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中国国际货运航空股份有限公司（国货航）向社会公开发行人民币普通股股票1,321,177,520股，每股面值1.00元，发行价格2.30元/股，募集资金总额为303,870.83万元，扣除发行费用后实际募集资金净额为募集资金已存放于公司专项账户内，分别存于中信银行北京分行和招商银行北京望京支行，用途包括飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升、信息化与数字化建设等项目。公司与商业银行、保荐机构签订了《募集资金三方监管协议》，以规范募集资金管理并保护中小投资者权益。公告发布日期为2025年1月11日。

中国国航2024年6月运营数据显示，客运运力投入同比上升11.4%，旅客周转量增长22.6%。国内航线客运运力投入下降4.3%，而国际航线则大幅上升85.1%。截至6月底，公司运营915架飞机，其中自有407架。6月未引进或退出飞机。综合载运率同比增长7.1个百分点至69.4%。

截至年底，全国共有运输航空公司66家、民航运输飞机4394架、定期航班航线5334条，旅客吞吐量1000万人次以上的机场40个。

东航物流:东方航空物流股份有限公司收购报告书

迈信林（证券代码：688685）及其控股子公司瑞盈智算与瑞芯智能分别与北京城建智控科技股份有限公司签订了两份算力服务销售合同，合同总金额约为3.6亿元人民币，其中瑞盈智算合同金额约为2.4亿元，瑞芯智能合同金额约为若合同顺利履行，预计将对迈信林2024-2025年度业绩产生积极影响，提升公司持续盈利能力和核心竞争力。合同款项按半年服务周期预付，北京城建需在合同签订后30日内支付相应款项。

龙溪股份2024年半年度报告显示，其主要业务涵盖关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮/变速箱的研发、生产与销售，以及供应链服务与生产物资贸易。财务数据显示，营业收入为1,059,153,176.41元，同比增长6.84%；归属于上市公司股东的净利润为64,367,929.45元，同比下降44.69%；经营活动产生的现金流量净额为-59,938,336.58元，同比下降85.17%；总资产为3,508,072,047.54元，同比下降5.12%；归属于上市公司股东的净资产为2,412,781,161.94元，同比增长0.49%。报告期内，公司面对外部经济环境的不稳定性，采取了多项措施，包括加强市场开拓、产品研发和供应链管理，并在航空航天、风电核电等领域取得显著成效。公司治理方面，董事会、监事会及高级管理人员未发生重大变化，股份总数及股本结构也未发生变化。此外，报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项。

国博电子与中国电子科技财务有限公司续签《金融服务协议》，涉及存款、结算、综合授信等服务。交易构成关联交易，因双方实际控制人同为中国电子科技集团有限公司。协议定价遵循市场化原则，存款利率不低于商业银行挂牌利率，贷款利率不高于市场水平，结算服务免费。每日存款余额上限为国博电子上一年度所有者权益的50%，综合授信额度不超过5亿元。

当月新增重庆-长沙、福州-长沙-重庆等多条航线，引进8架新飞机，包括2架B737-8、2架A321NEO、2架ARJ21、1架A319NEO和1架C919，同时退出1架A319飞机。截至2024年10月底，公司共运营920架飞机，涵盖多个机型。公告指出，上述数据为初步统计结果，可能存在调整。

公司主要业务情况公司专注于航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的工程化研发、专业化制造和零部件系统集成，主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘、整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件

《中国民航空中警察总队2025年部门预算》详细列出了2025年的收支预算情况，涵盖部门概况、预算收支明细及绩效目标。空警总队主要职责为防范和制止劫机等非法干扰行为，保障民航安全。2025年收支总预算为42,636.03万元，其中收入包括一般公共预算拨款27,137.55万元、政府性基金预算拨款150.00万元及其他收入，支出主要用于公共安全（40,417.47万元）、社会保障和就业

机载雷达研究所（后来更名为雷华电子技术研究所）是我国最早组建的唯一的机/弹载雷达专业研究所，因三线建设需要，1970年3月在四川省内江市成立，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

北京天宜上佳高新材料股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为-49,278.57万元，扣除非经常性损益后的净利润为-50,788.16万元。业绩变化主要由于轨道交通业务加大投标力度及光伏产业链持续低迷导致单晶拉制耗材产品需求疲软和价格下降，同时公司基于谨慎性原则计提减值准备共计28,115.26万元。

2024年5月11日公告编号2024-068，青岛森宝林等四家员工持股平台宣布减持公司股份，共计5.3278万股，占公司总股本的0.52%，减持原因为部分董监高及核心员工个人资金需求。四家平台合计持股占比6.81%，减持不会影响公司控制权及治理结构。股东已承诺遵守相关法律法规及股份锁定安排。风险提示关注减持时间和价格的不确定性。

2024年9月，公司客运运力投入（可用座公里）同比上升10.33%，达到2019年同期的107.82%；旅客周转量（客运人公里）同比上升25.17%，达到2019年同期的112.75%；客座率为83.51%当月，公司引进3架飞机，包括1架B737系列、1架A320系列和1架C919，退出2架A320系列飞机，截至2024年9月末，公司运营790架飞机，其中自有341架，融资租赁232架，经营租赁217架。公司提醒投资者注意数据未经审计，存在调整的可能性。公告日期为2024年10月15日。