帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年创纪录的选举年带来变革》报告指出，2024年全球有42亿人参与投票，涵盖56个国家和地区。报告数据来自IATA可持续发展与经济部门，使用DDS系统，用户需遵守IATA经济报告条款。

新政策旨在区分航空公司运行引起的真正疲劳与个人问题，符合全球最佳实践，并使用杰普逊和波音警觉性模型等科学工具来优化排班。然而，机组人员担心这可能导致因害怕受罚而不愿报告疲劳情况，影响安全性和透明度。政策的成功将取决于印度民航总局（DGCA）的监督。

8月，新疆机械研究院股份有限公司发布2021年半年度报告。

《民航华东地区管理局2024年政府信息公开工作年度报告》根据《中华人民共和国政府信息公开条例》编制，涵盖2024年全年的工作情况。

上海方大目前未持有海航控股股份，且与之有同一实际控制人。尽管存在市场变化等风险，但增持计划符合相关法律法规，不会改变公司控股股东及实际控制人地位。

根据公告，黄爱美女士未持有公司股份，且与持有公司5%以上股权的股东及公司其他董事、监事和高级管理人员不存在关联关系。此外，她符合《中华人民共和国公司法》《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》等规定的任职资格条件。

2024年5月10日，民航局发布通知，公示了第二批26家提交资质核查材料的企业信息，公示期至5月16日。若单位和个人对公示内容有异议，可在公示期内将相关情况和证明材料邮寄至民航局行政审批大厅，并注明“资质核查材料”，同时发送电子版至指定邮箱。单位反馈需加盖公章，个人反馈需实名并提供联系电话。逾期反馈将不受理。

8月，北京新兴东方航空装备股份有限公司发布2021年半年度报告。

印度航空运输市场近年来增长迅速，已成为全球第三大市场。2023年，航空业为印度贡献了536亿美元的经济价值，并创造了770万个就业岗位。客运需求年均增长率达10.3%，国内旅客占总旅客数的78.2%。

基于案例分析，提出以下建议：加强飞行员对结冰条件的评估与应对能力；航空公司需强化培训与监管；推广地面结冰探测系统等技术设备；完善民航法规，要求机场配备除冰设施；提升飞行员关于结冰条件下飞行的技能培训。

上海机场:上海机场2024年4月运输生产情况简报

附注还披露了关联方交易、或有事项、承诺事项及与金融工具相关的风险。此外，分部报告提供了航空营运和其他业务的收入、成本、资产和负债详情。

此外，报告还涵盖了公司治理、环境与社会责任、重要合同履行情况及研发支出等内容。

印度靛蓝航空A321 Neo机队因多次发生擦机尾事件被印度民航总局（DGCA）调查。核心问题包括飞行机组操作技能、天气状况及襟翼位置等因素。调查指出，公司存在系统性缺陷，特别是在运行、培训和工程管理程序方面。局方发现，靛蓝航空建议使用的襟翼3着陆构型不符合空客操作手册，可能增加擦机尾风险。