帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

CAD2025-MULT-30适航指令根据CCAR-39颁发，针对GE公司CF34-10E系列发动机的燃烧室机匣、高压涡轮机匣及低压涡轮导向器组件，要求进行检查、修理或更换。该指令适用范围与FAA AD 2025-10-04一致，措施和符合性时间依据FAA AD 2025-10-04中段落(f)、(g)和(h)内容执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知主管监察员。指令于2025年6月26日生效。

2025年6月4日，航材股份（证券代码：688563）公告拟使用超募资金18,414万元收购控股股东航材院持有的6种高温合金母合金知识产权，共计14项。交易旨在履行避免同业竞争承诺，减少关联交易，完善公司业务布局。标的资产评估值经国资监管部门备案，交易尚需行业主管部门、国资监管部门及股东大会审批，存在不确定性。

中国民用航空局发布《锂电池机上应急处置指南》，自2025年6月4日起施行，指导机组人员应对锂电池起火、冒烟等紧急事件。核心内容包括：明确客舱、驾驶舱、货舱内应急处置程序，强调人员防护、资源利用和协同配合；要求承运人开展训练，确保机组熟练掌握处置技能；规定锂电池事件需按规定报告并规范后续工作。锂电池因热失控威胁飞行安全，需采取特殊措施处置。

联系电话为010-64092861，电子邮箱为jp_lv@caac.gov.cn。附件包含增补委员名单。

美铝公司发布2024年可持续发展报告，概述其在全球业务韧性建设方面的进展。报告涵盖环境、社会和治理（ESG）指标，主要成就包括：运营中实现零工人死亡或重伤，86%冶炼厂电力来自可再生能源，矿山修复与扰动比率2.03:1，向员工提供16亿美元工资和福利，投入820万美元用于劳动力学习与发展，员工志愿服务超12,300小时，绿色债券拨款7.374亿美元支持绿色项目，完成15个供应商站点合作，并维持18个ASI认证运营地点。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2019-DA40-01R1，要求对Diamond Aircraft Industries Inc.公司DA40系列飞机的燃油系统中燃油箱连接软管进行检查和更换，以确保飞行安全。该指令适用于与加拿大交通部适航指令TCCA AD CF-2019-39R1一致的飞机范围，措施和符合性时间按TCCA AD CF-2019-39R1要求执行。允许采用经适航审定部门批准的等效替代方法，并需通知主管监察员。指令于2025年6月4日生效，颁发日期为2025年6月3日。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A320-16，要求对空客A320系列飞机的数字无线电与音频集成管理系统进行改装，并修订飞行手册相关内容。该指令适用于EASA适航指令AD 2025-0118规定的范围，措施和符合性时间需按其要求执行。允许采用经适航审定部门批准的等效替代方法，但须通知主管监察员。指令于2025年6月4日生效，颁发日期为2025年6月3日。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A350-04R1要求对空客A350系列飞机4号门前厨房下部的连接螺柱进行检查和更换，以确保飞行安全。该指令适用于EASA适航指令AD 2025-0089（2025年6月2日修订）中规定的适用范围，措施和符合性时间按其内容执行。允许采用经适航审定部门批准的等效替代方法，并需通知主管监察员。指令于2025年6月3日生效并颁发。

中国民航局发布的适航指令CAD2025-MULT-29要求对空客A319、A320、A321、A330、A350和A380系列飞机的客舱系统天线适配板进行重复性一般目视检查，并根据检查结果采取适用的纠正措施。该指令适用于上述空客机型，具体范围与EASA AD 2025-0120一致，同时扩展至A321-271NY飞机。措施和符合性时间依据EASA AD 2025-0120规定执行，允许在适航审定部门批准下采用等效替代方法。指令于2025年6月9日生效，颁发日期为2025年6月3日。

CAD2025-B787-03适航指令由中国民用航空局颁发，针对波音B787系列飞机，要求检查和涂敷机身地板与座椅滑轨的防水密封，以防止饮用水系统漏水导致电子设备受潮、短路及关键系统失效。该指令适用于与FAA AD 2025-09-12一致的飞机范围，措施和符合性时间按FAA规定执行。允许在适航审定部门批准下采用等效替代方法。指令于2025年6月11日生效，颁发日期为2025年6月3日。

中国民用航空局颁发适航指令CAD2021-A320-16R2，要求对空客A320部分系列飞机的液压系统中吊架与发动机连接杆进行检查和更换，以确保飞行安全。该指令基于EASA适航指令AD 2021-0177R2（2025年5月27日颁发），适用范围与其“Applicability”部分一致。措施和符合性时间需按EASA AD 2021-0177R2规定执行，允许在适航审定部门批准下采用等效替代方法。指令于2025年6月3日生效并颁发，联系人为王诗婷。

2025年国际航空运输协会（IATA）发布的《全球航空运输展望》报告分析了航空业在宏观经济、贸易政策和可持续发展等方面的现状与趋势。受美国贸易保护主义和全球经济放缓影响，预计2025年全球GDP增长为2.5%，航空客运量增长5.8%，货运量增长仅0.7%。亚太地区客运量增长最快（9%），而北美地区因经济和劳动力因素仅增长0.4%。行业盈利能力保持稳定，预计EBIT为660亿美元，EBIT利润率为6.7%。燃油成本下降，但可持续航空燃料（SAF）供应有限且价格上升至每吨2,691美元。飞机交付因供应链问题滞后30%，积压订单达17,000架。报告强调，航空业需通过成本控制和效率提升应对增长放缓和可持续发展挑战。

中简科技（300777）于2025年5月31日公告，计划投资140,163万元建设年产2,000吨高性能碳纤维及配套产品项目，地点位于常州市新北区。项目旨在扩大产能，满足航空航天等领域需求，预计建设期36个月，达产后年收入可达158,800万元。项目需股东大会审议，资金来源包括自有资金及后续融资。

印度航空运输市场近年来增长迅速，已成为全球第三大市场。2023年，航空业为印度贡献了536亿美元的经济价值，并创造了770万个就业岗位。客运需求年均增长率达10.3%，国内旅客占总旅客数的78.2%。货运市场方面，印度计划到2030年将航空货运量扩大至1000万吨，主要货运枢纽包括新德里、孟买、班加罗尔和金奈。低成本航空公司占据市场主导地位，IndiGo市场份额达53.4%。未来20年，印度航空客运量预计以年均5.6%的速度增长，但面临基础设施不足、税收负担重、劳动力短缺及可持续发展等挑战。报告建议通过增加机场建设、降低税收、加强人才培养和发展可持续航空燃料等方式推动行业发展。