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此外，迟家升先生被聘任为总经理，黄婧超女士担任副总经理兼董事会秘书，而刘俊先生、尚修磊先生、王超先生被任命为副总经理，刘正武先生任财务总监，孙昌娟女士则成为审计部负责人。

随着IMA 架构的推广应用，IMA架构已成为大型民用飞机系统的典型架构，而IMA系统的开发涉及到与飞机制造商的交互、现有技术的应用、安装位置的环境、维护人员的操作等多方利益相关者提出的约束。

AOPA与EAGLE倡议联合发布警告，提醒飞行员注意加错燃油的风险。随着无铅燃油进入市场，虽然有助于减少飞机铅排放，但也增加了误加油的风险。特别对于需要高辛烷值燃油的飞机，误加油可能导致发动机故障。飞行员应确保确认飞机的STC限制，并在加油时与服务人员明确沟通燃油类型、等级和体积，或在自助加油时仔细核对。此外，飞机需有适当日志记录和标牌以符合适用STC。新的无铅燃油虽可与100LL混合，但不同无铅燃油间的混合安全性尚未确定，暂不可混合使用。各发动机和飞机可能有特定限制，飞机所有者需了解这些限制。

《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》（MH5022—2005）由中国民用航空总局发布，自2005年7月1日起实施，适用于新建、改（扩）建民用机场工程项目。

子公司沈阳广联和控股子公司优创禾火也在招商银行沈阳分行开立专户，用于大型复合材料结构件轻量化智能制造项目。监管协议规定专户资金仅用于特定项目，并受到四方监督，保荐机构可进行现场调查与问询。

歌尔股份:2023年半年度报告

孚能科技（赣州）股份有限公司发布公告，独立董事傅穹先生因个人工作安排离职，导致公司独立董事比例低于法定人数。傅穹先生未持有公司股份，其离职将在新任独立董事选举产生后生效。同时，持股13.24%的股东深圳安晏投资合伙企业（有限合伙）提名杨小强先生为新独立董事候选人，杨小强先生将担任提名委员会委员及薪酬与考核委员会召集人，其任职资格需经上海证券交易所审核无异议后提交公司股东大会审议杨小强先生现任中山大学法学院教授，未持有公司股份，与公司控股股东、实际控制人等不存在关联关系，符合相关法律法规及《公司章程》规定的任职资格。

该文件规定了民用机场区域内用于飞机装卸行李和包裹等散件货物的散装货物装载机的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标识、使用说明书、包装、运输及贮存标准。文件涵盖了多个国家标准和行业标准，如GB/T 2408、GB/T 2423.1、GB/T 2423.2等，涉及塑料燃烧性能、电工电子产品环境试验、安全色、安全标志、液压传动系统、电动汽车操纵件等方面。文件定义了可充电储能系统和伸缩传送装置等术语，并按动力源不同将散装机分为内燃式、电动式、拖曳式和组合式四种类型。文件还规定了标牌、标识、使用说明书的编写标准，以及散装机及其备附件的包装、运输和贮存要求。附录A和附录B分别描述了电动式散装机的专用要求和试验方法，以及续航能力试验工况。

未来，公司将推进数字化与智能化升级，优化子公司结构，提升核心竞争力，确保可持续发展。

以色列公司OdysightAI开发的预测性维修技术已应用于航空、航天等领域，通过AI分析图像识别潜在风险，降低维护成本与人力投入，同时缩短飞行前检查时间。

航空发动机屹立高端制造业顶端，兼具战略意义和经济效益。航空发动机科技水平高，集中了制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于研制投入大、周期长，难度高等特点，目前世界上仅有美、俄、英、法、中 5 国独立掌握大推力航空发动机制造技术，但航发及航改燃机市场却有着庞大的需求。航空

茂莱光学:2024年第一季度报告

新明和工业株式会社于2025年3月10日发布组织架构调整及人事变动公告，主要内容包括：1）2025年3月1日生效的人事异动，涉及帕金系统事业部多个职位调整；2）2025年4月1日生效的役员异动，涵盖技术、法务、制造、营业等多个领域负责人任命；3）机构改革，包括产业系统事业部、流体事业部、帕金系统事业部和航空机事业部的部门重组与新设；4）其他人事异动，涉及多个部门的部长及副部长职位调整；5）2025年6

该报告概述了公司的财务状况，显示营业收入为103,460,057.30元，同比增长18.04%；归属于上市公司股东的净利润为-18,875,102.05元，同比下降不适用。经营活动产生的现金流量净额为-231,704,104.29元，同比下降不适用。总资产为3,418,317,748.00元，较上年度末下降4.90%。营业总收入为396,043,619.24元，同比下降22.21%。公司面临市场竞争激烈的情况，传统测绘地理信息行业需求未显著增长，新签合同额减少，导致营业收入和多项财务指标较上年同期下降。