帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

乐凯新材:2023年半年度报告

烟台民士达特种纸业股份有限公司发布公告，高级管理人员鞠成峰计划通过大宗交易方式减持公司股份，减持数量不超过478,750股（占总股本0.33%），减持期间为公告披露15个交易日后三个月内，减持价格不低于发行价鞠成峰持有公司1,915,000股，占总股本1.31%。减持原因为个人资金需求，且符合相关法律法规。减持计划实施存在不确定性，不会影响公司控制权。

8月，北京安达维尔科技股份有限公司发布2021年半年度报告。

森麒麟股东林文龙计划自2024年10月16日起的三个月内，通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份338万股，占公司当前股份总数的0.33%。

4月，广州航新航空科技股份有限公司发布2020年年度报告。

深圳机场:2023年年度报告

该报告摘要概述了中化岩土在2024年上半年的财务和经营情况，包括股票代码、主要会计数据和财务指标的变化，报告期末资产和股东权益的增减情况，股东持股信息，以及债券情况。

广东科翔电子科技股份有限公司2024年半年度报告涵盖了财务状况、经营成果、股东情况、管理层讨论与分析及重要事项。公司主营高密度印制电路板的研发、生产和销售，产品应用广泛。

3月，中航重机股份有限公司发布2020年年度报告。

3月，江西洪都航空工业股份有限公司发布2020年年度报告。

春秋航空2024年半年度报告显示，公司营业收入为9,875,103,007元，同比增长22.97%；归属于上市公司股东的净利润为1,360,572,268元，同比增长62.28%。

霍尼韦尔发布的《2024年全球公务航空展望》显示，未来十年预计交付8,500架价值2,800亿美元的新公务机，较去年预测有所提升。尽管公务航空运营商的五年新飞机采购计划与去年持平，但需求稳定在高于疫情前的水平。制造商正通过提高产量应对强劲的订单积压和稳定的订单出货比。2025年新公务机交付量预计比2024年增长12%，支出增长11%。大型喷气式飞机预计占未来五年新公务机支出的三分之二。北美地区需求最为强劲，占五年新飞机交付量的66%，欧洲占13%，拉丁美洲占10%，亚太地区占7%，中东/非洲占3%。二手飞机市场因库存水平低而降温，但价格预计保持稳定。

2023年，航空业为印度贡献了536亿美元的经济价值，并创造了770万个就业岗位。客运需求年均增长率达10.3%，国内旅客占总旅客数的78.2%。货运市场方面，印度计划到2030年将航空货运量扩大至1000万吨，主要货运枢纽包括新德里、孟买、班加罗尔和金奈。低成本航空公司占据市场主导地位，IndiGo市场份额达53.4%。未来20年，印度航空客运量预计以年均5.6%的速度增长，但面临基础设施不足、税收负担重、劳动力短缺及可持续发展等挑战。

中航电测仪器股份有限公司拟通过发行股份购买中国航空工业集团有限公司持有的成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权，使后者成为其全资子公司。综合服务框架协议》，涵盖机器设备、航空产品购销及技术服务、加工服务等内容，定价依据政府定价、市场价格等原则确定，结算方式按具体合同执行，协议自双方签字盖章、公司内部批准及股权变更登记完成之日起生效，有效期三年。预计2024年度关联交易金额将显著增加，旨在利用双方技术与专业优势，提升生产经营效率，确保公司科研生产任务的完成。独立董事认为此交易遵循公平、公正原则，有利于公司资源优化配置和持续发展。2024年初至公告日，公司与航空工业及其所属单位累计发生关联交易总额为32,985万元。