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本咨询通告旨在加强直升机国际运行的监管与指导，确保直升机运营人和运行人遵守国际民航组织的规则，促进不同区域运行规则的有效衔接，降低合规性风险，提高直升机国际运行的安全水平。依据《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）、《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》（CCAR-136）等规章制定。该通告适用于在中华人民共和国进行国籍登记的直升机在境外实施的国际商业航空运输和国际通用航空运行，包括定期和不定期的载客或载货飞行，但不适用于使用直升机实施的航空作业。

美国联邦航空局（FAA）正征求业界意见，旨在通过引入先进的人工智能（AI）工具和数据分析服务，提升航空安全和非安全相关能力。FAA的目标是利用AI进行“深度分析”，生成可操作的见解，加速内部和外部航空标准的改进，加强预测分析，主动识别和降低安全及非安全风险，提高国家空域系统的整体安全性和效率。

中国民用航空厦门安全监督管理局2025年部门预算涵盖收支预算、资金分配及项目绩效目标。该局为正处级机构，主要职责包括应急协调、安全信息管理、市场监管、飞行标准与适航管理、机场监督及安保监督等。支出总计1,924.00万元，主要用于交通运输（1,133.45万元）、住房保障（337.40万元）和社会保障（256.75万元）。

**总则与目的**：规范民航西南地区CCAR-121部运输航空公司安全敏感岗位工作人员的酒精监测工作，确保飞行安全，维护公共安全和公众利益。适用范围为本辖区按照CCAR-121部规章运行的运输航空公司相关人员的酒精监测和管理。 2. **机构与职能**：民航西南地区管理局负责指导、管理本辖区酒精监测管理工作。

2025年总预算为1833.74万元，其中财政拨款占55.68%，支出以交通运输为主（占比66.22%），主要用于民航安全监管。机关运行经费180万元，与2024年持平。

中国民用航空江西安全监督管理局2025年部门预算文件详细列出了收支计划、资金分配及项目绩效目标。该局为民航华东地区管理局副司局级派出机构，负责辖区内应急协调、安全信息管理、市场监管、飞行标准与适航管理等职责。主要支出包括交通运输1136.43万元、社会保障和就业157.64万元、公共安全99.03万元等。财政拨款预算中，“三公”经费为28.19万元，较2024年增长176.64%。

中国民用航空温州安全监督管理局2025年部门预算详细列出了收支计划、资金来源与分配及项目绩效目标。支出总计1208.72万元，主要用于交通运输（892.99万元）、社会保障和就业（120.88万元）等领域。基本支出占98.26%，项目支出占1.74%。

数据作为新型生产要素，是民航行业数字化、网络化、智能化的基础。为充分发挥数据价值，完善行业数据治理体系，提升行业数据治理能力，民航局提出了行业数据治理顶层框架。

2025年总预算为2033.94万元，主要来源为财政拨款和其他收入，支出以交通运输（64.03%）为主，用于民航安全监管。基本支出1973.68万元，项目支出60.26万元。机关运行经费196.00万元，与上年持平，现有车辆3辆。同时对项目支出实施绩效目标管理，确保资金效益。

2025年部门预算总收入7375.86万元，其中一般公共预算拨款收入3941.28万元，支出主要用于公共安全（6932.48万元）、交通运输（65.39万元）和住房保障（377.99万元）。

支出主要用于交通运输（71.47%）、社会保障和就业（19.21%）。财政拨款收支总预算16,097.86万元，一般公共预算支出较2024年增长1.65%，主要增加交通运输支出。

支出主要用于交通运输（9,335.07万元）和住房保障（626.00万元），基本支出占93.95%，项目支出占6.05%。无财政拨款收入和支出，政府采购预算1,728.85万元。实施绩效目标管理，涉及项目支出603.14万元，重点保障安全运行与队伍稳定，优化支出结构，厉行节约。

支出主要包括交通运输支出1711.12万元、社会保障和就业支出300.30万元、卫生健康支出140.80万元、住房保障支出269.50万元。

中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局2025年预算报告显示，其收支总预算为24,550.45万元，主要来源于事业收入（占比84.63%）和其他收入（占比13.39%）。支出主要用于交通运输（20,159.15万元）和住房保障（1,434.33万元），其中基本支出占82.02%，项目支出占5.93%。