帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

调查指出，公司存在系统性缺陷，特别是在运行、培训和工程管理程序方面。局方发现，靛蓝航空建议使用的襟翼3着陆构型不符合空客操作手册，可能增加擦机尾风险。

华培动力2024年上半年营业收入为6.45亿元，同比增长7.67%；归属于上市公司股东的净利润约为6129万元，同比下降1.35%；基本每股收益为0.18元，与去年同期持平。

中航重机（SH 600765，收盘价：16.36元）3月14日晚间发布年度业绩报告称，2023年营业收入约105.77亿元，同比增加0.07%；归属于上市公司股东的净利润约13.29亿元，同比增加10.7%

2024年第三季度，GE航空航天公司报告总订单量为126亿美元，同比增长28%；总收入（GAAP）为98亿美元，同比增长6%；调整后收入为89亿美元，同样增长6%。Lawrence Culp, Jr.指出，公司业绩强劲，订单和收益分别增长28%和25%，自由现金流显著增长，主要得益于服务业务的增长。公司通过FLIGHT DECK平台加快了发动机维修和交付的速度，同时扩大了售后市场产能，发动机交付量环比增长超过20%。此外，公司还宣布了对开放式风扇设计的早期粉尘吸入测试计划，并在西科斯基的黑鹰测试飞机上对T901发动机进行了测试。公司还记录了3.28亿美元的税前费用，用于解决遗留股东诉讼。

一名瑞安航空地勤人员在西班牙马略卡岛帕尔马机场因药物筛查呈阳性被解雇，事件暴露出航空业对地面人员的药物检测存在漏洞。尽管机场安全措施符合国际标准，但此次事件表明现行药检制度对机坪工作人员覆盖不足。西班牙航空管理局（AESA）和欧盟航空安全局（EASA）分别建议增加随机筛查频率和审查政策以加强监管。瑞安航空虽采取解雇措施，但其内部管理仍存在问题。此事件引发对航空安全的信任担忧，并推动业内呼吁扩大药物筛查范围、提高频次及透明度，以确保乘客安全并完善行业安全措施。

宝色股份:2023年半年度报告

为落实“放管结合、以放为主”的通航管理政策，在分类管理基础上，民航局飞行标准司修订了《空中游览和体验带飞》咨询通告，重点加强载人载客类通航运行的事中事后监管，应对系统性风险累积。本次修订将体验飞行改为体验带飞，调整定义并强化其与训练飞行的衔接，同时调整人员资质和运行基地要求，并增加水上起降场地要求。此外，新增使用飞艇进行空中游览的相关规定，为行业安全使用飞艇提供指导。现面向社会公开征求意见，截止日期为2024年9月30日。

2021年1月，东兴证券发布利君股份系列报告之一“从航空零部件产业看德坤航空的全行业布局。

这份适航指令适用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司427型直升机，要求对主旋翼传动系统滑油单向阀壳体进行检查和测量，并对发现裂纹和泄露的零部件进行更换。

CORAC会议聚焦于2050年实现碳中和航空运输目标，汇集了法国航空运输行业的多方参与者，包括GIFAS、政府机构、工业界、制造商、航空公司、机场和研究机构。GIFAS成立于1908年，汇集了450多家公司，2022年营业额627亿欧元，直接雇佣195,000人，每两年组织一次巴黎-勒布尔热国际航空航天展览会，第55届将于2025年6月16日至22日举行。

该指令适用于GippsAero公司GA8系列飞机，内容与CASA AD/GA8/12（2025年1月16日颁发）一致。

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-MULT-20，根据CCAR-39规章颁发，涉及GE公司CT7-2E1型发动机的适航限制章节修订。

中国东航作为C919飞机的首家用户，积极参与C919的研制和运行符合性评估，利用自身丰富的商业运行经验，为C919的商业化运行提供了支持和帮助，极大缩短了国产飞机商业化的进程。

为规范飞机荷载桥结构监测技术要求，完善技术标准体系，保障运营安全，民航局机场司组织民咨公司起草了《民用机场飞机荷载桥结构监测技术规范（征求意见稿）》，现公开征求意见。