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国安达股份有限公司的两位高管，许燕青（董事、常务副总经理）和朱贵阳（财务总监）计划在接下来三个月内通过集中竞价方式分别减持不超过300,000股和168,000股，占公司总股本的0.2298%和0.1287%。减持因个人资金安排，他们已履行股份锁定承诺，减持计划符合法规，不影响公司控制权。文件为股东的减持计划告知函，公告日期为2024年5月16日。

航天企业公告摘要： 该公司已完成向特定对象发行177,385,277股A股，发行价为10.46元/股，募集总额1,855,449,997.42元，净额为1,841,629,453.98元。立信会计师事务所已进行验资确认。在2024年5月30日的董事会会议上，通过了关于在中信银行广州分行和广东华兴银行广州分行设立募集资金专项账户的议案，并签署了《募集资金三方监管协议》。募集资金将投入“北斗+5G”通导融合研发产业化项目、无人信息产业基地项目及天枢研发中心建设暨卫星互联网研发项目。协议规定，专户仅用于募集资金存储和使用，经保荐人同意可进行现金管理投资，保荐人有权监督资金使用，且需每月提供对账单，大额支出需通知。协议自签署起至资金全部使用完毕及督导期结束时失效，违约方需承担赔偿责任。如遇争议，首先协商，协商不成则提交北京仲裁委员会解决。

光韵达控股股东侯若洪计划减持不超过9,890,000股，占公司剔除回购专用账户股份后总股本的1.9997%，原因是归还质押融资款和支付利息。减持方式为集中竞价或大宗交易，将在公告披露15个交易日后的三个月内进行，价格视市场情况而定。侯若洪已确认此次减持与其在公司上市时的承诺一致，并不违反相关法律法规，不会影响公司控制权和持续经营。减持计划存在不确定性，具体执行将视市场环境和公司股价情况。公告日期为2024年7月16日。

无锡航亚科技股份有限公司发布公告，详细说明了高级管理人员井鸿翔先生的股份减持计划。井鸿翔先生持有公司股份1,201,000股，占总股本的0.46%，计划减持不超过300,250股，即不超过公司股份总数的0.12%。减持方式包括集中竞价或大宗交易，减持期间为公告披露后15个交易日后的3个月内。减持计划的实施存在不确定性，将根据市场情况和公司股价决定。此次减持符合相关法律法规要求，不会导致公司控制权变更，也不会对公司治理结构、股权结构及持续经营产生影响。井鸿翔先生承诺遵守相关法律法规及上海证券交易所规则。公告日期为2024年9月21日。

公司已获得中国证监会同意，发行面值总额为66,700万元人民币的可转换公司债券，期限6年。实际募集资金净额为657,127,971.70元人民币，已于2024年8月27日全部到位。公司已设立募集资金专项账户，并在成都银行股份有限公司德盛支行开设了专户，该账户仅用于特定项目的暂时闲置募集资金现金管理。《募集资金专户存储三方监管协议》由公司、成都银行股份有限公司德盛支行和中信证券股份有限公司共同签署，规定专户资金仅用于特定项目，不得存放非募集资金或用作其他用途。中信证券作为保荐机构，将对募集资金使用情况进行监督。若公司或银行未按约定履行协议，中信证券有权向上海证券交易所报告。本次签署的战略合作协议为意向性框架协议，不具法律约束力，存在不确定性。公司将根据合作进展情况，按要求履行相应的决策程序和信息披露义务。

摘要： 本文介绍了中国空间站首次在轨迎接货运飞船天舟五号的情况。天舟五号货运飞船是中国空间站建造阶段最后一次发射任务，于11月12日在文昌航天发射场成功发射。飞船入轨后顺利完成状态设置，于11月12日12时10分，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。此次任务中，首次实现了两小时自主快速交会对接，创造了世界纪录。此外，货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”等立方星。

加入云交换系统的无人机达24.5万架，累计飞行时间412.05万小时。多旋翼无人机操控员执照占比92.74%。操控员年龄跨度大，分布广泛，华东、中南地区执照颁发数量领先，山东省最多，达18090本。

无锡航亚科技股份有限公司公告，董事阮仕海先生持有公司8.47%股份，计划通过大宗交易在2024年6月25日至9月24日间减持不超过1.90%的股份，以解决个人资金需求。减持主体及其一致行动人合计持股32.11%。减持将按市场价格进行，具体实施存在不确定性，不会影响公司控制权和持续经营。阮仕海承诺合规减持，并维持减持价格不低于发行价。

深圳市信诺新材料产业投资基金企业（有限合伙）和深圳市信诺鑫山投资企业（有限合伙）分别持有公司股份4,991,995股（占公司总股本5.41%）和280,000股（占公司总股本0.30%）。两股东因自身资金需求，计划通过集中竞价和大宗交易方式，在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，合计减持不超过2,768,000股，占公司总股本的3.00%，减持价格将根据市场价格确定，但不低于公司首次公开发行股票的发行价。股东承诺在首次公开发行股票并上市之日起12个月内不转让其持有的股份，锁定期满后两年内每年减持股份数量不超过首次公开发行前持有股份的100%，且减持价格不低于首次公开发行股票的发行价。本次减持计划符合相关法律法规，不会导致公司控制权变更，亦不会对公司的治理结构及持续经营产生重大影响。

业绩变动主要原因是线缆板块市场竞争加剧和原材料价格波动导致的毛利率下降，以及航空器零部件精密加工及装配板块因大量研发任务和新品未批量交付导致的毛利率降低。

航天晨光:航天晨光股份有限公司2023年半年度报告

中航西安飞机工业集团股份有限公司2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为8,438,423,122.66元，同比下降0.20%；归属于上市公司股东的净利润为288,753,910.09元，同比增长5.97%。基本每股收益同比增长6.00%，稀释每股收益同比增长5.79%，加权平均净资产收益率增长0.01个百分点至1.61%。总资产同比增长1.11%，归属于上市公司股东的所有者权益增长1.79%。经营活动产生的现金流量净额同比增长60.68%，主要因销售商品收款增加；投资活动和筹资活动现金流量净额分别同比增长71.00%和96.50%。非经常性损益合计为-9,096,989.50元。报告未经审计，整体财务表现稳健，净利润和现金流有所改善。

公司提名杨晓强先生为第十届董事会非独立董事候选人，同时聘任他为常务副总裁，代行总裁职责，任期与本届董事会一致。杨晓强先生拥有丰富的职业经历，此前未持有公司股票，且符合相关法律法规的任职资格。

空中客车日前发布最新全球市场预测，到2042年，中国将需要超过9440架全新客机与货机，占全球同期新飞机需求总量的23%。