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速报 | 空客官方宣布暂时停产

空中客车公司宣布自3月18日起的四天暂停其在法国和西班牙工厂的生产，以遏制新冠病毒的快速传播。

2020年03年18日

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速报 | 美国防部37人确诊 正副部长被隔离

国防部长公共事务助理乔纳森·拉斯·霍夫曼在3月16日召开的新闻发布会上表示，虽然国防部已做好准备对抗疫情，但不要期望美军表现出好莱坞电影描绘的强大及时响应能力。一同出席发布会的联合参谋部的外科医生保罗·弗里德里希斯告诫大众不要高估国防部对抗新冠病毒的能力。

2020年03年17日

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F-35何以走向成熟

负面新闻不断的另一面是锲而不舍的持续改进。2020年3月1日，第500架F-35完成交付。这是一架常规起降型的F-35A，用户是美国空军。F-35有三种主要改型，前500架分别是354架基本型F-35A、108架垂直起降的F-35B和38架舰载型F-35C。

2020年03年16日

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速报丨新冠疫情与787全球供应链风险

新冠疫情给全球航空供应链带来潜在风险。今日（3月8日）从意大利、日本均传来坏消息：新冠疫情正在两国快速蔓延。意大利不得不在北部地区进行封城。日本爱知出现首例死亡病例。意大利和日本是波音海外供应链的核心，熟悉航空制造国际分工的业内人士第一反应就是：787的供应链没问题吧？

2020年03年16日

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空客2月零订单！航空制造最坏的情况有多坏？

独家视角从产业历史看疫情的长期影响。空客在3月5日披露，在刚刚过去的2月份共交付了55架飞机， 但新增订单量为零。要知道空客在刚刚过去的2020年1月净增订单超过270架！使2月的“零”显得尤其显眼。

2020年03年07日

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融入空客 布局CR929 势必锐不想仅依赖波音

航空制造长期稳定增长的另一个侧面是资金回收周期长、机型有限，很多投资人认为缺乏足够的想象空间，企业发展也难超越各方预期。本文分析几个业内重磅消息看势必锐公司是准备如何破局的。

2020年03年01日

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超级运输机—大众偶像产业明星

诞生自登月计划，发展于欧洲大协同，成熟于产业全球化。航空航天产品结构特征是大尺寸硬壳结构，而离散制造与高度国际化专业分工又是其产业的基本特征。因此解决长距离、超大体积、非标部件的国际运输问题就成了刚性需求 。

2020年02年26日

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颀长舒展的民航旗舰-波音777X

写在777-9首飞成功之际。当地时间2020年1月25日，在西雅图的细雨中，777-9首飞成功！这款大型客机的机身颀长、机翼舒展。整个飞机显得十分秀美，也给波音带来了久违的振奋人心的好消息。777X是波音777系列的最新改型，也是目前最新最大的宽体双通道客机，有两个改型，分别为本次首飞777-9和机身更短航程更长的777-8。

2020年02年18日

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速评 | 美国会禁运C919发动机吗?

基于几个事实，对热点问题发表一些看法。据多个媒体援引华尔街时报与路透社等外媒的消息称美国政府有关人士正在考虑限制LEAP-1C发动机出口至中国。鉴于目前LEAP发动机是试飞中的C919的唯一动力，这则消息在业界引起了不小的议论。

2020年02年18日

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连日多重磅！空客展开全面布局

欧洲航空产业大格局初现端倪。空客与多家欧洲航空航天企业发布联合公告称法国和德国政府已授予达索、空客公司及其合作伙伴MTU公司、赛峰集团、MBDA公司和泰雷兹集团 “未来航空作战系统”（FCAS）初始框架合同（第1A阶段），标志着欧洲主导的航空防务项目开始启动，进入概念验证阶段。

2020年02年18日

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