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三一重能:三一重能2023年第三季度报告

2021年3月30日，中国航发动力股份有限公司发布2020年度报告。

8月，广州航新航空科技股份有限公司发布2021 年半年度报告。

科德数控股份有限公司2024年半年度报告显示，其营业收入约为2.56亿元，同比增长27.12%，净利润约为4844万元，同比增长1.78%。

公司主营业务小型固体火箭整箭及延伸业务、小型固体火箭发动机核心材料及其延伸业务及小型固体火箭测控技术延伸业务主要行业概况如下。公司主要业务及背景情况（一）小型固体火箭整箭及延伸业务 公司的小型固体火箭整箭及延伸业务主要分为民用和军用两大领域，民用领域包括以增雨防雹火箭作业系统为主的人工影响天气业务，

国安达股份有限公司2023年年度报告摘要显示，该公司为国家级高新技术企业，专注于工业和家庭火灾防控，主要产品包括灭火系统和装置，广泛应用在电力、新能源汽车和消防等领域。2023年，公司总资产、净资产、营业收入、净利润及扣非后净利润均实现增长，现金流净额大幅增加。洪伟艺为最大股东，持股33.47%。公司计划每股派发3元现金红利，每10股转增4股。

法航荷航集团（Air France-KLM Group）2024年财务报告显示，集团全年营业收入为314.59亿欧元，同比增长4.8%，但净收入降至4.89亿欧元，较2023年的9.9亿欧元有所下降。集团致力于可持续发展，计划到2030年将单位运输的温室气体排放量减少30%，并更新80%的机队以降低碳排放。2024年使用了10.3万吨可持续航空燃料（SAF）。展望未来，集团预计2025年运力增长4-5%，资本支出在32亿至34亿欧元之间，中期目标包括营业利润率超过8%和保持投资级负债率。

指令于2025年6月4日生效，颁发日期为2025年6月3日。

四川川商通用航空有限责任公司自2022年12月20日至2024年12月20日未在通航系统提交经营活动备案，且无生产经营数据，连续两年未运营。民航西南地区管理局于2024年12月20日实地检查确认，该公司注册地址已改为他用。根据《通用航空经营许可管理规定》第46条及民航局相关通知，管理局拟依法撤销其通用航空经营许可证。若该公司有异议，可在2025年2月21日前向管理局陈述和辩解，逾期视为放弃。联系人：周涵，联系电话：028-85710378。

三角轮胎:三角轮胎2024年第一季度报告

观想科技（证券代码：301213）发布财务报告，显示公司在报告期内的财务状况如下： - 营业收入：24,740,350.28元，同比增长85.16%；年初至报告期末62,333,685.60元，同比增长49.23%。 - 归属于上市公司股东的净利润：2,488,257.59元，同比下降17.23%；年初至报告期末5,507,241.22元，同比增长2.59%。 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：2,345,294.11元，同比下降10.02%；年初至报告期末2,582,745.61元，同比增长106.95%。 - 经营活动产生的现金流量净额：年初至报告期末-45,113,415.38元，同比增长41.53%。 - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.0311元，同比下降17.23%；年初至报告期末均为0.0688元，同比增长2.53%。 - 加权平均净资产收益率：0.31%，同比下降0.06%；年初至报告期末0.69%，同比增长0.02%。 - 非经常性损益合计年初至报告期末为2,924,495.61元。 - 报告期末普通股股东总数为11,753户，前10名股东持股情况包括魏强（持股42.43%）和四川观想发展科技合伙企业（有限合伙）（持股15.38%）。 - 资产负债表显示，总资产为931,089,827.94元，同比增长5.18%；归属于上市公司股东的所有者权益为798,073,133.26元，同比下降0.31%。 - 利润表显示，营业总收入为62,333,685.60元，同比增长49.23%；营业总成本为62,773,123.19元。 - 现金流量表显示，投资活动产生的现金流量净额为-60,149,339.59元；筹资活动产生的现金流量净额为11,389,388.39元。

关于子公司收购资产的关连交易公告

国际航空运输协会（IATA）发布的《2023年全球商用航空安全报告》显示，这一年成为有史以来最安全的年份。报告指出，2023年无一起喷气式客机损毁或致命事故，但有一起涡轮螺旋桨飞机的致命事故，造成72人死亡。此外，国际航协成员航司和IOSA认证航空公司在2023年无一起致命事故。报告还提到，2023年总事故率为0.80，优于2022年的1.30，是十多年来的最低水平。然而，涡轮螺旋桨飞机事故提醒业界仍需保持警惕。\n\n在各地区安全业绩方面，除北美和亚太地区外，其他地区2023年的总事故率均有所下降。亚太地区发生一起致命的涡轮螺旋桨飞机事故，而其他地区在2023年的致命风险均为零。国际航协理事长威利·沃尔什先生表示，2023年的安全业绩再次证明飞行是最安全的运输方式，但仍有提升空间。

天虹股份:2023年三季度报告