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中国民航科学技术研究院2024年度决算显示，总收入72,400.38万元，总支出相同，其中科学技术支出占比80%。财政拨款支出13,053万元，主要用于科学技术和民航安全。预算执行效率提升，结转资金规模下降。“三公”经费节约4.64万元，绩效管理覆盖率达100%。政府采购总额2,899.84万元，中小企业合同占比76.5%。

中国民航科学技术研究院2024年部门决算显示，其作为国家级科研事业单位，覆盖民航全链条技术需求。全年可用资金74.5亿元，支出36.9亿元，其中科学技术支出占比77%，达28.3亿元，同比增长11.6%。财政拨款执行率98.4%，结余2.4亿元结转下年。政府性基金重点投向民航安全与科研条件建设，执行率达92.9%。“三公”经费节约4.6万元，科研投入与民生保障均按政策落实，体现“科研立院”导向。

中国民空中警察总队2024年决算公开，核心为收支与重点项目绩效。总收入43,151.08万元，总支出相同，年末结转降6.01%。公共安全支出占92.3%，财政拨款完成预算104.32%。全年安保航班38.19万架次，完成多项重大活动安保，建立新型警务模式提升处置效能。机关运行经费增20.58%，政府采购部分授予中小企业，保有164辆机动车。

中国民航局发布适航指令CAD2025-EC35-03，要求对Airbus Helicopters EC135系列直升机机身后部结构进行检查。该指令依据EASA AD 2025-0174制定，替代原指令CAD2013-EC35-0139-7884，核心内容包括缩短检查间隔并完成改装以终止重复检查，2025年8月19日生效。

中国民用航空局基建维修中心2024年度决算显示，其总收入与总支出均为1506.11万元，较上年下降约9%，年末结转结余15.71万元，减少八成。收入主要来自上级补助955万元，支出重点用于民用航空运输相关业务1398.93万元。政府采购仅5.57万元，全部面向小微企业。

2024年度中国民用航空局本级总收入14.88亿元，总支出相同，年末结转结余5.84亿元。其中交通运输支出占比87%，主要用于民用航空运输和民航发展基金项目。财政拨款中一般公共预算执行率94%，政府性基金因预算调减执行率28.7%。“三公”经费决算681万元，预算执行率60%，因公出国资助106团组201人次。政府采购总额3,298万元，中小企业合同占比35%。绩效评价显示资金使用有效保障民航安全与高质量发展。

2024年度，中国民用航空局机关服务局本级总收入0.998亿元，其中其他收入0.536亿元（下属企业上交利润增122%），总支出0.998亿元，年末结转结余0.098亿元（降21%）。交通运输支出占90%，财政拨款1,149万元，无“三公”经费支出。政府采购465万元，中小企业合同占比97%。绩效自评显示资金执行良好，后勤保障能力提升。

中国民用航空东北地区管理局2024年度部门决算显示，总收入2.99亿元，总支出2.99亿元，年末结转结余1.14亿元，同比下降22.7%。交通运输支出占比82%，其中民用航空运输支出1.24亿元，重点用于行政运行和航空安全。财政拨款1.11亿元，预算执行率超100%。“三公”经费支出218万元，主要用于公务用车和因公出国。绩效评估表明资金使用对东北民航安全与运行保障作用显著。

2024年度，中国民用航空局机关服务局总收入1.05亿元，其中其他收入0.54亿元（下属企业利润增122%），总支出1.05亿元，年末结转结余0.10亿元（降21%）。交通运输支出占89%，财政拨款1,149万元，无“三公”经费支出，政府采购471万元，中小企业合同占比95.7%。绩效自评显示目标完成度高。

2024年度，中国民用航空华东地区管理局总收入13.28亿元，其中事业收入3.64亿元（+4%），财政拨款2.02亿元（-16.3%），其他收入2.57亿元（+98%）。总支出13.28亿元，交通运输支出占比55.2%，卫生健康支出占比34.6%。年末结转结余2.66亿元（+11%）。

2024年度，中国民用航空西南地区管理局总收入30.85亿元，其中财政拨款25.21亿元（同比下降50.9%），总支出30.85亿元，年末结转结余1.59亿元（同比下降69.4%）。交通运输支出占比97.8%，达28.57亿元，主要用于机场建设和航线补贴。财政拨款中，一般公共预算完成553%，政府性基金完成119%。"三公"经费支出291.95万元，执行率67.9%。

2024年中国民用航空局空管局总收入213.79亿元，其中事业收入148.70亿元（增长50.7%），政府性基金37.67亿元（减少38.8%）。总支出213.79亿元，交通运输支出占比94.3%，主要用于空管运行保障和系统建设。年末结转结余9.89亿元，执行力度加大。政府采购57.69亿元，中小企业占比55%。

2024年度，中国民用航空华北地区空中交通管理局总收入26.55亿元，其中事业收入19.05亿元，增长25.9%，因航班量恢复带动空管服务费增加；总支出26.55亿元，年末结转结余1.44亿元，下降36.9%。交通运输支出占比94.9%，主要用于空管运行保障及系统建设。政府采购总额11.13亿元，中小企业合同占比23.5%。

中国民航管理干部学院2024年度决算显示，总收入4.11亿元，其中财政拨款减少27.1%，上级补助增加31.8%。支出4.11亿元，教育和交通运输为主要方向，占比91%。财政拨款重点支持民航安全、科教信息建设等领域。"三公"经费执行率为87.6%，政府采购向中小企业倾斜，占比64.3%。所有项目均完成绩效自评，结果良好。