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公司公告宣布187,888股股票将于2024年5月23日上市流通，占股本0.23%，归属对象为60名高级管理人员及核心技术人员，占其激励股份40%。股票源自二级市场回购。董事及高管限售转让，违规买卖收益归公司。股本总数不变，验资及股份登记已完成。此次归属不会对财务状况和经营成果产生重大影响，符合法律法规，提醒投资者注意风险。

航天软件:北京神舟航天软件技术股份有限公司2024年第一季度报告

该公司报告期财务数据显示，营业收入为16,566,564,306.80元，同比下降20.09%；归属于上市公司股东的净利润为1,202,866,527.98元，同比下降27.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为总资产为74,596,406,818.84元，同比增长1.46%；归属于上市公司股东的所有者权益为37,040,072,787.17元，同比增长2.65%。报告期末普通股股东总数为188,696，中航机载系统有限公司持股比例最高，为25.68%。资产负债表显示，流动资产合计56,648,398,192.77元，非流动资产合计17,948,08,626.07元，负债合计35,798,657,010.65元，所有者权益合计38,797,749,808.19现金流量表显示，投资活动产生的现金流量净额为-770,986,231.13元，筹资活动产生的现金流量净额为1,676,781,635.04元，期末现金及现金等价物余额为8,907,673,460.83元

中国民用航空江西安全监督管理局2025年部门预算文件详细列出了收支计划、资金分配及项目绩效目标。2025年总收入1612.61万元，其中一般公共预算拨款817.34万元，其他收入638.22万元，上年结转157.05万元。

民航海南监管局依据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南地区管理局的相关部署，结合各部门“三定”职责和安全监管职责，制定了《民航海南监管局安全生产权责清单》。该清单现已印发给各处室，要求严格按照清单内容履行职责，并接受社会监督。此通知发布于2024年12月4日，附带发布了《民航海南监管局安全生产权责清单》PDF文件。

主要从以下四方面对现有及未来亚太市场进行分析预测：市场发展前沿 ；城市层面的空中交通；生态系统需求；对于产业投资者的推荐建议。

新莱应材:2023年年度财务报告

公司所处行业情况①航空航天板块公司所在航空航天装备产业因国防开支保持稳定投入，以及国家政策积极推动，近年来一直保持相对快速的增长态势。公司在航空航天零件加工行业民营企业中仍处于产能规模保持相对领先的地位。②农机板块： 公司作为国内首家集研发、制造、销售、技术服务为一体的农机上市企业，是国家高新技术企

成都振芯科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司营业收入同比增长21.48%至168,959,911.61元，归属于上市公司股东的净利润同比下降46.06%至8,546,161.23元。总资产下降0.36%，归属于上市公司股东的所有者权益增长1.39%。投资收益同比增长513.99%，主要源于子公司股权处置收益。

成都振芯科技股份有限公司于2024年12月24日召开第六届董事会第五次临时会议，审议通过与成都建工第五建筑工程有限公司和成都衡泰工程管理有限责任公司签订《建设工程施工合同》。合同金额为468,612,305.39元，工期从2024年12月10日至2026年7月31日，共计599天，质量标准符合国家及行业相关施工验收标准。合同的签署将推进项目建设，改善公司科研办公条件，提升科研生产能力，促进公司长期高质量发展。风险提示指出合同实施可能受外部宏观环境变化和行业政策调整影响，存在不确定性。

中国国际货运航空股份有限公司（国货航）与国泰航空有限公司签署了《通用服务框架协议》，涵盖货运空间销售代理、地面代理服务、软件服务、货运联营安排及租赁服务等内容。协议初始期限为2024年1月1日至2026年12月31日，后续自动续期三年，遵守相关上市规则。国泰航空通过下属控股子公司持有国货航5%以上股份，构成关联方。

公司于2024年9月12日召开第六届董事会第九次会议，审议通过投资设立全资子公司议案。子公司注册资本为人民币1,000万元，注册地址位于广东省，具体地址待工商注册登记确认。子公司经营范围包括电力设备、电子设备、电气设备、电源设备、机电产品、电子产品的生产与加工。公司以自有资金全额出资，持股比例100%。此次投资旨在利用公司在电源领域的优势，完善电源板块产业布局，提升盈利能力。投资存在市场监督管理部门核准及未来经营中的不确定性风险。备查文件为公司第六届董事会第九次会议决议。公司及董事会全体成员保证信息披露的真实、准确、完整。

2024年8月，南航及其子公司客运运力投入同比上升12.00%，其中国内、地区、国际分别上升2.37%、33.47%、60.86%；旅客周转量同比上升20.74%，国内、地区、国际分别上升11.80%、南航本月引进6架飞机，包括3架B737-8、1架A321NEO、1架C919和1架ARJ21，并退出4架飞机，截至8月底共运营911架运输飞机。

公司面临业绩不稳定、经营风险高、退市风险高等特点，上市初期股票可能存在交易价格大幅波动的风险，存在跌破发行价的风险。募集资金总额为63,961.07万元，扣除发行费用后的净额为54,850.33万元。公司2023年度营业收入为203,463.90万元，归属于母公司股东的净利润为12,779.68万元。公司符合《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2024年修订）》中规定的上市标准。保荐人中国国际金融股份有限公司认为发行人股票具备在深圳证券交易所创业板上市的条件。公司已开立募集资金专户，并将与保荐人及存放募集资金的商业银行签订募集资金专户存储三方监管协议。