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新增77条航线许可，涉及首都航、成都航等多家航空公司，主要从东北地区出发，连接旅游城市（如西双版纳、三亚）和经济中心城市（如南京、成都），初始班次多为每周14班。注销24条航线许可，涉及江西航、九元航等航空公司，注销时间集中于2025年2月8日，同样以东北地区出发的航线为主。新增航线体现东北地区航空公司拓展国内网络的趋势，注销航线可能与市场需求和运营效益相关。

中航机载:中航机载2024年第一季度报告

飞沃科技:2024年一季度报告

成都产业投资集团有限公司在减持计划实施前持有公司股份55,621,943股，占总股本的8.24%。减持计划于2024年6月18日至9月17日实施，通过集中竞价交易方式累计减持5,621,843股，占总股本的0.83%，减持价格区间为33.00元至36.98元，总金额为191,592,409.44元。减持计划已按此前披露的计划和承诺实施完毕，成都产投现持股50,000,100股，占总股本的7.41%。本次减持计划未设置最低减持数量和比例，也未提前终止。公告日期为2024年9月18日。

珠海高凌信息科技股份有限公司的特定股东珠海清科和清一号投资合伙企业计划减持股份。目前，该股东持有973,574股，占总股本的0.75%。减持原因系资金需求，将在公告披露后3个交易日起的3个月内，通过集中竞价或大宗交易方式进行，减持数量不超过973,574股（占总股本0.75%），价格按市场确定。股东承诺锁定期满后遵守相关规定，并在减持前后履行信息披露义务。此次减持不会导致公司控制权变更，但存在减持实施的不确定性和其他相关风险。公告日期为2024年6月29日。

烟台民士达特种纸业股份有限公司发布公告，高级管理人员鞠成峰计划通过大宗交易方式减持公司股份，减持数量不超过478,750股（占总股本0.33%），减持期间为公告披露15个交易日后三个月内，减持价格不低于发行价。鞠成峰持有公司1,915,000股，占总股本1.31%。减持原因为个人资金需求，且符合相关法律法规。减持计划实施存在不确定性，不会影响公司控制权。

天津普林:关于首次回购公司股份及回购完成暨股份变动的公告

高德红外:2023年半年度报告

欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令（AD）2025-0001，生效日期为2025年1月20日，针对空客直升机公司（Airbus Helicopters）生产的AS 332系列直升机。该指令旨在解决尾桨头（TRH）组件滑块可能出现的结构性故障问题，以防止直升机控制能力下降或失控，确保飞行安全。具体措施包括：对2024年12月23日前交付的直升机，在50飞行小时内进行目视检查；如发现腐蚀需清除，若存在划痕、裂纹或无法清除腐蚀，则需更换部件。检查结果需在30天内报告给制造商。允许安装经过检查且未发现问题的部件。参考文件为警报服务公告（ASB）AS332-64-20-0003。EASA接受替代合规方法申请，并征求公众意见至2025年2月3日。

新兴装备:2023年半年度报告

润贝航科:2023年半年度财务报告

立中集团:2023年半年度报告

星网宇达:2023年半年度报告

民航局发布通知，对2023年度民航专业工程建筑业企业资质进行动态核查，公示部分企业整改材料，时间为2024年5月8日至14日。公示期间，接受单位和个人异议，需邮寄相关情况及证明材料至民航局行政审批大厅，并注明“资质核查材料”，同时发送电子版至指定邮箱。单位反馈需加盖公章，个人反馈需实名并提供联系电话。公示结束后，将重新进行资质核定并公布结果。