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华丰科技:2024年第一季度报告

江西洪都航空工业股份有限公司2024年半年度报告展示了其财务状况、经营成果及面临的风险。核心内容包括：营业收入约13.63亿人民币，同比下降20.55%；净利润约354.4万人民币，同比下降48.73%；总资产约14.43亿人民币，同比下降7.62%；净资产约5.29亿人民币，同比下降0.09%。公司主要业务为教练机的研发、生产和销售，并涉及防务产品研制。报告期内，公司推进军品、军贸、民机三方面协调发展，研发费用约为2.92亿人民币。风险因素包括市场竞争、政治不稳定及后续发展压力。报告还涵盖了股东情况、重要事项及财务报表等信息。

东航物流2024年半年度报告显示，其营业收入为112.86亿元，同比增长20.38%，归属于上市公司股东的净利润为12.77亿元，同比增长0.45%。经营活动产生的现金流量净额为1.02亿元，同比减少53.44%。总资产为284.07亿元，同比减少1.19%，归属于上市公司股东的净资产为167.22亿元，同比增长8.21%。公司计划向全体股东每10股派发现金红利3.89元（含税），合计6.18亿元（含税）。报告还提及宏观经济波动、国际贸易政策不确定性、市场竞争、航油价格波动和汇率波动等潜在风险。此外，报告强调了公司治理结构的真实性和合法性，并提供了详细的财务报表和其他相关信息。

该报告概述了股东的持股情况及减持计划。珠海汉虎纳兰德股权投资基金合伙企业、珠海高灵投资合伙企业和珠海汉虎华金股权投资基金合伙企业为一致行动人，合计持有公司5.2658%的股份。汉虎纳兰德计划在未来3个月内减持不超过3,727,809股，占公司总股本的2.8660%，减持价格按市场价格确定，并可能因公司除权除息事项作出调整。此次减持计划不会导致公司控制权变更，但减持的时间、数量和价格存在不确定性。公告日期为2024年9月14日。

宏达电子以428.3205万元和43.74万元分别受让梁雪飞女士持有的宏达磁电2.57%股权和华毅微波3%股权，其他少数股东放弃优先购买权。胥迁均先生（公司董事、副总经理）亦放弃优先购买权，构成关联交易。宏达磁电注册资本330万元，主要从事电子专用材料研发和电子元器件制造，宏达电子持股比例由50.4455%增至53.0182%。华毅微波注册资本300万元，主营微波无源器件的开发、生产和销售，宏达电子持股比例由57.3333%增至60.3333%。交易价格经双方协商确定，符合相关法律法规，未损害公司利益。此次关联交易经独立董事、董事会、监事会审议批准。

中航沈飞:中航沈飞股份有限公司2024年第一季度报告

中航沈飞2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为5,833,686,188.53元，同比下降38.55%；归属于上市公司股东的净利润为430,567,219.42元，同比下降39.87%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.16元，同比下降38.46%。加权平均净资产收益率下降2.14个百分点至2.49%。总资产较上年末下降7.46%，而归属于上市公司股东的所有者权益增长2.60%。经营活动产生的现金流量净额由负转正至453,522,462.04元，筹资活动现金流量净额同比下降550.03%。业绩下降主要受合同签订进度及配套供应进度等外部因素影响，但经营活动现金流有所改善。

欧洲航空安全局（EASA）发布编号为2024-0226的适航指令（AD），取代2023年5月26日发布的AD 2023-0109，针对CFM International S.A.生产的LEAP-1B系列发动机。该指令于2024年11月26日发布，2024年12月10日生效，旨在确保飞机的持续适航性。适用型号包括LEAP-1B21至LEAP-1B28BBJ2，所有序列号，主要安装在波音737-8、737-8200和737-9飞机上。问题源于不同发动机类型的高压涡轮（HPT）转子盘含有铁夹杂物，这可能导致机械性能下降及部件故障，进而引发高能碎片释放，损害飞机并降低可控性。CFM发布了服务公告（SB）LEAP-1B-72-00-0392-01A-930A-D和LEAP-1B-72-00-0402-01A-930A-D，提供受影响部件的更换说明。对于安装了受影响部件的发动机（Group 1），需在AD规定的合规时间内完成更换，且自AD生效日起不得再安装任何受影响部件。合规时间为：A. SB表格规定的合规时间或AD生效后50个发动机循环内；B. AD生效后的下一次部件暴露期间，以先到者为准。EASA可批准替代合规方法，如有适当证明。咨询期已结束，未收到评论。

烽火电子:2023年度股东大会决议公告

2024年2月20日，公司实际控制人及董事长提出回购方案，拟用2500万至5000万元回购股份，上限价53元/股，占比0.5102%的75.2785万股。回购旨在维护公司价值和股东权益。回购期限为董事会批准后3个月内，相关方在期间内不买卖公司股票。回购后股份将存于专用账户，12个月后通过集中竞价出售。未按计划使用的股份将在三年内注销并减少注册资本。实际回购金额为2500.7467万元。

中国东方航空股份有限公司发布公告，详细说明了控股股东中国东航集团和东航金控的增持计划。计划于2023年9月12日至2024年9月11日内完成，增持金额不少于人民币5亿元，不超过人民币10亿元。截至2024年9月11日，增持计划已实施完毕，中国东航集团累计增持A股152,157,306股，东航国际控股累计增持H股152,156,000股，总计增持金额约为人民币9.78亿元。本次增持符合相关法律法规规定，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。北京市通商律师事务所出具专项核查意见，确认增持计划合法合规。公告日期为2024年9月12日。

公司于2024年3月18日召开董事会，审议通过股份回购方案，用于员工持股计划或股权激励。回购价格上限为23.71元人民币/股，资金总额预计为10,000万元至20,000万元，期限为6个月。截至2024年9月13日，累计回购股份6,493,198股，占总股本的2.6303%，成交金额为104,676,271.25元人民币。回购期间，控股股东及高管均未买卖公司股票。回购完成后，有限售条件流通股份占比降至48.78%，无限售条件流通股份增至51.22%。已回购股份将用于股权激励或员工持股计划，若三年内未全部使用，则予以注销。公告日期为2024年9月19日。

洛克希德马丁公司发布2020年报。

盛科通信:盛科通信2024年第一季度报告