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招商银行2024年中期业绩报告显示，上半年营业收入1729.45亿元，同比下降3.09%；归属于股东的净利润747.43亿元，同比下降1.33%。净利息收益率为2.07%，同比下降20个基点。资产端因存量房贷利率下调、LPR下降及信贷需求不足导致贷款平均收益率下降；负债端因低成本活期存款增长承压，存款成本率维持相对刚性。截至6月末，不良贷款余额634.27亿元，较上年末增加18.48亿元；不良贷款率0.94%，较上年末下降0.01个百分点。房地产相关信贷业务余额4041.23亿元，较上年末增长1.29%；房地产业不良贷款率4.78%，较上年末下降0.23个百分点。零售金融板块营收、利润贡献占比均超过55%。报告还指出，不宣派2024年普通股中期股利，不实施资本公积金转增股本。

该报告详细记录了董事兼总经理张超先生、财务总监侯光莉女士及董事会秘书杨芹芹女士的增持计划及实施结果。计划自2024年7月2日起6个月内，通过集中竞价交易方式增持公司股份，合计金额不低于120万元且不超过240万元。截至公告披露日，三人累计增持122,695股，总金额为1,208,255.64元，增持计划已完成。增持前后，张超持股由6,486,626股增至6,588,421股，侯光莉由22,981股增至33,881股，杨芹芹由19,696股增至29,696股。增持目的基于对公司未来发展的信心及长期投资价值的认可，资金来源为自有或自筹资金。公告发布日期为2024年9月20日。

2024年9月19日，公司召开第四届董事会第十次会议，审议通过补选非独立董事议案，提名张涛、刘智光、刘国才为非独立董事候选人。候选人需经公司2024年第二次临时股东大会审议通过，任期至第四届董事会届满。股东大会选举后，将调整董事会各专门委员会成员。具体调整如下：战略委员会成员为罗辉华（主任）、张涛、丁柏、刘捷、胡作启；审计委员会成员为王春飞（主任）、刘智光、刘国才、许明君、胡作启；提名委员会成员为胡作启（主任）、丁柏、刘国才、许明君、王春飞；薪酬与考核委员会成员为许明君（主任）、张涛、刘捷、王春飞、胡作启。风险与内部控制委员会成员维持不变。候选人简历分别为：张涛，1987年生，北京理工大学硕士，高级工程师，现任北京无线电测量研究所产业发展处处长；刘智光，1989年生，中央财经大学硕士，高级会计师、注册会计师，现任北京无线电测量研究所财务处副处长；刘国才，1971年生，清华大学硕士，高级工程师，现任北京无线电测量研究所三级专务。公告日期为2024年9月20日。

公司高级管理人员计划减持部分股份。具体情况如下：总经理文树梁持有公司股份268,000股（占比0.0621%），计划减持不超过67,000股（占比0.0155%）；副总经理孙建航持有208,000股（占比0.0482%），计划减持不超过52,000股（占比0.0121%）；财务负责人兼董事会秘书邓泽刚持有134,000股（占比0.0311%），计划减持不超过33,500股（占比0.0078%）。减持股份来源为2021年限制性股票激励计划授予的股票，其中33%已于2024年5月27日解除限售并上市流通。减持方式为竞价交易，期间为2024年10月17日至2025年1月16日，价格按市场价格确定，减持原因为自身资金安排需要。公告强调，本次减持计划符合相关法律法规，不存在不得减持股份的情形，并提示减持计划存在不确定性风险。

公司于2024年9月12日召开第六届董事会第九次会议，审议通过向全资子公司湖南泰嘉合金材料科技有限公司增资人民币2,000万元。泰嘉合金已完成工商变更登记，注册资本由人民币1,000万元增加至3,000万元，公司持股比例仍为100%。泰嘉合金的统一社会信用代码为91430112MADDFLL56F，法定代表人为方鸿，经营范围包括金属制品研发、新材料技术研发等。公司及董事会全体成员保证信息披露的真实、准确、完整。

2024年8月，公司客运运力投入同比上升13.02%，其中国内、国际和地区航线分别变化-2.42%、128.77%和40.82%。旅客周转量同比上升13.76%，各航线分别变化0.61%、117.97%和36.59%。客座率为88.27%，同比上升0.57%。国内航线客运运力投入环比下降0.63%，旅客周转量环比上升2.74%，客座率环比上升2.99%。国际航线客运运力投入环比上升3.75%，旅客周转量环比上升10.61%，客座率环比上升4.93%。九元航空新增贵阳—吉隆坡往返航线（每周1班）。本月公司及九元航空引进飞机1架，退役飞机0架。截至2024年8月31日，公司运营90架A320系列飞机，8架波音787系列飞机，九元航空运营25架波音737系列飞机。数据来自公司内部统计，可能存在差异，投资者应注意投资风险。公告保证内容的真实性、准确性和完整性。

贵州航宇科技发展股份有限公司发布公告，详细说明了管理层的变动情况。卢漫宇先生因健康原因辞去总经理、董事及董事会战略委员会委员职务，不再担任核心技术人员，转任销售顾问；陈璐雯女士因公司上市后的发展需求及国有企业领导干部管理要求辞去董事及董事会战略委员会委员职务；王宁先生因出差频繁辞去独立董事及董事会相关委员会委员职务。上述辞任不影响公司正常运作。公司已提名吴永安先生为新董事候选人，并任命刘朝辉先生为第一任轮值总经理。此外，公司表示核心技术人员变动不会对其产生重大不利影响，并将持续培养与引进人才以增强研发实力。公告日期为2024年9月19日。

该公告提供了海南航空控股股份有限公司2024年8月份的运营概览，涵盖载运量、载客人数、货运及邮运量、载运力、载运率及机队更新情况。具体数据显示，收入客公里、收入吨公里及收入吨公里—货邮运分别达到国内11117.06百万、1003.74百万和66.40百万；国际2075.47百万、257.94百万和80.62百万；地区27.10百万、2.45百万和0.12百万。载客人数总计7155.61千人次，其中大部分为国内乘客。货运及邮运量总计44.77千吨，主要来自国内航线。载运力方面，可利用客公里和可利用吨公里分别为国内12412.47百万、1161.77百万；国际2586.60百万、307.02百万；地区34.11百万、2.82百万。载运率数据显示客座率为87.94%，货邮载运率为41.49%，总体载运率为85.90%。机队新增2架飞机，截至2024年8月底共运营345架飞机。此外，公告还提及新开深圳=布达佩斯航线及恢复海口=莫斯科航线，并提示经营数据未经审计，可能存在调整。

2024年8月深圳市机场股份有限公司的生产经营数据显示，旅客吞吐量为557.99万人次，同比增长16.30%；累计至8月，全年旅客吞吐量为4,028.46万人次，同比增长18.90%。其中，国内航线旅客吞吐量8月为506.67万人次，同比增长12.53%，累计为3,696.30万人次，同比增长13.71%；地区航线旅客吞吐量8月为4.35万人次，同比下降2.81%，累计为31.03万人次，同比增长63.75%；国际航线旅客吞吐量8月为46.97万人次，同比增长87.45%，累计为301.13万人次，同比增长154.04%。货邮吞吐量8月为15.87万吨，同比增长16.58%，累计为117.87万吨，同比增长16.82%。其中，国内航线货邮吞吐量8月为7.32万吨，同比增长4.96%，累计为57.74万吨，同比增长10.30%；地区航线货邮吞吐量8月为0.54万吨，同比下降7.75%，累计为4.27万吨，同比增长8.87%；国际航线货邮吞吐量8月为8.01万吨，同比增长32.33%，累计为55.86万吨，同比增长25.16%。航班起降架次8月为37,805架次，同比增长10.26%，累计为281,510架次，同比增长10.14%。公告指出，上述数据为快报数据，仅供投资者参考。公告日期为2024年9月18日。

顺丰控股发布2024年8月业务经营简报，速运物流业务营业收入为163.46亿元，同比增长8.58%，业务量达10.43亿票，同比增长14.62%，单票收入为15.67元，同比下降5.26%。供应链及国际业务营业收入为66.35亿元，同比增长27.16%。两项业务合计营业收入为229.81亿元，同比增长13.36%。速运物流业务涵盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送等板块；供应链及国际业务涵盖国际快递、国际货运及代理、供应链等板块。收入不包括公司其他非物流业务收入。国际海运运费上升和国际空运需求增加推动了国际货运及代理业务收入的高增长。公告指出，数据未经审计，仅供参考，具体数据以定期报告为准。

江苏迈信林航空科技股份有限公司的股东至辉中安在计划减持期间（2024年6月18日至2024年9月17日）未实施减持。原计划减持700,000股，后因公司实施2023年年度权益分派，至辉中安持股数增至1,907,975股，减持数量调整为910,000股。减持方式计划为大宗交易，但最终未执行。未实施减持的原因是股东根据市场情况、自身需求及其他相关规定自行决定。公告发布日期为2024年9月19日。

2024年上半年，中国航空科技工业股份有限公司收入为人民币336.17亿元，归属于母公司所有者的净利润为人民币12.51亿元，每股收益为人民币0.157元。董事会建议不派发中期股息。受复杂国际政治经济环境和国内有效需求不足影响，收入下降17.75%，主要由于航空配套系统产品及直升机产品收入减少。毛利率为24.22%，与上年同期基本持平。销售费用、管理费用、研发费用有所下降。截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物为人民币269.96亿元，资本负债率为9.43%。中航直升机股份有限公司因重组发行142,129,270股A股股份，总股本增加。公司累计投入募集资金人民币66.58亿元。报告还披露了与控股股东中国航空工业集团有限公司及其附属公司的关联交易情况及其他重要事项。

湖南飞沃新能源科技股份有限公司的股东湖南知产和华软智能计划减持股份。两股东合计持有公司股份4,032,609股，占公司总股本的5.37%。减持原因为股东自身资金需求，股份来源为首次公开发行前已取得的股份。拟减持数量不超过2,254,870股，减持比例不超过公司股份总数的3.00%，减持期间为公告披露之日起十五个交易日后三个月内，减持方式包括集中竞价交易和大宗交易。减持价格根据市场价格确定，但不低于调整后的每股净资产。两股东均严格履行了股份锁定及减持意向的承诺，本次减持计划的实施具有不确定性，并符合相关法律法规规定。减持计划不会导致公司控制权变化，也不会对公司治理结构及持续经营产生影响。公告日期为2024年9月19日。

公司于2024年3月18日召开董事会，审议通过股份回购方案，用于员工持股计划或股权激励。回购价格上限为23.71元人民币/股，资金总额预计为10,000万元至20,000万元，期限为6个月。截至2024年9月13日，累计回购股份6,493,198股，占总股本的2.6303%，成交金额为104,676,271.25元人民币。回购期间，控股股东及高管均未买卖公司股票。回购完成后，有限售条件流通股份占比降至48.78%，无限售条件流通股份增至51.22%。已回购股份将用于股权激励或员工持股计划，若三年内未全部使用，则予以注销。公告日期为2024年9月19日。