GAMECO自主研发的飞机污水系统负压循环车，采用电力作为负压生成的核心动力源，实现单机独立作业，无需辅助设备，有效减少现场资源占用。该设备显著提升了管路清洁的洁净度和效率，经过多次实地验证，降低了人力成本，展现出优异的性能和实用价值。设备具备智能操控和友好的操作界面，可自动切换循环方式并智能调控运行。在标准大气压下，能产生-0.095MPa以上的负压，高效完成飞机废水管路系统的地面清洁工作，填补了行业空白。所有与清洁剂接触的部件采用抗强酸腐蚀的特种材料，保证了设备的长期稳定性和使用寿命。该产品已获得三项专利认证，包括两项实用新型专利和一项外观专利。

中航西飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种尾撑与短舱对接结构及无人机"的专利，申请日期为2024-08-23。专利摘要显示，本发明公开了一种尾撑与短舱对接结构及无人机，包括短舱对接框和尾撑对接框；短舱对接框前端为矩形环状结构，用于与短舱后端固定连接，后端为矩形板状结构；尾撑对接框前端为矩形板状结构，后端为矩形环状结构，用于与尾撑后端固定连接；短舱对接框后端和尾撑对接框前端侧面均对应设置有多个盲孔，尾撑对接框前端面上和短舱对接框后端面上均对应设置有多个对接孔，短舱对接框和尾撑对接框的对接孔位置、尺寸和数量对应一致，每个对接孔与其对应的盲孔连通，短舱对接框和尾撑对接框的对接孔通过螺栓和螺母连接，螺栓和螺母分别位于短舱对接框的盲孔和尾撑对接框的盲孔中。实现了尾撑与短舱快速安装分离，便于拆卸、包装及运输。

中航西飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种飞机投水舱门解锁锁定机构及方法"的专利，申请日期为2024-08-29。专利摘要显示，本发明公开了一种飞机投水舱门解锁锁定机构，用于锁定和解锁投水舱门，具体包括门闩接头和门闩槽，门闩接头固定于投水舱门的一侧，门闩槽转动安装于投水门框的一侧，门闩槽能够与门闩接头卡合，飞机门框内安装有用于控制门闩槽转动的驱动装置，利用驱动装置直接驱动门闩槽与门闩接头的锁紧与解锁，安装方便，并且能够有效避免投水舱门受拉杆结构的影响，利用门闩槽对门闩接头解锁后，投水舱门在灭火介质重力作用下，能够迅速打开，实现灭火介质的及时投放，并且采用驱动装置直驱的方式，结构简单，传输稳定，能够有效避免采用拉杆结构单点失效导致整个功能失效的故障，可靠性差的问题。

广州飞机维修工程有限公司取得一项名为"一种飞机客舱内的航空安全带专用高效清洗机"的专利，授权公告号CN222077409U，申请日期为2024-03-28。专利摘要显示，本实用新型公开了一种飞机客舱内的航空安全带专用高效清洗机，其包括箱体，箱体的内部通过隔板分隔成上下两个空间，分别为清洗空间和污水汇集空间，清洗空间和污水汇集空间通过集污水管连通，箱体的上面设有加热水箱、清洁液箱和增压泵，加热水箱和清洁液箱均与增压泵的输入端连接，在清洗空间的上端设有喷淋管，增压泵的输出端与喷淋管连接，清洗空间内转动安装有多排洗刷棍，洗刷棍由动力机构驱动，洗刷棍的表面密布有刷毛，相邻两排洗刷棍之间设有用于安装航空安全带的悬挂结构，在箱体上还设有用于对航空安全带进行烘干的热风机。本实用新型能同时对多条航空安全带进行清洗，从而实现对航空安全带的高效清洗。

广州飞机维修工程有限公司取得一项名为"一种用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具"的专利，授权公告号CN222079185U，申请日期为2024-03-29。专利摘要显示，本实用新型公开了一种用于波音737起落架转弯作动筒插销的拆装工具，其包括主体和工具紧固件，从主体的上端至下端依次设有外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端，外六角螺头、定位端盖、第一定中轴、第二定中轴和螺纹端处于同一中心上，定位端盖的朝向第一定中轴的端面设有凹槽，凹槽的两侧设有相平行的第二直边，凹槽能配合套在插销的法兰上，第一定中轴和第二定中轴用于对应穿在插销的上部内腔和下部内腔中，工具紧固件连接在螺纹端上，工具紧固件用于将插销锁紧在主体上。本实用新型能辅助维修人员更轻松的对波音737起落架转弯作动筒插销进行拆卸，提高了维修效率，缩短了维修时间。

中航成飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"基于最小工艺尺寸的结构尺寸快速优化迭代设计方法"的专利，申请日期为2024-08-12。专利摘要显示，本发明主要涉及工艺设计技术领域。为了解决产品结构设计优化迭代周期长、结构尺寸无法达到最优的问题，本发明提供一种基于最小工艺尺寸的结构尺寸快速优化迭代设计方法，首先基于成本控制要求和工艺方法计算出结构件各零件特征的最小尺寸，在设计初期就确定了设计尺寸的下限，基于计算获得的最小尺寸建立结构模型，对不同尺寸级的有限元模型进行的强度分析，不仅能够在计算出的最小尺寸基础上快速迭代出满足强度要求的最优结构尺寸，还可以有效地缩短结构设计的周期，实现结构设计过程的标准化。

中航成飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"用于客改货的飞机下部壁板门槛组件装配结构及装配方法"的专利，申请日期为2024-10-29。专利摘要显示，本发明涉及飞机制造领域，尤其涉及一种快捷和准确实现飞机下部壁板门槛组件装配的用于客改货的飞机下部壁板门槛组件装配结构及装配方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：用于客改货的飞机下部壁板门槛组件装配结构，包括门槛组件的机加框以及用于实现机加框定位的定位工装，所述定位工装包括固定板和定位板，所述固定板和定位板通过折弯的过渡面连接为一体的结构，固定板和定位板之间相交设置，固定板固定设置于飞机下部壁板上，定位板固定设置于所述机加框的颚端面侧壁上。本发明尤其适用于由客机改为货机时的飞机下部壁板门槛组件的装配工艺之中。

中航西飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种飞机液压系统振动传感器安装装置"的专利，授权公告号CN222068080U，申请日期为2024-04-25。专利摘要显示，本实用新型属于航空领域，公开了一种飞机液压系统振动传感器安装装置，本实用新型由于安装支座具有内螺纹底孔，能够使得振动传感器的安装更加方便快捷，使用维护成本低、可拆卸并可重复使用，通过内螺纹底孔将振动传感器牢固地固定在安装支座上，提供更稳定的支撑和安装基础，下陷槽的存在使得在支座两侧有额外的空间，不仅能够减重，从而对飞机的飞行重量的影响降到最低，还能够用于安装其他附件或组件，从而增加了结构的灵活性和多功能性。本实用新型由于支座安装稳固，振动传感器安装牢固，因此可以提高整个系统的可靠性和稳定性，减少因为松动或移位而导致的故障风险。

广州飞机维修工程有限公司申请一项名为"一种飞机起动机齿轮拆卸装置及拆卸方法"的专利，申请日期为2024-07-11。专利摘要显示，本发明公开了一种飞机起动机齿轮拆卸装置及拆卸方法，其装置包括：保持部，被构造为由两个可分离的半圆环支架相对拼合的结构，每个半圆环支架的下端设置有用于抵接被拆卸齿轮下端面的内侧凸台，每个半圆环支架的上端设置具有半圆孔的上凸台；螺纹筒，所述螺纹筒的下端具有挡位外凸台；环箍，套设在所述螺纹筒上用于从外侧环箍住两个所述上凸台；螺纹杆，被构造成下侧周面具有外螺纹的圆杆。本发明可以实现起动机齿轮的拆卸，提升维修效率并降低维修成本。

中航西飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种具有防溢流功能的大口框结构及基于其的飞机"的专利，申请日期为2024-08-15。专利摘要显示，本发明提供了一种具有防流溢功能的大口框结构及基于其的飞机，属于飞机结构设计领域，本发明公开的具有防溢流功能的大口框结构，可以用在飞机大开口处，其内部设置的上下立筋以及横向连接结构和纵向连接结构的结合，可以有效提高口框结构的强度，满足飞机强度刚度的要求；口框上表面和口框下表面均为矩形结构，开口较大，满足飞机开口快速投放要求，口框上表面设置防溢流口，能够将溢流入密封带的液体导出到口框内部，有效防止液体溢流到飞机舱内，本发明的结构简单，可以经过机械加工一次成型得到，结构加工速度较快，且不需要采用铆接或者焊接加工形成，提高了大口框结构的封闭性和稳定性。

中航西飞民用飞机有限责任公司取得一项名为"一种飞机液压系统压力传感器和贴片温度传感器一体化安装接头"的专利，授权公告号CN222046950U，申请日期为2024-04-25。专利摘要显示，本实用新型公开了一种飞机液压系统压力传感器和贴片温度传感器一体化安装接头，包括安装底座；安装底座的两个相向面上分别设置有第一机械端口和第二机械端口，第一机械端口和第二机械端口连通，安装底座顶部设置有安装支座，安装支座顶部设置有第三机械端口，第三机械端口顶部与压力传感器连接，第三机械端口与第一机械端口和第二机械端口连通，压力传感器的压感部位穿过安装支座，置于第一机械端口和第二机械端口的连通管路内；贴片温度传感器设置在第二机械端口的悬臂上。能够在不损坏液压管路的前提条件下安装压力传感器和贴片温度传感器。

中航沈飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种民用飞机液压系统管路集成测试装置"的专利，申请日期为2024-08-09。专利摘要显示，本发明提供一种民用飞机液压系统管路集成测试装置，属于飞机设备检测技术领域，包括测试控制模块、测试管路模块和数据处理模块，测试控制模块用于供油及提供动力，可精确控制测试流程和参数，测试管路模块同时连接飞机液压系统中多个管路，数据处理模块用于数据采集分析展示及系统控制。本发明将飞机液压系统管路中参数相近的管路分为一组，分组进行测试，即采用集成式测试，大幅缩短了测试周期，提高了生产效率；测试管路模块设置多组高压或低压管路组件与待测管路相连，以适应不同参数管路甚至不同型号的飞机液压系统管路测试；本发明增设有氮气子模块，在液压测试前先通氮气进行预检，避免管道泄露。

山东太古飞机工程有限公司取得一项名为"一种飞机维修坞抽拉板锁止装置"的专利，授权公告号CN222046401U，申请日期为2024-04-28。专利摘要显示，一种飞机维修坞抽拉板锁止装置，涉及飞机维修工具技术领域，抽拉板拉动到位后，通过旋转机构使翻转板转动到水平状态，此时锁止销向下转动至穿过长孔后插入对应的销孔中，此时抽拉板相对飞机维修坞平台锁止固定，操作简单便捷。需要解锁时，反向按压翻转板，锁止销向上移动，其从销孔中脱离，此时抽拉板可以相对飞机维修坞平台自由滑动。结构稳固，操作简单，安全灵活，提高了飞机维修坞的安全性能。

中航沈飞民用飞机有限责任公司申请一项名为"一种零件快速装配工装"的专利，申请日期为2024-09-27。专利摘要显示，本发明公开了一种零件快速装配工装，涉及工装夹具技术领域，快速装配工装包括操作平台、支撑轴、翻转支撑机构、底板定位机构和隔板定位机构；所述的操作平台两端设支撑轴，两个支撑轴端部连接在翻转支撑机构，翻转支撑机构用于支撑并翻转操作平台，操作平台上固定安装有底板定位机构和隔板定位机构，分别用于定位固定零件的底板和隔板，先将底板定位固定后再定位固定隔板，然后操作翻转支撑机构使操作平台翻转一定角度后完成制孔。本发明能够实现对该类零件的快速夹持和定位，节省人力，提高加工精度。