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3月底，中国国际航空股份有限公司发布2020年度报告。

2024年美国实验类飞机安全记录达到历史最佳水平。近十年来，致命事故数量减少了25%，截至2024年9月的连续12个月内，致命事故总量降至历史最低。2023财年实验类飞机发生37起致命事故，其中29起为自制飞机事故，低于FAA设定的不超过46起的目标。过去十年，自制飞机致命事故从527起降至329起，年均事故数量降至约30起。美国实验飞机协会（EAA）的安全项目成效显著，通过与FAA合作，采取了发放试飞手册、推广专职安全飞行员、提供非制造者用户指南及举办在线安全研讨等措施，成功将事故指标控制在年度目标以内。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B787-05，要求对波音787系列飞机座椅滑轨拼接接头进行检查和更换。原因是接头可能使用不正确钛合金材料，存在失效风险，影响乘客安全和紧急撤离能力。指令自2025年7月8日生效，依据FAA AD 2025-11-05执行，允许等效替代方法但需审批。

中国民用航空局发布了文件编号为AC-396-02的《民用航空安全自愿报告管理办法》，文号为民航规〔2024〕59号，于2024年12月7日下发。该办法旨在通过调动民航企事业单位及一线员工的积极性，及时识别和管理安全风险，报告安全隐患。自愿报告指民航从业人员主动向中国航空安全自愿报告系统（SCASS）提交的安全隐患信息，涵盖航空事故、征候、一般事件等强制报告之外的信息。办法还明确了民航局、各地区管理局、第三方机构及企事业单位的职责，以及报告的范围、途径、处理程序、奖励政策和信息保护措施。本办法自2025年1月1日起生效，原《航空安全自愿报告系统》（MD-AS-2004-02）同时废止。

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将于2024年1月1日实施。中国民用航空局公告了相关监管和服务事宜，包括《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》的同步实施、民用无人驾驶航空器综合管理平台的上线运行、实名登记要求、适飞空域查询、飞行活动申请流程、安全责任、特殊适航证的过渡政策、运营合格证换证及颁证准备工作等。详细内容参见附件。

山东豪迈机械科技股份有限公司2024年半年度财务报告详细记录了公司的财务状况、经营成果和现金流量。公司成立于1995年，主营汽车子午线轮胎模具及轮胎制造设备的生产、销售和技术开发。截至2024年上半年末，公司资产总计11,124,695,178.04元，负债合计1,544,646,005.41元，所有者权益合计9,580,049,172.63元。2024年上半年，公司实现营业总收入4,137,652,679.43元，净利润961,734,830.31元。经营活动产生的现金流量净额为342,784,190.17元，投资活动产生的现金流量净额为431,721,897.11元，筹资活动产生的现金流量净额为58,278,722.12元。报告还详细列出了各会计科目及其变动情况，并披露了关联交易、股份支付、承诺及或有事项等内容。该报告为投资者和利益相关方提供了重要的财务参考信息。

项目计划年产5万吨汽车轻量化零部件及其材料，建设期为5年，预计第5年达产。公司将新设子公司辽宁亚太轻合金科技有限公司，注册资本15,000万元。

公司于2024年9月12日召开第六届董事会第九次会议，审议通过投资设立全资子公司议案。子公司注册资本为人民币1,000万元，注册地址位于广东省，具体地址待工商注册登记确认。子公司经营范围包括电力设备、电子设备、电气设备、电源设备、机电产品、电子产品的生产与加工。公司以自有资金全额出资，持股比例100%。此次投资旨在利用公司在电源领域的优势，完善电源板块产业布局，提升盈利能力。投资存在市场监督管理部门核准及未来经营中的不确定性风险。备查文件为公司第六届董事会第九次会议决议。公司及董事会全体成员保证信息披露的真实、准确、完整。

《民航旅客服务数据资源目录与交互》（T/CATAGS 84—2024）由中国航空运输协会发布，旨在规范民航旅客服务领域的数据资源目录和数据交互要求。该标准适用于公共航空运输企业、机场管理机构、航空信息企业及航空销售网络平台。文件内容包括：1. **范围**：规定了民航旅客服务各业务领域的数据资源目录及数据交互要求。2.**规范性引用文件**：引用了多个国家标准和行业标准，确保数据交互的标准化和安全性。3. **术语和定义**：定义了航班控制系统、计算机订座系统等关键术语。4.**旅客服务数据目录**：详细列出了从旅客行前到机上服务全流程的数据资源，涵盖购票、值机、行李、安检、候机、登机、机上服务、航延、特殊旅客服务、常旅客数据及旅客画像等。5.6. **安全要求**：强调数据交互需符合相关法律法规，遵循智慧民航数据治理规范及网络安全等级保护要求。该标准旨在提升民航旅客服务的效率和质量，同时确保数据的安全性和合规性。

7月，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司发布2021年半年度报告。

新莱应材:2023年半年度报告

欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令（AD No. 2024-0247），生效日期为2025年1月1日，涉及空客A318、A319、A320、A321、A330和A340系列飞机。该指令针对Collins Aerospace维护的THSA（可调节水平稳定器执行器），这些部件在2014年至2024年间释放至服务时，其释放证书中包含错误的累积寿命信息。指令要求：对于装有受影响部件的飞机，需在AD生效后30天内联系Collins Aerospace获取批准指令，并在规定时间内完成整改，包括用合格部件替换受影响部件。自AD生效日起，禁止安装受影响的THSA部件。参考文件为空客OIT 999.0087/24和Collins Aerospace VSIL FA3T1-27-04。EASA允许批准替代符合性方法，并征求公众意见至2025年1月15日。

国轩高科股份有限公司于2024年8月27日召开董事会及监事会会议，审议通过注销2021年股票期权激励计划中56名激励对象的45.63万份已获授但尚未行权的股票期权。此次注销原因为部分激励对象离职或2022年度个人绩效考核未达标。截至2024年9月10日，公司已完成上述股票期权的注销事宜，且该注销事项符合相关规定，程序合规，不会对公司股权结构、财务状况和经营成果产生实质性影响。

该公司第三季度财务报告显示，营业收入为80,859.36万元，同比增长44.01%；归属于上市公司股东的净利润为6,793.16万元，同比增长86.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6,218.16万元，同比增长423.85%。研发投入合计为5,483.18万元，同比下降4.41%。总资产为806,950.84万元，较上年度末增长6.32%；归属于上市公司股东的所有者权益为456,729.29万元，较上年度末增长0.05%。现金流量表显示，经营活动产生的现金流量净额为-216,363,182.85元，投资活动产生的现金流量净额为-362,203,299.06元，筹资活动产生的现金流量净额为278,361,360.48元，现金及现金等价物净增加额为公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，并承担相应的法律责任。第三季度财务报表未经审计。