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中国东航作为C919飞机的首家用户，积极参与C919的研制和运行符合性评估，利用自身丰富的商业运行经验，为C919的商业化运行提供了支持和帮助，极大缩短了国产飞机商业化的进程。

燃气轮机具有功率大、尺寸小、质量轻、起动迅速、加速性和机动性好、寿命长（几千甚至上万小时，而柴油机只能工作几百或几千小时）、操作简单、维修方便、工作可靠、滑油消耗少、水下低频噪声小，以及采用箱装体结构可快速更换等诸多优点，对国家国防安全与能源安全、改善能源结构和环境可持续发展有着重要的战略意义。我国

安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司专注于航空复材零部件的研发、生产、销售及相关服务。公司核心产品为飞机复材零部件以及导弹复材零部件，同时公司利用航空复材零部件领域的研安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司 招股说明书（申报稿）1-1-22发和制造能力，开展相关制造及技术服务。公司致力于为客户提供高性价比

西班牙投资促进局是西班牙对外贸易发展和投资局的执行机构，属于西班牙工业,，贸易和旅游部。

光韵达:2022年三季度报告

20世纪50年代，上海无线电电子研究所曾有过3处办公地点。这3处办公地点反映了上海无线电电子研究所发展的轨迹。

2021 年，集团公司营业总收入 5190.4亿元，利润总额 216.3 亿元，净利润 169.3 亿元，经济增加值（EVA）114.4 亿元。员工总数 38.6 万人。

光韵达:2022年半年度报告

现代战斗机的航空电子系统是航空电子技术经历了半个多世纪的漫长演变和不断进步的结果。

【摘要】为满足未来无人机（unmanned aerial vehicle，UAV）的高空、长航时、强机动性、功能性、经济性等各种高性能需求，先进复合材料在国内外无人机上的应用愈加广泛；但我国无人机研制中采用复合材料的比例和技术水平较国外尚存在一定差距，复合材料制件成本是制约其应用的主要因素之一。本文

国防军工，碳化硅产业蓬勃发展，国内具备较大工业化空间 ； SiC/SiC 耐热性能优异，将替代高温合金在航空发动机上的应用；SiC 纤维通过电磁改性手段，发展成为最重要的高温吸波材料之一；SiC 材料具备小的中子吸收截面，适用于核反应堆领域。

作为高附加值产品产业，航空航天工业一直对先进制造技术开发和采用具有强大推动力。随着航空业对节能减排、轻量化、可靠性和舒适性的要求越来越高，飞机制造需要越来越多的高性能材料和新设计。传统的制造工艺已经达到了满足要求的极限。

2022年7月1日晚，中国三大航空集团分别宣布当天与空客公司签订协议，合计向空客公司购买292架A320NEO系列飞机，总价折合人民币逾2400亿元。

英国航空航天技术研究院（ATI）在“零碳飞行”（FlyZero）项目研究成果中，给出了氢能航空可行性报告和13个技术领域的发展路线图，包括氢燃料涡轮发动机及推进器、氢燃料电池、电推进系统、热管理、低温氢燃料系统和储存、空气动力学结构等6项关键技术，以及飞机系统、机场/航线/空域、材料、全生命周期影响、可持续客舱设计、加速设计与验证、制造等7项交叉技术。