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中化岩土集团股份有限公司2024年半年度报告显示，其主营业务涵盖岩土工程、市政工程及机场工程等基础设施建设。报告期内，公司营业收入为721,369,280.72元，同比下降30.08%，净利润为-259,084,743.82元，同比下降34.16%，经营活动产生的现金流量净额为-54,287,414.21元，控股股东为成都兴城投资集团有限公司，持股比例为29.27%，实际控制人为成都市国有资产监督管理委员会。报告期内，公司签订多项重要合同，涉及工程施工和设备租赁，并涉及多项诉讼，包括与香港恒通有限公司的建设工程施工合同纠纷。公司面临宏观政策和市场竞争风险，已建立完善的内部控制体系并通过ISO14001环境管理体系认证。未来，公司将优化市场布局，推动产业结构升级，提高竞争力。

上海吉祥航空2024年上半年业绩预增，预计归属于母公司所有者的净利润为45,000万元至55,000万元，同比增长620.99%至781.21%。业绩增长主要归因于春运和假期出行需求增加以及国际航线的恢复，导致旅客周转量和客座率提升。公司提醒，此业绩预告未经审计，具体财务数据将以2024年半年度报告为准，投资者应注意投资风险。

2024年2月20日，公司实际控制人、董事长李光平提出回购方案，预计金额1,500万至3,000万元，回购价上限40.84元/股。该方案旨在维护公司价值和股东权益，实施期限为董事会审议通过后3个月内。

北京新雷能科技股份有限公司发布公告，宣布上海联芯投资管理合伙企业（有限合伙）和郑罡计划减持公司股份。上海联芯投资管理合伙企业（有限合伙）计划减持不超过9,175,660股（占剔除公司回购专用账户中的股份数量后总股本比例1.70%），郑罡计划减持不超过5,397,064股（占剔除公司回购专用账户中的股份数量后总股本比例公告指出，减持计划的实施存在不确定性，并强调减持不会导致公司控制权变更，也不会对公司治理结构、股权结构及持续经营产生影响。

中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司（粉冶中心）和湖南兴湘资本管理有限公司（兴湘资本）将与公司签订《代为培育协议》，共同培育飞机机轮刹车系统核心技术项目。协议授权湖南炜铂新材料科技有限公司作为实施主体。该关联交易旨在降低公司的投资风险，已获得独立董事和监事会的审议通过，认为符合相关规定且无损公司及股东利益。

孚能科技（证券代码：688567）报告期间的主要财务数据显示，营业收入为2,237,836,915.12元，同比下降47.31%；归属于上市公司股东的净利润为-113,431,153.85元，扣除非经常性损益后的净利润为总资产为25,140,862,530.29元，较上年度末下降16.60%，归属于上市公司股东的所有者权益为10,092,229,573.27元，较上年度末下降2.82%。尽管营业收入下降，但公司通过控制成本、减少高价存货影响以及合营企业经营状况改善等措施，使得亏损有所收窄。

上海国际机场股份有限公司2024年6月运输生产情况显示，浦东国际机场飞机起降量42,409架次，同比增长15.55%，旅客吞吐量627.11万人次（+31.58%），货邮吞吐量31.55万吨（+14.02%境内航线起降量下降，而境外航线特别是国际航线起降量显著增长，国际航线旅客吞吐量增长108.70%。虹桥国际机场起降量21,677架次（-2.84%），旅客吞吐量388.49万人次（+6.02%），货邮吞吐量3.39万吨（+5.06%）。两机场总体呈现复苏态势，国际及港澳台航线增长尤为突出。

2024年前三季度，该公司营业收入为14,094,996,310.89元，同比下降8.23%；归属于上市公司股东的净利润为2,513,059,914.54元，同比下降13.15%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为总资产为37,901,584,991.23元，较2023年底增长6.56%；归属于上市公司股东的所有者权益为22,284,473,533.04元，较2023年底增长8.72%。报告期末普通股股东总数为52,873户，中国航空科技工业股份有限公司为最大股东，持股778,663,507股，占比36.74%。此外，戚侠先生辞去公司监事会主席及监事职务，王焕文先生当选为第七届监事会监事及主席。

报告期内行业情况1.航空设备研制行业发展阶段按照中国制造业发展规划的行动纲领指示，要大力推动重点领域的突破，对于航空装备领域，要加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机公司研

国睿科技:国睿科技股份有限公司关于子公司项目中标的公告

合众思壮（证券代码：002383）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为905,383,145.36元，同比下降33.87%；归属于上市公司股东的净利润为-63,727,152.73元，同比下降2,298.02%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-81,027,072.57元，同比下降208.98%。报告期内，公司确认了包括非流动性资产处置损益、政府补助等在内的非经常性损益项目。资产负债表、利润表和现金流量表中的多个项目有较大幅度变动。报告期末普通股股东总数为58,125户，前10名股东包括郭信平、郑州航空港区兴慧电子科技有限公司等。报告中未提及其他重要事项。

深圳市机场股份有限公司2024年公告显示，本月旅客吞吐量达到478.83万人次，同比增长9.52%，本年累计2,466.77万人次，增长22.53%。其中，国内航线增长5.25%，地区航线增长16.80%，国际航线大幅增长110.19%。货邮吞吐量本月为15.41万吨，增16.85%，本年累计70.23万吨，增长19.95%。国际航线货邮增长最为显著，达23.94%。航班起降架次本月33,529架次，同比微降0.26%，但本年累计173,079架次，增长11.49%。国际航线起降架次增长51.92%，表现强劲。

该报告概述了公司的财务状况和重要事项。财务数据显示，营业收入为426,614,369.24元人民币，同比下降24.68%；归属于上市公司股东的净利润为22,664,737.99元人民币，同比下降61.32%；经营活动产生的现金流量净额为-643,644,957.19股东方面，中国电子科技集团公司第十四研究所持股52.60%，中电国睿集团有限公司持股9.59%。资产负债情况显示，总资产为8,687,335,812.98元人民币，同比下降3.17%；归属于上市公司股东的所有者权益为5,739,635,625.70元人民币，同比增长3.40%。

中国长城:2023年半年度财务报告