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3月12日，中信特钢发布2023年度报告，营收1140.19亿元，同比增长15.94%；净利润57.21亿元，每股收益1.13元。公司实现钢材销售1889万吨，出口销量增长50.1%。成功控股天津钢管并优化品种结构，使其扭亏为赢。同时，增资控股南京钢铁集团，提升竞争力。中信特钢董事长表示，2024年是实现“十四五”规划关键一年，公司将聚焦特钢主业，围绕国家重大战略，构建科技发展新格局。

北京理工导航控制科技股份有限公司计划通过收购股权及增资方式，取得石家庄宇讯电子有限公司的控制权。公司拟投入5000万元增资，并斥资7650万元受让交易对方持有的标的公司股权，交易完成后，公司将掌控标的公司50%以上股权。交易对手为张冶、焦剑晖、关富民。石家庄宇讯电子成立于2010年，主营电子产品、通讯设备销售及技术研发等。交易条件包括标的公司在签订至收购协议期间无重大不利变化等。交易对方承诺标的公司2024年至2026年扣非后净利润分别不低于1300万元、1950万元、2750万元。本次交易有利于提升公司综合竞争力，增强盈利能力和抗风险能力，但存在不确定性，受宏观经济、行业周期等影响。

3月12日，理工导航宣布计划通过收购股权及增资方式获取石家庄宇讯电子有限公司的控制权。预计斥资5,000万元增资，7,650万元受让股权。交易完成后，公司将持有标的公司50%以上股权。已与现有股东张冶、焦剑晖、关富民签署《收购意向书》。

3月8日，中兴通讯发布2023年全年业绩报告，营收1242.51亿元，同比增长1.05%；归母净利润93.26亿元，同比增长15.41%。中兴通讯的营业收入主要来自营商网络，营收827.59亿元，同比增长3.40%，无线产品和有线产品营业收入推动了主要增长。然而，消费者业务和政企端业务营收分别同比减少1.33%和7.14%，主要由于国际家庭终端、国际手机产品营业收入减少，以及国内集成类项目、数据中心和国际市场营业收入减少。

森麒麟:2023年年度报告根据森麒麟(002984.SZ)2023年年度财务报告数据，公司在2023年，实现营业总收入78.42亿元，同比增长24.63%；归母净利润13.69亿元，同比增长70.88%；扣非归母净利润13.05亿元，同比增长46.88%。从本季度单季来看，2023年第四季度，公司实现营业总收入21.00亿元，同比增长36.15%，环比增长-4.79%；归母净利润3.75亿元，同比增长170.14%，环比增长-3.11%；扣非归母净利润3.47亿元，同比增长356.69%，环比增长-7.18%。

2月28日晚间，南山铝业发布公告，计划以7.73亿元自有资金收购控股股东南山集团持有的国家管网集团南山（山东）天然气有限公司40%股权，提前布局清洁能源领域。南山集团是山东知名民营企业，产业板块包括铝业、纺织、石化等。南山铝业是南山集团的重要上市公司之一，核心业务覆盖铝产业链多个环节。天然气公司成立于2014年，总资产68.98亿元，净资产18.91亿元。南山铝业表示，随着环保意识的增强和清洁能源需求的增加，清洁能源领域发展前景广阔，公司拟提前进行布局。此前，南山铝业已削减电解铝产能，以应对能效和减碳压力，并入选全国首批绿电铝评价企业名单。在收购业绩发布同日，南山铝业披露2023年报，营收288.44亿元，同比减少17.47%；归母净利润34.74亿元，同比减少1.18%。尽管海外需求疲软，南山铝业积极构建新利润增长点，高端产品销量占比较去年提升1个百分点，毛利占铝产品总毛利的30%，同比增长9个百分点。

2月28日，南山铝业发布2023年度报告，营收288.44亿元，净利润34.74亿元。在海外需求疲软情况下，公司积极适应新形势，抓好经营、推动项目建设，向高端化发展路线发力，深耕铝产品市场，提升市场竞争力。公司高端产品销量占比增长，未来产能释放有望进一步提升利润占比。此外，南山铝业积极响应国家“一带一路”倡议，在海外扩张产业，打造国内外业务“双轮驱动”新格局。同时，公司通过推出股份回购注销、高分红等措施，加强投资者回报，彰显公司对自身长远发展的信心。南山铝业将坚持高质量发展，打造高技术高性能产品矩阵，积极推行国际化路线，提升企业硬实力，提高资本市场投资者回报，树立优质上市公司形象。

国际航空运输协会（IATA）发布的《2023年全球商用航空安全报告》显示，这一年成为有史以来最安全的年份。报告指出，2023年无一起喷气式客机损毁或致命事故，但有一起涡轮螺旋桨飞机的致命事故，造成72人死亡。此外，国际航协成员航司和IOSA认证航空公司在2023年无一起致命事故。报告还提到，2023年总事故率为0.80，优于2022年的1.30，是十多年来的最低水平。然而，涡轮螺旋桨飞机事故提醒业界仍需保持警惕。\n\n在各地区安全业绩方面，除北美和亚太地区外，其他地区2023年的总事故率均有所下降。亚太地区发生一起致命的涡轮螺旋桨飞机事故，而其他地区在2023年的致命风险均为零。国际航协理事长威利·沃尔什先生表示，2023年的安全业绩再次证明飞行是最安全的运输方式，但仍有提升空间。他呼吁航空公司加强安全文化，鼓励员工及时报告安全相关信息，同时各国政府需提供及时、全面和公开的事故报告。\n\n国际航协运行安全审计（IOSA）认证的航空公司事故率较低，2023年未发生机体损毁或致命事故。沃尔什先生强调，行业需要从过去的事故中汲取教训，加强安全和防范事故发生。数据驱动的方法有助于提前警示安全隐患，提高飞行安全性。

先进空中交通公司Joby Aviation宣布已完成美国联邦航空管理局（FAA）五阶段型号认证流程中的第三阶段。该公司提交了涵盖飞机所有结构、机械和电气系统的计划，以及网络安全、人为因素和噪音认证方法。Joby在致股东的信中表示，现在有了一条批准的途径来认证飞机项目的各个方面。2023年全年亏损5.13亿美元，但财务状况稳定，持有10亿美元现金和短期投资。该公司预计2024年支出将在440-4.7亿美元之间，优先事项包括推进认证进程和开始制造飞机。Joby计划在2024年将飞行展览系列扩展到其他主要市场，并扩大与国防部的接触。去年9月，Joby交付了第一架根据1.31亿美元合同交付给美国空军的飞机。此外，公司与迪拜政府签署协议，获得在迪拜酋长国运营空中出租车六年的独家权利。

通用航空制造商协会（GAMA）发布2023年通用航空飞机发货量和比林斯报告，显示今年通用航空制造业的飞机交付量首次超过4000架，各细分市场出货量均有增加。然而，行业仍面临供应链问题、劳动力短缺、全球监管机构的不确定性等挑战。GAMA呼吁美国政府通过长期FAA重新授权法案、FAA 2024财年拨款法案以及促进研发的税收措施，为航空业的安全和可持续发展提供支持。2023年活塞飞机、涡轮螺旋桨飞机、公务机交付量分别增长11.8%、9.6%、2.5%。直升机交付量也有所增加，其中民用商用涡轮直升机增长10.4%。GAMA将在未来几周内发布莱昂纳多直升机公司的年终业绩。

湖北回天新材料股份有限公司宣布收购安庆华兰科技有限公司51%股权，收购进展顺利。2024年2月18日，公司与华兰科技股东签订《股权转让协议》，协议内容与此前披露的收购公告一致。本次收购已获黄山供销集团有限公司董事会及有权机构审批通过，并获政府主管部门核准同意。公司将在安徽长江产权交易所有限公司进场交易竞得股权，但目前尚存在一定不确定性。公司将积极推进华兰科技股权交割、工商变更登记等后续工作，并根据进展情况及时履行信息披露义务。敬请投资者注意投资风险。

泰和新材:关于收购宁夏信广和股权暨关联交易的公告

立中集团:关于股份回购完成暨股份变动的公告

山河智能:关于回购股份注销完成暨股份变动的公告