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2024年1月至9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润为30,221万元至35,621万元，同比增长84.34%至117.28%；扣除非经常性损益后的净利润为22,847万元至27,247万元，同比增长265.89%至297.84%。第三季度，归属于上市公司股东的净利润预计为12,791万元至18,191万元，同比下降16.96%至41.61%；扣除非经常性损益后的净利润为10,666万元至15,066万元，同比增长638.70%至业绩变动主要原因是民航业的健康发展和深圳区域经济的恢复，公司客货业务稳定增长，旅客吞吐量、航班起降架次和货邮吞吐量分别同比增长18.5%、10.1%和16.5%。此次业绩预告未经审计，具体财务数据将在第三季度报告中披露。公司提醒投资者注意投资风险。

河南明泰铝业2024年6月经营快报显示，当月铝板带箔产量12.03万吨，累计产量71.53万吨；销量11.32万吨，累计销量70.75万吨。公告由明泰铝业董事会于2024年7月4日发布。

民航局发布《2024年民航行业发展统计公报》，显示2024年中国民航运输生产规模创新高。截至2024年底，运输航空公司66家，运输飞机4394架，运输机场263个，其中40个机场旅客吞吐量超千万人次。通用航空飞行134.1万小时，无人机累计飞行2666.7万小时。

江苏宝馨科技股份有限公司发布公告，内容涉及原董事长王思淇先生和原副董事长兼总裁左越先生计划自2024年2月8日起六个月内，使用自有或自筹资金增持公司股份，增持金额预计在1,000万元至2,000万元人民币之间然而，截至2024年8月7日，该增持计划期限届满时，两人均未执行增持行动。未实施增持计划的原因包括窗口期限制和资金安排问题等。公告还表示，所有内容已经公司董事会全体成员确认，确保信息的真实、准确与完整。

2024年11月，全球航空货运市场容量和需求均创新高。全球货运吨公里（CTK）同比增长8.2%，尽管环比下降0.5%。国际CTK同比增长9.5%，北美航空公司以13.4%的增幅领先。全球航空货运容量（ACTK）同比增长4.6%，但经季节性调整后连续第三个月环比下降0.6%。货物载运率（CLF）同比增加1.6个百分点，表明供需平衡改善。全球航空货运收益同比增长7.8%，比2019年高出52%。工业生产和全球商品贸易分别同比增长2.1%和1.6%。采购经理人指数（PMI）升至50.4，显示制造业稳定，但新出口订单PMI仍低于50点。生产者价格指数（PPI）方面，美国和日本分别上升3%和3.7%，中国反弹至0.5%，欧盟仍在下降但有所改善。

2024年，波音公司遭遇了一系列重大危机，严重影响了其运营和市场表现。年初，阿拉斯加航空1282号航班因机身后舱门脱落事件导致多架波音737 Max 9飞机被FAA停飞。此外，波音与政府达成认罪协议，涉及2018年和2019年的致命坠机事件。FAA审计发现波音存在27项安全程序不足，管理层结构混乱。高层人事变动频繁，首席执行官及商用飞机部门首席执行官相继离职。工会罢工造成每日约5000万美元的损失，随后波音宣布裁员10%并推迟777X飞机生产至2026年，损失达15亿美元。

王跃峰自2024年2月2日起计划6个月内增持股份，拟增持不低于6,000股不超过10,000股。目前增持期限过半，已累计增持5,000股，金额15.08万元。增持基于对公司未来发展的信心，通过深圳证券交易所集中竞价交易实施。增持可能存在市场变化等不确定风险。王跃峰在增持前后分别持有259,221股和264,221股，承诺遵守法规，不进行内幕交易等行为。相关《告知函》公告于2024年5月7日。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2024-P208-01R1，修正案号39-11815，标题为“点火装置-高级启动系统-停用”，适用于Tecnam公司生产的P2008 JC型飞机。该指令与EASA AD 2024-0152R1（2025年1月29日颁发）保持一致，主要修订内容包括缩小适用范围并允许重新激活高级启动系统。措施和符合性时间按照EASA AD 2024-0152R1的相关章节执行。等效替代方法或调整完成时间需得到适航审定部门批准，并通知飞行标准部门的主管监察员。指令生效日期为2025年2月5日，联系人为陈彦合，联系电话02488295072。

中国民用航空局（CAAC）发布了编号为CAD2021-A330-13R2的适航指令，适用于空客A330系列飞机。该指令基于欧洲航空安全局（EASA）发布的AD 2021-0281R2（2025年1月13日颁发），修订了之前的CAD2021-A330-13R1（修正案号39-11393）。主要修订内容包括删除原指令中第（4）至（8）段的要求，并规定需按照EASA AD 2021-0281R2的要求修订飞机飞行手册中关于发动机引气系统的相关内容，执行气源-发动机引气系统的维护任务。合规性措施必须在规定时间内完成，或采用经批准的等效替代方法。适航指令自2025年1月27日起生效，确保相关航空器的适航性。联系人信息：王烨，联系电话：02180168087。

该报告概述了某公司在2024年前三季度的财务状况，主要财务数据显示营业收入为2,029,215,954.65元，同比下降2.16%；归属于上市公司股东的净利润为77,578,129.57元，同比增长13.03%；扣除非经常性损益后的净利润为48,058,158.53元，同比下降20.27%；经营活动产生的现金流量净额为-474,416,981.76元，同比下降126.91%。总资产为2,822,613,734.81元，同比下降13.32%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,788,947,169.71元，同比增长4.26%。资产负债表显示货币资金、应收款项融资等项目显著下降，而预付款项、合同资产等项目有所增加。利润表方面，营业总收入同比下降2.16%，营业总成本、营业成本等有所减少，但财务费用、信用减值损失等项目增加。现金流量表显示经营活动和筹资活动产生的现金流量净额大幅下降，投资活动产生的现金流量净额也有所减少。

光韵达:2022年三季度报告

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-A330-05，要求对根据EASA补充型号合格证STC 10063798进行客改货改装的空客A330系列飞机修订飞行手册。该指令与EASA适航指令AD 2025-0047（2025年2月20日发布）一致，旨在确保飞行安全。措施包括按照EASA指令中的定义和要求措施执行，符合性时间及其他规定参照EASA指令。指令生效日期为2025年3月6日，颁发日期为2025年3月4日。联系人为朱宁文，电话02180168081。此指令为强制性，未按规定完成的航空器将不再适航。

2024年5月25日，航天机电公告其通过产权交易系统完成土耳其光伏70%股权转让给CHEN太阳能能源工业贸易有限公司。卢森堡控股目前不再控制土耳其光伏，但航天机电仍持有15%股权。预计此次股权转让对航天机电财务报表投资收益影响约2067万元。

能科科技股份有限公司的控股子公司上海能传电气有限公司于2024年6月12日中标徐大堡核电厂1、2号机组工程的EV02主泵变频器设备采购项目，招标编号XD924WXR326C11506BD/CNSC-24HDGC021244，中标金额为149,970,000元（含税），占公司2023年营业收入的10.64%。此次中标标志着公司在变频器设备的国产化替代上取得进展，并已在核电等相关领域实现技术突破。项目的成功实施预计将促进公司工业工程和电气产品服务的快速发展，增强持续盈利能力，对公司的经营业绩产生积极影响。然而，项目尚未签署正式合同，存在一定的合同签订及条款不确定性，公司会根据实际进展披露相关信息，提醒投资者注意投资风险。