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伍尔弗汉普顿大学、EOS和AMCM合作成立了新的英国增材制造卓越中心

英国区域创新基金部分资助的精英制造技能中心（ECMS）设立于伍尔弗汉普顿大学，专注于铜增材制造的研究与商业化。中心主任Arjunan教授称，该中心的成立是增材制造领域的重要里程碑，将推动创新和可持续发展。中心将采用EOS与AMCM的技术，研究激光加工与人工智能结合，以提升材料与加工开发效率。研究将侧重于铜增材制造在航天、汽车等高需求领域的应用，致力于为设计师和制造商提供可靠的材料与工艺。EOS UK销售经理Rawlings强调，这一举措将促进英国制造业的创新，满足高要求的应用场景。

2024年04年18日

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国产AG50轻型运动飞机济南首飞 济南低空产业示范基地建设正式启动

4月17日，济南成为AG50轻型运动飞机在北方七省市的唯一销售城市，并在平阴榆山机场启动低空产业示范基地建设。该基地由济钢集团和时代低空公司负责运营，计划开展多项低空经济建设。济南已拥有四个通用机场，多家低空产业企业，并在低空监视服务、航空研发等领域取得进展，预计2023年低空业务营业收入近9亿元，标志着低空经济迎来新机遇。

2024年04年18日

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铂力特金属增材制造大规模智能生产基地项目（即铂力特四期项目）E地块举行上梁仪式

4月18日，铂力特金属增材制造四期项目E地块举行上梁仪式，标志其即将进入预交付阶段。项目将建设高品质金属3D打印原材料粉末及定制化产品生产线，总面积约16.32万平方米，旨在提高产能，满足航空航天等领域的需求。铂力特业务覆盖全产业链，为全球2600多家用户提供服务。公司将继续加强技术研发，推动金属增材制造产业高质量发展。

2024年04年18日

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苏州集聚多方力量积极稳妥推进低空经济发展

4月18日，苏州市举行低空经济发展推进大会，积极布局新赛道，争创全国示范区。省委常委、市委书记刘小涛等领导出席，强调安全性、经济性原则，推动产业高质量发展。苏州已签约251个低空项目，总投资超730亿元。大会揭牌多个低空经济相关机构，颁发多项认证，发布多项政策实施方案，旨在培育产业集群，建设试验检测平台等。多个部门、机构和企业代表参会，展示低空经济合作成果与发展愿景。

2024年04年18日

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江苏威拉里办公地址变更公告

自2024年4月18日起，江苏威拉里新材料科技有限公司总部迁至徐州市杨山路101号，原址转型为研发基地，地址为徐州市金工路2号。服务热线为0516-68387188，公司邮箱为vmp@wllxcl.com。

2024年04年18日

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FP-98无人机系统获得型号合格证（TC）

2024年4月18日，在苏州市低空经济产业大会上，中国民用航空华东地区管理局副局长章亚军向航天时代飞鹏公司颁发了FP-98无人运输机系统型号合格证，这是我国首个按照新规定完整审定的大型固定翼无人机系统。FP-98无人机具有远航程、大载重等特点，可应用于多种场景，满足复杂环境需求。审定过程中，飞鹏公司完成了76项地面试验和31项飞行试验，确保了产品安全性。此次获得型号合格证是我国无人化低空运输产业发展的重要里程碑，将推动低空经济产业高质量发展。

2024年04年18日

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巴斯夫凯密特尔电化学表面处理中试线落成

2024年3月，巴斯夫在上海浦东基地的研发二期大楼内，成功落成了凯密特尔电化学表面处理中试线。项目自2022年12月启动，仅用16个月完成了从选址到设备安装的全过程。该实验线具备多种功能，覆盖了轻金属行业电化学表面处理的大部分需求，将助力亚太区多个细分市场的技术提升和全球业务增长。同时，引入自动化控制系统，提高研发效率和实现数据网络共享。作为表面处理行业的领导者，巴斯夫凯密特尔将继续为客户提供创新解决方案，支持可持续发展。

2024年04年18日

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海航技术旗下海航斯提斯签下亿元进境飞机喷漆订单

4月18日，卡塔尔航空的一架波音787飞机在海南自贸港一站式飞机维修产业基地完成整机喷涂，由海航斯提斯提供专业服务。此前，双方签订了三年内近1亿元喷漆业务合作协议，该787飞机为合作首机。海航斯提斯因高效优质服务获认可，其负责人强调海南自贸港发展飞机维修产业的优势：便利性、免税政策、广阔市场。公司未来将继续提升服务品质，满足客户需求，为自贸港飞机维修产业贡献力量。

2024年04年18日

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民航局颁布全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统技术标准

民航局近日实施了全球首个航空集装器CT爆炸物探测安检系统的技术标准，并纳入我国民航安检设备使用清单。这一自主研发的技术，首次将CT技术用于大型集装器安检，提升了我国在国际民航安保领域的技术引领力和影响力。该系统相比传统二维X光设备，能整板安检，提高效率，降低成本，且具备三维图像自动探测爆炸物优势。已在深圳机场实地试用，受到多方认可及国际关注。民航局将继续推动货运安检流程创新，服务国家物流业发展。

2024年04年18日

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国际航空运输协会 (IATA) 与合作伙伴发布航空净零路线图比较审查

国际航空运输协会联合多家机构发布首份航空业净零二氧化碳转型路径比较审查报告，涵盖14个领先路线图。报告为理解不同路线图异同、2050年实现航空净零碳排放提供“一站式服务”。分析显示，脱碳技术和政策假设差异导致减排途径不同，所有路线图强调可持续航空燃料（SAF）的重要性，预计贡献减排量中值达53%。技术和运营效率改进亦贡献约30%减排量，而氢能和电动飞机潜力各异。报告指出，实现2050年净零排放需市场措施和碳清除技术支持，尤其是对SAF的公共政策支持，以促进航空业转型。

2024年04年18日

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