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中化岩土集团股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，公司预计在该期间归属于上市公司股东的净利润亏损22,000万元至28,000万元，去年同期亏损为19,311.23万元。公司计划加大市场拓展和应收款项催收力度，并采取法律手段保障款项回收。投资者应注意，此业绩预告未经审计，具体财务数据将以2024年半年度报告为准。

北京航天神舟智能装备科技股份有限公司（股票代码：300455）2023年财务数据显示，公司营业收入为475,987,675.46元，同比下降9.15%；归属于上市公司股东的净利润为20,397,794.22公司总资产为3,189,624,789.65元，较2023年上半年下降2.70%。公司专注于智能装备领域，服务轨道交通、航空航天、核工业三大行业，报告期内加大研发投入，研发费用同比增长16.62%。公司在多个业务领域取得市场开拓成果，同时面临宏观经济波动、市场竞争加剧等风险。公司治理结构稳定，报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项，且积极履行环境和社会责任。报告期末普通股股东总数为45,104户。

北京星网宇达科技股份有限公司宣布，其控股股东、实际控制人及董事长迟家升先生已完成股份增持计划。该计划自2023年2月7日起至2024年5月6日，迟家升先生共计增持352,520股，占公司总股本的0.17%，增持总额为5,042,508.80元。增持目的在于表达对公司未来发展的信心。增持后，迟家升先生持有股份增至48,661,568股，占公司总股本的23.42%。此次增持计划遵守相关法律法规，并且迟家升先生承诺在增持完成后六个月内不减持股份。

通光线缆:2024年一季度报告

万丰奥威:关于部分回购股份注销完成暨股份变动的公告

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-A330-02，适用于空客A330系列飞机。该指令替代了之前的CAD2023-A330-07，基于EASA于2025年1月13日颁发的AD 2025-0012。指令要求完成损伤容限适航限制项目（ALS）第3部分中规定的工作，以确保飞行安全。措施和符合性时间需按照EASA AD 2025-0012中的规定执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但必须获得适航审定部门批准，并通知相关主管监察员。指令自2025年1月27日起生效，为强制性措施，未按规定完成的相关航空器将不再适航。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-R044-01，涉及Robinson Helicopter Company的R44和R44 II型直升机飞行安全。指令自2025年7月11日生效，替代CAD2024-R044-01，参考FAA AD 2025-11-07文件。要求按FAA规定执行检查，允许经批准的安全等效替代方法，但需通知相关监察员。

2025年5月，东北地区管理局批准新增2条国内航线经营许可。龙江航空获准运营哈尔滨-石家庄-南宁往返航线，6月3日开航，每周14班；上海航空获批大连-温州往返航线，6月20日开航，每周14班。

公司于2024年6月5日召开董事会和监事会，审议通过了回购公司股份方案，计划使用自有资金以集中竞价交易方式回购股份，用于实施员工持股计划及/或股权激励。公司于2024年6月13日首次回购股份，实际回购区间为2024年6月13日至7月8日，共回购9,959,652股，占公司总股本的2.0212%，最高成交价14.99元/股，最低成交价12.75元/股，成交总金额实际回购情况与董事会审议通过的方案一致，未对公司经营、财务、研发、债务履行能力、未来发展等方面产生重大影响，不会导致公司控制权变化或上市地位改变。回购期间，公司董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人及其一致行动人未买卖公司股票。回购股份将存放于公司回购专用证券账户，不享有股东大会表决权、利润分配、公积金转增股本、配股、质押等权利，后续将用于实施员工持股计划及/或股权激励。公告日期为2024年10月21日。

NORAH2 是欧盟“地平线 2020”计划资助的为期 4 年的旋翼机噪声研究项目的一部分。

2025年第一季度，东北地区国内航线经营许可新增77条，涉及22家航空公司，主要集中在3月30日，其中龙江航新增10条最多；初始班次多为14班次，航线覆盖东北主要城市并连接多个中小城市。注销许可共23条，涉及10家航空公司，主要集中在2月8日，龙江航注销14条最多。新增与注销航线均以东北地区与其他地区的连接航线为主，反映市场动态变化及公司战略调整。

天银机电:2024年一季度报告

天虹股份:2024年一季度报告

天奥电子:2023年三季度报告