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海南天羽飞行训练有限公司飞行模拟训练设备FSD-174通过定期鉴定

2025年3月15日，海南天羽飞行训练有限公司的FSD-174飞行模拟训练设备通过中国民用航空局的定期鉴定，获得D级评定。

2025年03年15日

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ICEYE发射四颗新卫星并推出其新一代第四代卫星

2025年3月15日，ICEYE成功发射四颗新卫星，包括第四代（Gen4）SAR卫星，进一步扩大其全球最大的SAR卫星星座规模。此次发射通过SpaceX的Transporter-13任务完成，卫星已建立通信并进入调试阶段。Gen4卫星具备25厘米分辨率，成像范围从150公里提升至400公里，信息密度提高30%， SAR天线尺寸和功率翻倍。新技术增强目标检测与分类能力，支持更高效的国防、情报及灾害响应应用。ICEYE自2018年以来累计发射48颗SAR卫星，计划未来每年发射20多颗，致力于为全球客户提供持续监测和近实时地球观测数据。

2025年03年15日

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Varda宣布第三次任务发射，这是该公司今年的第二次发射

Varda Space Industries 成功发射其第三个轨道处理和再入舱 W-3，搭载 SpaceX 的 Transporter-13 任务从范登堡太空基地升空。W-3 携带由美国空军和 ISSI 开发的惯性测量单元 (IMU)，用于测试其在高再入速度下的性能。该任务旨在支持高超音速技术和再入系统的研发，W-3 以超过 25 马赫的速度重返地球大气层，并计划降落在南澳大利亚的 Koonibba 试验场。此次任务由 AFRL 的普罗米修斯计划资助，目标是通过低成本、高频次的再入测试推动技术成熟，促进轨道经济和国家安全利益。Varda 致力于使再入操作常态化，推动航空航天领域的技术创新。

2025年03年15日

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Muon Space部署FireSat原型飞行器，标志着全球野火监测领域取得重大里程碑

Muon Space 成功发射 FireSat Protoflight 卫星，标志着其与 Earth Fire Alliance 合作开发的 FireSat 星座部署取得重要进展。FireSat 星座计划由 50 多颗卫星组成，将实现全球每 20 分钟一次的观测覆盖，重点支持野火检测、监测和响应。此次发射通过 SpaceX 的 Transporter 13 任务完成，卫星已确认正常运行。FireSat 配备先进的六通道多光谱红外仪器，能够高精度探测野火，为急救人员和决策者提供实时数据支持。该星座预计于 2030 年全面投入运营，目前 Muon Space 正在开发另外三颗卫星，计划于 2026 年发射。项目从概念到首星入轨仅用 16 个月，展示了 Muon Space 快速设计和部署卫星系统的能力。

2025年03年15日

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广州白云国际机场地勤服务有限公司有了新供应商:广州市美图喷绘设计有限公司

广州白云国际机场地勤服务有限公司有了新供应商:广州市美图喷绘设计有限公司。

2025年03年15日

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沈阳黎明航空零部件制造有限公司有了新供应商:沈阳市泰邦精密机械加工经营有限公司

沈阳黎明航空零部件制造有限公司有了新供应商:沈阳市泰邦精密机械加工经营有限公司。

2025年03年15日

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哈尔滨广瀚动力传动有限公司有了新供应商:泊头市中金机械设备制造有限公司

哈尔滨广瀚动力传动有限公司有了新供应商:泊头市中金机械设备制造有限公司。

2025年03年15日

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微动时空MDS350型卫星太阳帆板驱动装置（SADA）批产交付

微动时空完成SADA产品小批量生产，向卫星客户交付20台SADM和10台SADE，配套10颗卫星，预计2025年上半年发射入轨。此次批产包括24台SADM和12台SADE，涉及供应链、项目管理、测试与质量控制等环节，验证了公司的批产能力。公司正基于此经验进行技术与管理复盘，以提升产能、标准化水平和质量管理，满足市场增长需求。

2025年03年15日

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怒江低空邮政物流试飞成功

中国AOPA、中国通号与怒江文旅集团联合开展的无人机配送邮件试飞在泸水市称杆乡成功完成，标志着怒江州快递业在无人机配送领域取得重要进展。此次试飞使用卓翼智能D60多旋翼无人机，从王玛基村到前进村仅用5分钟，较传统摩托配送节省2小时以上。该无人机配备高精度定位导航和先进飞行控制系统，具备自动避障及紧急降落功能，适合复杂地形和气象条件下的小件快递配送。怒江州地形复杂、交通不便，长期以来农村物流面临“最后一公里”难题。此次试飞成功将显著提升配送时效，未来还将拓展无人机在邮政快递领域的应用，推动低空经济发展，服务边疆地区居民需求，同时探索农业喷洒、林业防护等更多应用场景。

2025年03年15日

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华东首批机坪无人车在杭州机场完成试运行

杭州机场引入2辆无人驾驶货物牵引车完成测试，成为华东地区首批试运行的机坪无人车。车辆基于U-Drive技术栈，搭载多类传感器，实现厘米级精准定位与复杂环境下的安全运行，提升运输效率20%，降低运营成本15%。测试覆盖雨雾、结冰等特殊场景，累计里程超1500公里，减少90%以上人工操作风险。杭州机场首次将无人车应用于长隧道场景，通过“语义定位”技术解决信号弱及视觉盲区问题。未来计划增加负载并优化效率，预计2026年初正式运行，每日保障航班20架次以上。

2025年03年15日

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