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中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-12）涉及飞行安全，为强制性措施，适用于Embraer S.A.公司生产的CL-600-2A12和CL-600-2B16型飞机。该指令基于加拿大交通部TC AD CF-2025-06（2025年1月20日颁发），要求在指定的时间间隔内完成辅助动力装置消声器排水的功能测试。措施和符合性时间遵循TC AD CF-2025-06中的规定。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门的主管监察员。指令自2025年2月3日起生效，颁发日期为2025年1月21日。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A320-06要求对空客A320系列飞机机身FR36、STR30区域的中央翼盒压力板进行检查，并根据检查结果采取纠正措施。该指令基于EASA AD 2025-0066制定，适用于空客A320系列飞机，需按照规定的定义和时间要求完成。如采用等效替代方法或调整完成时间，须获得适航审定部门批准并通知相关监察员。生效日期为2025年04月11日。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-EC35-01，适用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH生产的EC135系列直升机，与EASA AD 2025-0108保持一致该指令于2025年5月15日生效，内容涉及飞行安全，为强制性措施，未按规定执行将导致航空器不适航。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2025-A320-13）针对空客A320系列飞机，旨在解决高压引气活门（HPV）蝶形封严保持夹破裂问题。措施及符合性时间依据EASA AD 2025-0096（2025年4月25日颁发）执行。适航指令为强制性，未完成相关要求的航空器将被视为不适航，允许采用等效替代方法但需获得适航审定部门批准。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A350-06，针对部分序列号的空客A350系列飞机主起落架刹车杆中心销和螺母问题，要求执行一次性详细检查（DET），并根据检查结果进行更换。适航指令与EASA AD 2025-0095适用范围一致，具体措施和符合性时间需参照后者。指令为强制性，未完成要求的航空器将不再适航，允许采用等效替代方法但需获得适航审定部门批准。

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-MULT-20，根据CCAR-39规章颁发，涉及GE公司CT7-2E1型发动机的适航限制章节修订。该指令与FAA适航指令AD 2025-05-15保持一致，要求更新发动机第二级涡轮后冷却盘的寿命限制值。措施需按FAA AD 2025-05-15中段落(f)、(g)和(h)内容执行，允许采用经批准的等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年4月17日生效，颁发日期为2025年3月17日。

这份适航指令（编号CAD2025-B429-01）由中国民用航空局依据CCAR-39颁发，适用于Bell公司生产的BELL 429型直升机，旨在确保飞行安全。指令要求对稳定性和控制增强系统（SCAS）执行机构上的防松螺母锁线进行一次性检查，并根据结果采取纠正措施，内容与TCCA AD CF-2025-16一致。指令生效日期为2025年3月31日，颁发日期为2025年3月22日。

CAD2025-B787-02是中国民用航空局发布的适航指令，针对波音B787系列飞机水平安定面枢轴接头的不安全状态。指令要求依据FAA AD 2025-06-10的规定进行检查和必要更换，确保飞行安全。允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。指令于2025年4月24日颁发，2025年5月2日生效。

天津普林:2023年年度报告

中国民用航空局（CAAC）发布了适航指令CAD2025-A330-01，适用于空客A330系列飞机，替代了之前的CAD2024-A330-02。该指令与EASA适航指令AD 2025-0015保持一致，要求完成损伤容限适航限制项目（ALS）第2部分中规定的任务。指令依据CCAR-39颁发，确保符合中国民用航空规章。措施和合规时间需按照EASA AD 2025-0015的规定执行，允许采用经批准的等效替代方法，并需通知相关监察员。指令自2025年1月27日生效，涉及飞行安全，为强制性措施，未按规定完成将导致相关航空器不再适航。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A320-07，针对空客A320系列飞机的机身侧蒙皮和过渡角材连接角接头进行检查。该指令与EASA AD 2025-0065一致，要求相关航空公司按照其中定义的措施及符合性时间执行检查任务。此外，允许采用经批准的等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年4月10日生效，旨在确保飞行安全。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B777-02，适用于波音B777系列飞机，与FAA AD 2025-06-12适用范围一致。措施和符合性时间需按FAA AD 2025-06-12规定执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但须获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。指令于2025年5月2日生效，颁发日期为2025年4月21日。

中国民用航空局（CAAC）发布了适航指令CAD2025-MULT-13，适用于GE AVIATION CZECH公司的M601、H75、H80和H85系列发动机。该指令与EASA适航指令AD 2025-0022（2025年1月21日颁发）保持一致，要求在发动机燃油控制系统中重复应用润滑性改进添加剂。措施需按照EASA AD 2025-0022中的定义和要求执行，或采用经批准的等效替代方法，并通知相关监察员。适航指令自2025年2月4日起生效，强制性实施以确保飞行安全，不按规定完成将导致相关航空器不再适航。联系人：侯升平，电话：010-59129338。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-B747-04，适用于波音B747系列飞机，与FAA AD 2025-09-08适用范围一致。措施要求按照FAA AD 2025-09-08中段落(f)、(g)、(h)内容执行，特许飞行需遵循CAAC相关规定。允许采用等效替代方法或调整时间，但需获得适航审定部门批准，并通知主管监察员。生效日期为2025年5月6日。