿元人民币。公司由安徽省通航控股集团有限公司持股55%牵头成立，芜湖联合飞机科技有限公司、芜湖市湾沚区国有资本建设投资有限公司和芜湖市投资控股集团有限公司分别持股20%、12.5%和12.5%，认缴出资日期均为2029年12月31日。公司经营范围涵盖通用航空服务、智能无人飞行器制造销售、航空器维修培训等多领域业务。

2025-07-11
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纵横股份落子梁平，深化低空数字经济布局

7月11日，纵横股份在重庆梁平区举行子公司与合资公司开业仪式，成立重庆纵横大鹏无人机科技有限公司和重庆都梁纵横低空产业发展有限公司。项目将构建覆盖梁平全域的低空飞行服务网络，建立无人机调度指挥、数据处理及运营服务平台。梁平区获批“重庆市低空经济先行试验区”，正打造“西部低空之城”。此次落地是纵横股份布局全国低空经济业务的重要进展。

2025-07-11
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罗罗动力系统携手杜伊斯堡港打造全球首个氢能港口码头

罗罗动力系统与杜伊斯堡港在德国启用全球首个100%氢能热电联产机组为核心的碳中和能源系统。项目由德国联邦经济事务和能源部资助，集成光伏发电、电池储能及燃料电池系统，为港口提供绿色能源，并具备未来为周边社区供电的潜力。该系统年电力需求3,500兆瓦时，光伏系统峰值功率1.3兆瓦，氢能设备总电力输出达2×931千瓦。此技术将推动关键基础设施能源转型，并为港口、工业园区等提供可持续能源解决方案。

2025-07-11
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未来之鹰航空向山东工程职业技术大学交付E190驾驶舱复原项目

未来之鹰航空近日向山东工程职业技术大学交付E190驾驶舱复原项目。该项目还原了驾驶舱环境、电子电路及指示灯光，仪表可模拟飞行状态，用于航空教学实践与技能培训。工程师团队还为校方提供技术培训，助力航空人才培养。此次交付丰富了学校教学场景，提升了专业技能培养效果。

2025-07-11
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新空直升机获低空经济奖励资金

2025年7月10日，苏州市政府向新空直升机拨付低空经济专项奖励资金，表彰其在长三角低空交通创新中的贡献。公司运营的“昆山—浦东”航线自2024年8月通航以来，已执飞108班次，以25分钟跨省直达服务获乘客认可，成为低空经济示范区样板。计划2027年前实现长三角45区县30分钟低空通勤圈。

2025-07-11
132 0 0
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2025上半年全球商业航天火箭发射全景

2025年上半年全球商业航天火箭产业增长显著，1-6月执行近130次发射任务。SpaceX以67%占比主导市场，6月25日成功执行Axiom Mission 4载人任务。日本Space One的火箭6月9日发射失败。国内微光启航发布首款全碳纤维复用火箭，西安某公司突破液体火箭发动机技术。NASA支持薄层核能发动机研发，欧洲公布Nyx载人航天器计划。

2025-07-10
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金融机构如何精准把握航空航天万亿级市场机遇

捷一科技发布针对金融机构的航空航天产业咨询方案，提供全产业链洞察和决策支持。方案聚焦大飞机、商业航天和低空经济领域，分析市场规模、竞争格局及政策驱动，评估企业技术实力与合规性。通过数据平台解析供应链缺口，助力金融机构精准识别投资机会与风险，优化资源配置。服务覆盖市场拓展至订单交付全周期，提升金融机构风险管理能力。

2025-07-09
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分析丨2025年上半年航空航天新增企业纵览

2025年上半年，中国新增航空航天企业1300余家，主要集中在低空经济领域。其中，民营企业占比超九成，推动产业从硬件制造向服务生态延伸。广东、江苏、山东等地因政策和产业优势，成为企业聚集核心区域，各地正形成差异化产业中心，加速低空经济商业化应用与技术创新。

2025-07-08
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全面立体丨SpaceX 系列研究完成上线

航空产业网6月3日至30日发布七篇SpaceX系列研究报告。报告分析SpaceX通过可回收火箭、星链项目等创新技术实现商业航天领导地位，星链已初步盈利。公司采用垂直整合供应链确保韧性，凭借猎鹰9号和星链形成竞争壁垒。报告还探讨了SpaceX在ESG方面的实践，以及如何将监管要求转化为竞争优势。

2025-07-02
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Image Description 产业分析

2025上半年 | 整机重大项目布局与产业链高价值事件盘点

2025年上半年，全国新增整机及配套项目超300个，低空经济基础设施、无人机研发制造、eVTOL产业化占比超70%。深圳规划1200个无人机起降点，福州搭建政务应用平台，东台测试中心获批，推动低空经济发展。政策层面，四川设3亿专项资金，海南规划建设500个起降场，粤港澳大湾区发布8000亿产值目标，促进产业技术突破与区域发展。

2025-06-27
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Image Description 产业分析

发布 | 2025年Q2超百个商业航天项目概览

2025年二季度，中国商业航天领域推进超100个项目，总投资显著。江苏、陕西、四川和湖北为项目集中地，重点发展产品制造、基础设施配套及生产线建设。江苏侧重产品制造，陕西均衡发展，四川聚焦生产线建设。重点项目包括湖北襄阳5亿元航天材料智能化改造、陕西兴平2.2亿元零部件生产线、宝鸡5亿元液体火箭发动机测试中心等。行业正从技术研发转向产业化实施，智能化与规模化生产能力提升成为关键趋势。

2025-06-26
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Image Description 产业分析

低空竞速：国内车企布局飞行汽车市场

广汽、奇瑞、长安、中国一汽等车企加速布局飞行汽车市场。广汽计划2025年底在粤港澳大湾区启动“空地联运”示范运营，推出GOVY AirCab和AirJet两款车型。中国一汽“天辇1号”预计2025年首飞，瞄准城际通勤场景。奇瑞将于2025年10月发布无方向盘eVTOL，联合芜湖推进适航验证。长安计划2025年底完成试飞，未来五年投入超200亿元，并与亿航智能战略合作。

2025-06-24
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超越信息本身：数据洞察如何驱动航空航天企业的战略决策？

捷一科技通过数据洞察助力航空航天企业战略决策。其为某高端装备制造企业开拓低空市场，节省超百万采购预算，提前18个月布局适航资源；助某航空电子企业选址新厂，规避百亿投资风险，提升供应链效率；帮某航空工装企业进入民用市场，选取细分赛道建立研发中心。公司构建四维洞察引擎，将数据转化为可执行方案。

2025-06-19
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2025年5月低空经济政策深度解读：把握市场新动向，抢占产业高地！

2025年5月，低空经济领域发布多项政策法规，其中国家层面4项，地方层面21项。政策聚焦基础设施建设、飞行器研发制造及航空运营等领域，山东、四川等省份发布数量领先。应用场景类政策占比最高，达29%，主要涉及物流配送、应急救援等实际应用。政策推动低空经济从技术标准到场景应用全面落地，并呈现区域差异化特征。

2025-06-06
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国资低空经济布局：6家国资背景低空公司新成立

2025年5月，国资加速布局低空经济，六家国资背景企业相继成立，注册资本从500万到20亿元不等，业务覆盖全产业链。深圳、贵州等地推进区域特色布局，苏州设立200亿元产业基金群。预计2026年低空经济规模突破万亿元，国资成核心引擎。

2025-06-05
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长光卫星将发射“江苏地质号”卫星提升监测精度

2025年7月10日，长光卫星技术股份有限公司在吉林举行“江苏地质号”卫星出征仪式。该卫星由长光卫星与江苏省地质局联合研制，具备150km幅宽、0.5m分辨率的高清影像能力，将提升江苏全域监测精度。卫星计划近期在黄海附近发射，成功后将扩增“吉林一号”星座遥感资源，服务国土资源普查等领域。

2025-07-11
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“引力二号”火箭“三合一”联合试车圆满成功

“引力二号”运载火箭完成“三合一”联合热试车，试验取得圆满成功。本次试验验证了一级发动机、伺服机构和箭上阀门的协调性及相关关键数据，标志着火箭从单机测试阶段迈入多系统联合验证阶段，为后续子级动力试车和首飞奠定基础。2025年，“引力系列”科研进展加速。

2025-07-11
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中国通号落子南京，构筑低空通信新生态

7月9日，通号紫金通信科技（南京）有限公司在南京揭牌成立。公司依托中国通号和紫金山实验室优势，聚焦低空通信核心技术，构建“一塔一城”专网解决方案，提升商用终端传输距离，支撑公路巡检等应用，并打造智能作业通信方案及应急通信保障体系，助力低空经济与轨道交通发展。

2025-07-11
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注册资本1亿，商业航天产业创新中心（海南）有限公司注册成立

7月7日，商业航天产业创新中心（海南）有限公司成立，注册资本1亿人民币。公司经营范围涵盖火箭发射设备研发制造、卫星测运控服务等航天相关业务，由文昌国际航天城管理局及多家航天企业共同持股。

2025-07-11
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安徽省低空经济发展有限公司注册成立

安徽省低空经济发展有限公司注册成立，注册资本1亿元人民币。公司由安徽省通航控股集团有限公司持股55%牵头成立，芜湖联合飞机科技有限公司、芜湖市湾沚区国有资本建设投资有限公司和芜湖市投资控股集团有限公司分别持股20%、12.5%和12.5%，认缴出资日期均为2029年12月31日。公司经营范围涵盖通用航空服务、智能无人飞行器制造销售、航空器维修培训等多领域业务。

2025-07-11
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纵横股份落子梁平，深化低空数字经济布局

7月11日，纵横股份在重庆梁平区举行子公司与合资公司开业仪式，成立重庆纵横大鹏无人机科技有限公司和重庆都梁纵横低空产业发展有限公司。项目将构建覆盖梁平全域的低空飞行服务网络，建立无人机调度指挥、数据处理及运营服务平台。梁平区获批“重庆市低空经济先行试验区”，正打造“西部低空之城”。此次落地是纵横股份布局全国低空经济业务的重要进展。

2025-07-11
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罗罗动力系统携手杜伊斯堡港打造全球首个氢能港口码头

罗罗动力系统与杜伊斯堡港在德国启用全球首个100%氢能热电联产机组为核心的碳中和能源系统。项目由德国联邦经济事务和能源部资助，集成光伏发电、电池储能及燃料电池系统，为港口提供绿色能源，并具备未来为周边社区供电的潜力。该系统年电力需求3,500兆瓦时，光伏系统峰值功率1.3兆瓦，氢能设备总电力输出达2×931千瓦。此技术将推动关键基础设施能源转型，并为港口、工业园区等提供可持续能源解决方案。

2025-07-11
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未来之鹰航空向山东工程职业技术大学交付E190驾驶舱复原项目

未来之鹰航空近日向山东工程职业技术大学交付E190驾驶舱复原项目。该项目还原了驾驶舱环境、电子电路及指示灯光，仪表可模拟飞行状态，用于航空教学实践与技能培训。工程师团队还为校方提供技术培训，助力航空人才培养。此次交付丰富了学校教学场景，提升了专业技能培养效果。

2025-07-11
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新空直升机获低空经济奖励资金

2025年7月10日，苏州市政府向新空直升机拨付低空经济专项奖励资金，表彰其在长三角低空交通创新中的贡献。公司运营的“昆山—浦东”航线自2024年8月通航以来，已执飞108班次，以25分钟跨省直达服务获乘客认可，成为低空经济示范区样板。计划2027年前实现长三角45区县30分钟低空通勤圈。

2025-07-11
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纵横股份推进低空数字经济布局建立三大平台

7月11日，纵横股份在重庆梁平区举行子公司与合资公司开业仪式，推进低空数字经济布局。项目将构建覆盖梁平全域的低空飞行服务网络，建立无人机调度指挥等三大平台。梁平区政府强调打造“西部低空之城”，推动低空技术应用。此次落地是纵横股份拓展全国业务的重要成果。

2025-07-11
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Image Description 研究报告

发布 | 《2025年eVTOL总览性行业分析报告》

捷一科技发布《2025年eVTOL总览性行业分析报告》，揭示全球eVTOL产业将迎来爆发式增长，未来十年年均复合增长率超35%。报告显示，中国与美国并列为全球eVTOL产业双核，预计到2025年中国低空经济市场规模达1.5万亿元，eVTOL市场规模超5000亿元。报告收录60余家主要企业，中国占比59%，并深度解析技术瓶颈、政策监管及市场动态，为产业发展提供前瞻性建议。

2025-07-11
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Image Description 研究报告

发布 | 航电系统市场分析与发展趋势（2025版）

2025年7月4日，航空产业网发布《航电系统市场分析与发展趋势》报告2025版。报告显示，2024年全球航电市场规模近450亿美元，中国份额稳步提升。美国企业如柯林斯、霍尼韦尔主导国际市场，国内以航空工业集团等国企为主，民营企业逐步崛起。C919项目推动国产航电系统集成能力提升，C929项目国产化率超70%。无人机和eVTOL发展带动低空经济，催生航电新趋势。

2025-07-04
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Image Description 研究报告

监管政策对商业航天产业的影响

航空产业网发布《监管政策对商业航天产业的影响》报告，分析FAA、NASA、ITAR/EAR及空间碎片管理等法规对SpaceX运营和全球扩张的深远影响。报告显示，SpaceX通过极致创新与策略性合规，在FAA审批、NASA高标准认证及国际出口管制下实现技术突破与市场竞争力提升。同时，SpaceX以主动脱轨、自动避碰等技术推动行业碎片管理标准发展，将合规转化为竞争优势。研究强调，创新与合规在商业航天领域形成共生关系，塑造未来监管环境。报告已上线，可申请试读或订阅。

2025-06-30
499 0 0
Image Description 研究报告

SpaceX：ESG表现与可持续发展战略

航空产业网发布《SpaceX研究六：ESG表现与可持续发展策略》报告。报告显示，截至2024年初，SpaceX估值超1800亿美元，其可重复使用火箭技术显著降低发射资源消耗和碳排放，星链卫星2024上半年完成近50,000次避碰机动。报告评估了SpaceX在环境、社会和公司治理方面的表现，强调其技术创新带来的环境效益及透明度提升空间，并建议加强数据披露与利益相关者沟通。

2025-06-25
425 0 0
Image Description 研究报告

SpaceX：竞争对手的追赶策略与市场份额变化

航空产业网发布《SpaceX系列专项研究》第五篇报告，分析全球商业航天发射市场竞争格局。2024年市场价值达82亿美元，预计2034年增长至319亿美元。SpaceX凭借可重复使用技术与星链业务建立垄断地位，竞争对手采取差异化策略：ULA专注政府发射，蓝色起源押注重型市场，火箭实验室瞄准中型市场。中国商业航天公司快速崛起，未来十年或凭成本与技术优势参与全球竞争。

2025-06-23
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Image Description 研究报告

SpaceX：供应链韧性与风险管理框架分析

航空产业网发布《SpaceX系列专项研究》第四篇报告，聚焦供应链韧性与风险管理。2023年SpaceX完成96次发射，2024年计划达134次，高频发射对供应链提出严苛要求。公司通过垂直整合战略实现核心部件自研自造，降低对外依赖，并采用模块化设计与敏捷制造增强系统弹性。其风险管理框架深度嵌入任务流程，强调前置化与体系化应对机制。报告指出，供应链已成为航天工业的战略引擎，建议中国航天企业加强自主可控能力。

2025-06-19
594 0 0
Image Description 研究报告

“星链”盈利能力与全球市场份额详细分析

SpaceX“星链”项目展现显著商业成功与市场领导力。2024年预计营收82亿美元，用户超500万，其中政府/军事合同贡献20亿美元。目前在轨卫星超7000颗，占全球活跃卫星60%以上，LEO卫星互联网市场收入占比41%。未来增长点为“手机直连卫星”服务，预计2034年海事卫星通信市场NGSO服务份额达97%。全球卫星互联网市场规模预计从2024年的146.1亿美元增至2035年的3123.1亿美元，“星链”为主要驱动力。

2025-06-18
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Image Description 研究报告

中国民用飞机拆解行业政策解读及企业名录

中国飞机拆解行业迎来发展机遇，未来20年将有超3000架飞机退役，带来巨大市场需求。中国民用航空局通过CCAR-145维修体系及AC-145-FS-017 R1等规定，构建严格监管框架，强调部件适航性与可追溯性，推动行业规范化发展。企业需满足技术、环保、海关等多重监管要求，确保合规运营。

2025-06-17
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Image Description 研究报告

重磅| 低空经济补贴政策专题分析

中国低空经济被纳入国家战略，各地政府以千万元级别财政补贴推动产业发展。合肥、深圳、南京等城市对eVTOL及无人机适航认证奖励高达1500万元，南宁对制造企业设备投资补贴最高2000万元。政策聚焦“黄金三角”：应用场景拓展、基础设施建设和航线运营，重点支持物流、旅游等领域创新及eVTOL起降场等硬件建设。粤港澳大湾区、长三角、成渝地区三大经济圈差异化布局，打造国际化低空经济先行区和产业创新高地。

2025-06-13
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Image Description 研究报告

“星舰”商业化进展与经济模型

SpaceX“星舰”项目作为全球首款完全可重复使用的超重型运载火箭，目标是实现多行星生存与低成本太空运输。2023年4月20日至2025年6月6日已完成七次试飞，测试包括助推器回收、星舰分离等关键技术。报告预测其商业运营分三阶段：2025-2027年启动月球服务，2028-2035年拓展火星任务和地球点对点运输，2036年起推进火星殖民与普及化太空出行。预计可将发射成本降至1000美元/千克，重塑太空经济格局。

2025-06-12
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Image Description 数据报告

发布 | 第55届巴黎航展数据分析报告

2025年巴黎航展吸引48国超2500家企业参展，中国以70余家参展商规模创历史纪录。航展聚焦绿色航空技术，可持续航空燃油（SAF）和热塑性复合材料成亮点。中国展团重点展示材料创新、绿色航空和智能装备，西部超导、亿航等企业展现技术突破，标志着中国从材料供应向系统解决方案转型，并在eVTOL适航认证等领域建立话语权。

2025-07-03
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Image Description 数据报告

发布 | 中国航空电子企业分布图(2025版）

2025年6月20日，航空产业网发布2025版《中国航空电子企业分布图》与《中国航空电子企业总览》。报告显示，中国航空电子企业主要分布在北京、陕西、上海、江苏，占比57.43%。民营企业占47%，国有企业占31%，体现军民融合成效。截至2025年5月，A股上市企业19家，近一年内11家企业获融资，陕西、北京、四川融资活跃。报告收录200余家企业，新增20家，数据全面更新。

2025-06-20
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Image Description 数据报告

发布 | 大飞机产业链龙头企业全景图（2025版）

2025年6月18日，航空产业网发布《大飞机产业链龙头企业全景图（2025版）》，涵盖27个子分类、近300家核心企业。报告梳理了龙头企业近一年重大动态：2025年1月赛峰收购CRT强化发动机维修能力；2月霍尼韦尔计划分拆业务提升专业化运营；4月空客收购势必锐民用飞机项目三大机型制造基地；6月伊顿收购Ultra PCS完善航空航天部件布局，克瑞收购Baker Hughes传感器部门。

2025-06-18
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Image Description 数据报告

发布 | 中国无人机/eVTOL制造企业分布图（2025版）

2025年5月21日，航空产业网发布2025版《中国无人机/eVTOL制造企业分布图》及年度动态报告。分布图收录300余家企业，较2024版增加50家，涵盖无人机、eVTOL及产业链上下游企业。广东、江苏、四川、北京为产业集聚区，民营企业占比达70%。近一年内，21家企业完成35次融资，超亿元融资达14次。报告分析了企业分布、市场趋势及重点企业动态。

2025-05-21
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Image Description 数据报告

发布 | 民用大飞机产业链供应商分布图 (2025版)

2025年5月，航空产业网更新《民用大飞机产业链供应商分布图（2025版）》与《2024年动态报告》。分布图收录260余家供应商，覆盖10余细分领域，江苏、上海、北京、陕西企业数量领先。商飞认证供应商占比60%，新增超50家。近一年182家企业完成233次融资，超亿元融资达70次。报告梳理三大主制造商供应链动态，解析国产化机遇与挑战。

2025-05-07
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Image Description 数据报告

发布|中国航空航天产业上市企业分布图(2025版)

2025版《中国航空航天产业上市企业分布图》与《2024年度中国航空航天产业上市企业总览》发布，收录约300家为航空航天产业链提供产品和服务的上市公司。分布图基于航空产业网数据库及专家经验编制，覆盖民航、主制造商、维修服务商、材料、元器件等30余个细分领域。企业地理分布以北京、广东、江苏、四川、陕西为主，其中北京市航空航天上市企业超50家，得益于政策支持、科研资源和完整产业链优势。从所有制看，民营企业占比提升至55.9%，国有企业占39%。细分领域中，航空航天材料制造企业数量最多（21%），其次是机载系统与设备制造（15%）。受全面注册制影响，2023年以来企业上市速度放缓，2024年新上市企业仅7家，较2022年下降40%。报告对产业发展和产融结合具有重要参考价值。

2025-04-09
2108 0 1
Image Description 数据报告

发布 | 中国航空试验测试企业分布图（2025版）

2025年3月25日，航空产业网隆重宣布，团队完成了2025版《中国航空试验测试企业分布图》的修订与编制工作。

2025-03-25
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Image Description 数据报告

2025·全球主要民机订单与交付数据

民机订单与交付数据综合反映了航空产业的整体发展趋势，是航空产业链企业经营与战略决策的重要参考指标之一。 航空产业网《全球主要民机订单与交付数据》报告，将为航空企业及产业界同仁提供及时、准确的数据参考。

2025-03-11
1367 0 0
Image Description 数据报告

发布 | 中国航空复合材料供应链企业分布图（2025版）

2025年2月，航空产业网隆重宣布，团队完成了《中国航空复合材料产业链企业分布图（2025版）》与《2024年中国航空复合材料产业链企业年度总览》的更新与编制工作。

2025-02-28
3421 0 0
Image Description 数据报告

发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
1783 0 0
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市场监管总局 工业和信息化部关于印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案（2025—2030年）》的通知

市场监管总局、工信部联合印发《计量支撑产业新质生产力发展行动方案（2025-2030年）》。《方案》聚焦新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技、集成电路、仪器仪表等10个重点产业领域，系统梳理了各产业领域急需解决的关键共性计量技术、主要攻关方向和建设目标。航空航天方面，《方案》明确，围绕航空发动机、低空经济等国家战略性新兴产业需求，开展卫星遥感与通信、商用飞机智能制造、低空航空器等关键共性计量技术研究，攻克低空航空器智能感知、定位导航、能源动力等关键参数测量校准技术，研究商用飞机、商业遥感与卫星互联网领域综合参数智能化检测和在线校准技术，形成典型应用示范，带动航空航天技术协同创新。

2025-07-11
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“融合创新15条”出台

7月10日，苏州发布《关于加快推动科技创新和产业创新融合发展的若干政策措施》，从五个维度提出15项具体举措。政策重点包括：对制造业设备投入5000万元以上项目奖励5%投资额；支持战略性新兴产业集群建设，最高资助1亿元；对企业新建全球研发中心给予最高1亿元支持；搭建科技成果转化平台，给予最高2000万元支持；完善科技金融服务体系，推出“科创指数”联动融资模式。政策旨在提升苏州创新影响力，推动科技与产业融合发展。

2025-07-11
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苏州市政府印发关于加快推动科技创新和产业创新融合发展的若干政策措施的通知

2025年7月8日，苏州市政府发布《关于加快推动科技创新和产业创新融合发展的若干政策措施》，自2025年8月15日起施行。政策重点包括：支持建设全国及省级重点实验室，分别给予最高2亿元、2000万元资助；对关键核心技术攻关项目提供最高2000万元支持；引进全职院士团队，给予最高3000万元资助；支持未来产业布局，对纳入国家级新赛道培育库的高新区提供最高1000万元支持；完善科技金融服务，推出“科创指数”融资新模式，优化科技信贷产品。政策旨在打造全球科创新高地，推动产业科技创新融合发展。

2025-07-10
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关于再次征求《民航专业工程质量事故报告和调查处理办法（征求意见稿）》意见的通知

民航局机场司就《民航专业工程质量事故报告和调查处理办法（征求意见稿）》再次征求意见。此前于5月21日至6月22日已征求行业意见，收到12家单位或个人反馈的31条意见，并据此修改完善。各单位需于7月19日前将意见反馈至编写组联系人李世安邮箱。相关文件可从民航局网站或招投标管理系统下载。通知发布于2025年7月8日。

2025-07-08
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国家标准助力民用无人机产业健康发展

市场监管总局等部门自去年6月起发布多项民用无人机国家标准，显著提升行业能力。标准实施后，无人机平均故障间隔时间提升25%，失控率下降50%；大中型固定翼无人机试飞事故率下降15%，研制成本降低18%；轻小型无人机人员伤害风险指数下降40%-60%，部分产品销量增长115%。相关标准有效支持低空经济发展。

2025-07-08
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关于征求《机载航空数据处理及相关数据库审查指南（征求意见稿）》意见的函

为规范机载航空数据处理及数据库审查工作，民航局适航审定司起草了《机载航空数据处理及相关数据库审查指南（征求意见稿）》，现公开征求意见。公众可从民航局网站下载文件并填写《适航审定政策意见反馈表》，于2025年7月18日前发送至指定邮箱。单位或个人均可提出意见，邮件标题需注明“航空数据库审查指南反馈意见”。

2025-07-08
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《直升机海上应急救援运行要求》《直升机引航作业安全运行要求》(征求意见稿）

中国AOPA发布《直升机海上应急救援运行要求》和《直升机引航作业安全运行要求》征求意见稿，2025年7月4日公开征求业内意见，截止时间为2025年8月3日。意见反馈需通过电子邮件或传真提交意见汇总表。此举旨在规范直升机海上作业相关要求，提升作业安全水平。联系人孙婷婷，电话15522119790。

2025-07-04
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四川省人民政府办公厅印发《关于发展壮大新兴产业加快培育未来产业的实施方案（2025—2027年）》的通知

四川省发布《关于发展壮大新兴产业加快培育未来产业的实施方案（2025—2027年）》，于2025年7月1日印发并要求相关单位贯彻落实。该方案旨在推动新兴产业和未来产业发展，明确2025至2027年的实施规划。

2025-07-04
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2025年全省交通运输工作要点

2025年山东将加快建设现代化综合立体交通网，计划完成交通投资2500亿元。重点推进6个在建高铁项目，新增高速公路通车里程突破9300公里，沿海港口货物吞吐量突破21亿吨。同时加快打造“轨道上的山东半岛城市群”，构建通江达海内河水运网，并全面建设现代化机场群，年内建成枣庄机场并投用临沂机场改扩建工程。此外，将推动济南地铁4号线一期等两条线路开通，全省城市轨道交通运营里程突破520公里。

2025-07-03
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关于印发《人民防空行业标准管理办法》的通知

国家发展改革委办公厅于2025年6月18日印发《人民防空行业标准管理办法》，要求相关单位遵照执行。该办法旨在加强人民防空行业标准管理，提升标准工作质量，推动行业科学技术进步，依据《中华人民共和国标准化法》等法规制定。

2025-07-02
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适航指令：平衡与称重-后部可调配重箱-拆卸/禁用/改装（本适航指令适用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司505型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B505-05，适用于Bell 505型直升机，自2025年7月18日生效。指令要求按TC AD CF-2025-35执行，增加配重箱门组件改装并更正零部件号错误，强制执行以确保飞行安全，替代此前指令CAD2025-B505-01。

2025-07-10
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适航指令：设备/装饰-货物摆动应急释放控制装置-检查（本适航指令适用于Airbus Helicopters (AH)公司AS 350 B2, AS 350 B3, EC 130 B4型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-MULT-38，要求对Airbus Helicopters公司AS 350 B2、B3和EC 130 B4型直升机的货物摆动应急释放控制装置进行一次性检查，并根据结果采取纠正措施。指令于2025年7月9日生效，与EASA AD 2025-0025标准一致，确保飞行安全，未完成将导致直升机不适航。

2025-07-09
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适航指令：时限/维修检查-适航限制章节-修订（本适航指令适用于Airbus Helicopters (AH)公司AS 350 B2, AS 350 B3, EC 130 B4 and EC 130 T2型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-MULT-37，修订Airbus Helicopters公司AS 350 B2/B3、EC 130 B4/T2型直升机的适航限制章节并明确维修检查要求。指令依据EASA AD 2025-0137制定，确定特定AS 350 B3部件首次更换时间，确保飞行安全。生效日期为2025年7月11日，未按规定执行将导致直升机不适航。

2025-07-09
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适航指令：飞行手册-限制部分与正常程序-修订/最低设备清单-修订/高压 引气活门-改装、检查、更换（本适航指令的适用范围与EASA AD 2025-0104中“Applicability”保持一致）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A330-10，针对A330NEO系列飞机高压引气活门（HPV）潜在安全隐患，要求修订飞行手册和最低设备清单，并完成HPV改装、检查和更换。指令于2025年7月9日生效，替代此前相关指令并纠正表述歧义，确保执行准确性。措施需按EASA AD 2025-0104规定时间完成，未按规定执行将导致航空器不适航。

2025-07-09
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适航指令：飞机飞行手册/客舱机组操作手册/客舱机组数据 -修订（本适航指令适用于空客A318和A319系列飞机）

中国民用航空局发布适航指令（编号：CAD2025-A320-17），涉及空客A318和A319系列飞机。2025年7月9日生效，因发现设计不符JAR 25.807和25.1411条款，可能影响水上迫降应急撤离能力。强制要求修订飞行手册、客舱机组操作手册及训练计划，确保撤离程序安全性，未完成将导致航空器不适航。

2025-07-08
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适航指令：安定面-尾翼垂直安定面顶端盖组件-检查/更换（本适航指令适用于Bell Textron Canada Limited (BTCL)505型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B505-04，适用于Bell Textron Canada Limited生产的505型直升机。要求在2025年7月16日生效后12个月内更换尾翼垂直安定面顶端盖组件，替代2024年指令。未完成将导致航空器不适航。

2025-07-07
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适航指令：尾桨-尾桨变距连杆组件-检查/更换（本适航指令适用于Bell Textron Canada Limited公司505型直升机）

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B505-03，要求对Bell Textron Canada Limited生产的505型直升机进行尾桨变距连杆组件检查并视情更换。该指令依据加拿大运输部2025年7月3日发布的AD CF-2025-34制定，于2025年7月17日生效，未完成将导致航空器不适航。

2025-07-07
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肖恩·达菲坚称纽瓦克机场很安全却为妻子更改行程以避开该机场

2025年1月，华盛顿特区发生客机与军用直升机相撞事故，致67人遇难。FAA审查发现拉斯维加斯哈利・里德国际机场存在飞机与观光直升机相撞风险，4月修改飞行规则后碰撞警报下降30%。FAA代理局长称将采取更多措施加强安全管理，并扩大安全数据审查范围。

2025-07-05
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纽瓦克机场因管制员短缺和施工导致航班延误被削减25%航班

2025年1月华盛顿特区发生客机与军用直升机相撞事故，致67人遇难。FAA审查发现拉斯维加斯哈利・里德国际机场存在飞机与观光直升机相撞风险，4月修改飞行规则后碰撞警报减少30%。FAA代理局长称将采取更多措施加强安全管理，并扩大安全数据审查范围。

2025-07-05
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FAA在对华盛顿空中撞机事件的审查中发现拉斯维加斯机场存在安全隐患

2025年1月，华盛顿特区发生客机与军用直升机相撞事故，致67人遇难。FAA审查发现拉斯维加斯哈利・里德国际机场存在飞机与观光直升机相撞风险，4月修改飞行规则后碰撞警报下降30%。FAA代理局长称将采取更多措施加强安全管理，并扩大安全数据审查范围。

2025-07-05
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AERO100 | 洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析报告

洛克希德·马丁公司在下一代空中优势（NGAD）项目竞标中败给波音，计划将相关技术转投F-35项目以增强其能力。公司2024财年各业务板块表现分化，航空部门销售额达286.18亿美元，但利润下降；导弹与火控部门利润大幅下滑至4.13亿美元。其未来增长将依赖地缘政治需求、技术升级及航天领域拓展，同时面临供应链和市场竞争等风险。全球国防开支预计到2025年达2.5万亿美元，推动行业持续发展。

2025-05-30
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AERO100连载 | 诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析报告

诺斯罗普·格鲁曼公司正推进B-21“突袭者”隐形轰炸机项目，2025年第一季度因该项目亏损影响业绩，但订单储备强劲。B-21集成先进隐形、数字化设计等技术，战略价值高，但低速生产阶段成本超支。公司未来将聚焦太空系统、人工智能等领域，目标是实现B-21全速生产并提升数字化能力以应对挑战。

2025-05-14
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AERO100连载 | 法国达索航空综合分析报告

2024年，法国达索航空出口订单占比达90%，出口销售额贡献68%。公司订单储备创新高至432亿欧元，净销售额62亿欧元，净利润超10亿欧元。印巴冲突使其战斗机产品成地缘政治焦点。

2025-05-12
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ​PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，我们期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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