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航天时代电子技术股份有限公司公告了股东航天高新（苏州）创业投资有限公司（航天创投）的减持股份计划。航天创投目前持有10,705,068股，占总股本的0.32%。该减持计划不会影响公司的控制权结构，且符合相关法律法规。公司将持续关注进展并履行信息披露义务。

昊华科技:昊华科技2023年第三季度报告

支出总计相同，交通运输支出占比最高（93.42%）。财政拨款收支总预算为167,528.83万元，其中一般公共预算支出较2024年减少80.83%，主要因交通运输支出下降。

天宜上佳2023年年度报告显示，该公司在新材料领域，尤其是在轨道交通、光伏新能源、航空航天等行业从事研发和生产。报告期内，公司进行了股份变动，包括发行新股和回购股份。中审众环会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告。公司将继续深耕新材料领域，推动技术创新和市场拓展。报告还详细阐述了公司治理、风险管理及未来发展计划。

国安达股份有限公司已对易普力股份有限公司等签署的《增资协议》申请仲裁，原因是南岭消防未履行分红义务，损害了国安达的利益。公司要求解除协议，退还14,113,075.92元人民币的出资款，支付产权交易所服务费266,284.45元及相应报酬，并承担仲裁费用。此外，国安达及其子公司没有其他未披露的重大诉讼、仲裁事项。由于仲裁结果的不确定性，对公司利润的影响还无法确定。公司承诺将及时披露事项进展。该公告发布于2024年7月4日。

中国国际货运航空股份有限公司（股票代码：001391，简称：国货航）将于2024年12月30日在深圳证券交易所主板上市。公司首次公开发行股票数量为1,321,177,520股（超额配售选择权行使前），发行价格为2.30元/股，募集资金总额为1,889,392,962.24元，净额为1,850,523,547.96元。控股股东为中国航空资本控股有限责任公司，实际控制人为中国航空集团有限公司。上市后前5个交易日不设涨跌幅限制，之后涨跌幅限制为10%。股票首日即可作为融资融券标的，存在价格波动等风险。募集资金将用于公司业务发展。公司成立于2003年11月14日，主营业务包括航空货运服务、航空货站服务及综合物流解决方案。保荐人为中信证券股份有限公司。公司面临的主要风险包括经营业绩下滑、航油价格波动、汇率波动、航空安全及客机货运独家经营的可持续性等。

该公司财务数据显示，营业收入为464,615,925.52元，同比下降7.00%；归属于上市公司股东的净利润为14,077,273.88元，同比增长158.30%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为报告期末普通股股东总数为38,105户，前两大股东分别为无锡哲方哈工智能机器人投资企业（有限合伙）和无锡联创人工智能投资企业（有限合伙），分别持股114,078,327股和69,305,650股。重要事项包括：哈工海渡和哈尔滨工大特种机器人有限公司的业绩承诺未实现，涉及诉讼；并购基金差额补足义务相关诉讼；因国防科工局批复失效，现金收购吉林市江机民科实业有限公司70%股权事项无法推进；筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项正在磋商终止；收购浙江瑞弗机电股份有限公司100%股权相关事项已达成和解。

该公司报告期财务数据显示，营业收入为89,271,794.38元，同比增长12.89%；归属于上市公司股东的净利润为14,597,963.95元，同比下降28.36%；扣除非经常性损益后的净利润为10,344,421.87总资产为1,954,441,386.12元，较上年度末增长0.97%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,752,720,573.89元，较上年度末下降0.98%。公司通过集中竞价交易方式累计回购股份479,123股，占公司总股本的0.2577%，成交金额为10,267,022.37元。此外，公司增加了研发团队规模和研发费用，并基于谨慎性原则计提了更多的信用减值损失和资产减值损失。第三季度财务报表未经审计。

航天时代电子技术股份有限公司（简称公司）公告编号临2024-023，计划以不低于74,439.9417万元的价格，通过北京产权交易所公开挂牌转让其全资子公司航天电工集团有限公司51%的股权。股权转让将有利于公司产业结构优化，但存在征集意向受让方、担保审议及反垄断审查等风险。公告发布于2024年5月11日。

上海电气集团股份有限公司全资子公司自动化集团拟以现金方式收购电气控股持有的宁笙实业100%股权，交易价格为人民币308,242.11万元。本次交易构成关联交易，需遵守申报、公告及独立股东批准的规定，并需国资有权部门完成评估备案程序及公司股东大会审议通过后实施。

生益电子（证券代码：688183）报告期财务数据显示，营业收入为3,179,337,005.16元，同比增长32.97%；归属于上市公司股东的净利润为90,434,867.47元；经营活动产生的现金流量净额为公司确认了多项非经常性损益，包括非流动性资产处置损益和政府补助。报告期末普通股股东总数为13,999名。公司在通讯网络、计算机/服务器、汽车电子等行业积极应对市场需求变化，优化产品结构，加大新客户开发力度，并与全球汽车电子和电动汽车行业领导者合作，提升市场竞争力。财务报表显示，资产总计为6,964,864,913.85元，比上年度末增长10.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,048,365,448.45元，比上年度末增长3.10%。

主要职能包括安全监督、适航审定、机场管理、空中交通管理和市场秩序维护等。预算总收入15,524.82万元，来源为一般公共预算拨款、政府性基金拨款、其他收入及上年结转。财政拨款主要用于交通运输（占比62.15%）、社会保障和就业（占比18.61%）等领域。政府性基金预算支出1,245.00万元，重点支持民航安全管理。

航亚科技2023年年度报告显示，公司专注于航空发动机和燃气轮机部件及医疗骨科业务，营业收入达5.43亿元，同比增长49.93%，净利润为9020万元，同比增长349.61%。面临技术、人才、质量等风险，公司已建立完善治理结构，并投入8.88%的营业收入用于研发。未来将聚焦核心业务，提升技术和市场拓展。审计报告为标准无保留意见。

2025年收支总预算为10,571.84万元，收入来源包括一般公共预算拨款、事业收入、其他收入等，支出主要用于社会保障和就业、交通运输、住房保障等方面。财政拨款收支总预算为1,311.62万元，其中一般公共预算拨款1,168.77万元，主要用于人员经费及交通运输、社会保障和就业、住房保障支出。