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中航沈飞2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为5,833,686,188.53元，同比下降38.55%；归属于上市公司股东的净利润为430,567,219.42元，同比下降39.87%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.16元，同比下降38.46%。加权平均净资产收益率下降2.14个百分点至2.49%。总资产较上年末下降7.46%，而归属于上市公司股东的所有者权益增长2.60%。经营活动产生的现金流量净额由负转正至453,522,462.04元，筹资活动现金流量净额同比下降550.03%。业绩下降主要受合同签订进度及配套供应进度等外部因素影响，但经营活动现金流有所改善。

中航机载系统股份有限公司2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为4,724,970,175.57元，同比下降16.26%；归属于上市公司股东的净利润为100,883,845.02元，同比下降77.79%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.0208元，同比下降77.78%。加权平均净资产收益率为0.27%，同比下降0.98个百分点。总资产为77,837,338,756.22元，较上年末下降0.36%。经营活动产生的现金流量净额为367,208,899.15元，同比转正；筹资活动产生的现金流量净额为-949,993,384.06元，同比下降180.74%。报告期内，财务表现下滑主要受收入减少及研发费用增加影响，但经营活动现金流有所改善。

中信海洋直升机股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司营业收入为4.96亿元，同比增长8.37%；归属于上市公司股东的净利润为9121.13万元，同比增长9.18%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.1176元，同比增长9.19%。总资产达71.60亿元，较上年末增长1.25%。经营活动产生的现金流量净额同比下降17.47%，投资活动现金流出增加导致投资活动现金流净额下降77.01%，而筹资活动现金流净额增长30.45%。报告期内新增长期股权投资浙江通用直升机有限公司，财务费用因汇兑损失等因素上升70.78%。此外，公司签署南头直升机场搬迁补偿协议，并续签关联交易协议，预计全年日常关联交易金额不超过1.029亿元。公司于2025年1月和4月累计收到政府补助5977万元。报告未经审计，公告日期为2025年4月29日。

航天时代电子技术股份有限公司2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为1,700,401,957.41元，同比下降55.41%，主要因航天产品交付延期及合并报表范围变化。归属于上市公司股东的净利润为29,716,968.33元，同比下降79.22%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.009元，同比下降79.07%。加权平均净资产收益率为0.144%，同比下降0.56个百分点。总资产为46,168,762,931.72元，较上年末下降0.19%；归属于上市公司股东的所有者权益增长0.17%。经营活动产生的现金流量净额为-1,468,594,431.91元，同比下降16.98%。非经常性损益合计15,155,014.10元，主要包括政府补助等。报告未经审计，公告日期为2025年4月29日。

中航直升机股份有限公司（证券代码：600038）2025年第一季度财务报告显示，营业收入为2,376,075,398.25元，同比下降29.55%，主要因产品交付量减少；归属于上市公司股东的净利润为201,974,102.15元，同比增长55.12%，主要受益于增值税加计扣除的税收优惠。基本每股收益和稀释每股收益均为0.2463元，同比增长38.37%。经营活动产生的现金流量净额为-1,209,238,045.28元，同比增长76.94%，主要由于附属企业收到大量客户回款。总资产为48,925,425,279.68元，同比下降6.32%；归属于上市公司股东的所有者权益增长5.67%至17,151,715,318.56元。报告未经审计，公告日期为2025年4月28日。

湖南博云新材料股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司营业收入为168,257,262.35元，同比增长50.84%，主要因市场开拓和产品交付量增加；归属于上市公司股东的净利润为982,787.13元，同比下降94.41%，主要受上期退税款影响。基本每股收益同比下降94.46%，经营活动现金流量净额同比下降139.70%，投资活动现金流量净额同比下降169.37%，筹资活动现金流量净额同比增长214.83%。总资产增长0.97%，归属于上市公司股东的所有者权益增长0.05%。非经常性损益合计为3,940,254.20元，主要包括政府补助。报告未经审计，公告日期为2025年4月28日。

无锡派克新材料科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入7.72亿元，同比增长2.95%；净利润7661.68万元，同比增长5.55%。经营活动产生的现金流量净额为-9897.58万元，同比下降171.69%。总资产达73.89亿元，较2024年末增长2.14%。财务指标变动主要原因包括：交易性金融资产下降（理财产品到期）、预付款项增长（原材料预付款增加）、在建工程增长（募投项目推进）等。报告提醒投资者关注现金流显著下降可能带来的应收账款管理或销售回款挑战。该报告未经审计，无需提交董事会或股东大会审议。

2025年第一季度，中国南方航空股份有限公司（股份代号：1055）业绩下滑，营业收入为43.407亿元人民币，同比下降2.68%；归属于上市公司股东的净利润为-0.747亿元人民币，去年同期为0.756亿元人民币。公司经营活动产生的现金流量净额为4.432亿元人民币，同比下降54.67%。总资产为330.243亿元人民币，较上年末增长0.15%，负债合计278.017亿元人民币。公司通过设立SPV公司进行飞机租赁业务，并为其提供总计48.38亿美元的担保。尽管面临旅客结构变化、高铁竞争及全球供应链紧张等挑战，公司保持稳健财务状况和充足现金储备。

2025年第一季度，中国国际货运航空股份有限公司（证券代码：001391）实现营业收入5,182,028,061元，同比增长29.11%；净利润578,823,319元，同比增长124.27%。其中，航空货运收入占比最高，达3,592,565,500元，同比增长21.22%；综合物流解决方案增长最快，收入1,237,258,500元，同比增长72.39%。毛利方面，航空货运毛利率提升至16.92%，同比增长4.82个百分点。截至2025年3月31日，公司总资产为28,567,581,047元，所有者权益为25,632,736,980元。前五大股东合计持股比例达82.29%。报告期内，经营活动产生的现金流量净额为525,717,189元，同比下降12.59%。

中国国际航空股份有限公司2025年第一季度报告显示，截至2025年3月31日，公司营业收入为40,023,324千元人民币，同比下降0.11%；净利润亏损2,535,241千元人民币，同比下降26.64%。归属于上市公司股东的净利润亏损2,043,993千元人民币，同比下降22.07%。经营活动产生的现金流量净额为8,341,401千元人民币，同比下降11.33%。总资产为345,163,318千元人民币，较上年末下降0.18%，归属于上市公司股东的所有者权益为43,020,170千元人民币，下降4.71%。非经常性损益合计83,898千元人民币。报告未经审计，董事会及管理层确认报告内容真实、准确、完整。

《复飞运行安全通告》由中国民用航空局发布，旨在规范复飞程序、提高机组风险意识以保障飞行安全。通告适用于CCAR-121部运行的合格证持有人及驾驶员，并参考其他运行规章。内容涵盖复飞定义、分类、常见风险（如决策延迟、操作不当、性能不足等）及实施要点（如俯仰姿态、推力设置、构型调整）。针对不同高度复飞，明确具体操作要求和注意事项，同时强调性能分析在复飞中的重要性，特别是在单发或超重情况下需评估越障能力。建议合格证持有人制定复飞标准程序，强化训练，采用威胁与差错管理模型降低风险。

中国民用航空局（CAAC）发布了两份适航指令，分别针对Bell 407型和Bell 505型直升机。CAD2025-B407-01要求对Bell 407型直升机的相关区域电缆线束进行详细目视检查，如发现损坏需在下次飞行前修理并查明原因，适用范围与加拿大交通部AD CF-2025-22一致。CAD2025-B505-02要求对Bell 505型直升机的短舱滑油冷却风扇组件安装支架进行目视检查并根据结果进行改装，适用范围与AD CF-2025-23一致。两项指令均允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B407-01，要求对Bell 407型直升机的相关区域电缆线束进行详细目视检查，如发现损坏需在下次飞行前修理并查明原因。该指令基于加拿大交通部发布的AD CF-2025-22，适用范围与其一致，措施和时间要求参照其“Compliance”和“Corrective Actions”章节执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。生效日期为2025年5月7日。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A139-01，要求对Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW139型直升机顶部面板线缆进行初始详细检查（DET）和定期检查，并根据检查结果采取纠正措施。该指令参考EASA发布的AD 2025-0094，适用范围与EASA指令一致，具体措施和符合性时间按EASA文件执行。指令允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员，以确保飞行安全。生效日期为2025年5月8日。