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《无管制机场飞行运行规则》由中国民用航空局制定，旨在规范无管制机场的飞行运行，提高训练和熟练飞行指挥水平，促进通用航空发展。该规则依据《民用航空法》、《飞行基本规则》等法规，适用于无管制机场范围内的目视飞行规则（VFR）或仪表飞行规则（IFR）飞行活动。主要内容包括：1. 明确无管制机场定义及适用对象；2. 规定一般运行标准，如起落航线、飞行前准备和安全行为；3. 特殊运行要求，涵盖跳伞、直升机、超轻型航空器、滑翔机、热气球及农林喷洒作业；4. 运行风险提示，如飞机尺寸、顺风起飞着陆、尾流和风切变；5. 标准起落航线程序，包括速度限制、进场和复飞程序；6. 无线电广播标准用语及位置信息广播；7. 飞行指挥员的定义、准入条件、职责分工及培训要求。规则自下发之日起30日后生效，废止2019年版相关通知。

国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年第四季度航空运输业可持续性与经济报告》显示，全球航空运输业在经济表现、可持续发展及区域市场方面有显著变化。全球经济增速不一，美国GDP年化增长2.3%，中国增长5.4%，印度财年增长6.4%，欧盟和日本增长分别为0.2%和2.8%。全球喷气燃油价格降至每桶89.9美元，较第三季度下降4.4%；可持续航空燃油（SAF）产量达100万吨，预计2025年翻倍至210万吨。旅客运输量同比增长8.0%，达2.2万亿RPK，亚太地区增幅最高为12.9%。货物运输量增长8.3%，达730亿CTK，亚太和北美分别增长11.4%和12.7%。非洲和拉丁美洲表现强劲，旅客运输量分别增长11.7%和6.8%，货物运输量增长14.4%。欧洲旅客运输量增长7.6%，中东最低为6.3%。全球航空连通性指数创新高，国际连通性增长14.9%，国内增长4.6%。机队更新方面，亚太地区计划交付600架新飞机，欧洲和中东分别为387架和58架。SAF项目遍布37个国家，总产能约5100万吨，主要生产路径为HEFA，占全球可再生燃料产能的79%。

Roland Berger公司最新的市场分析和全球城市空中机动性雷达显示，乘客城市空中交通（UAM）市场将飞速发展。城市空中交通项目的数量继续增加，而进展的障碍，如监管和公众接受度，正日益被克服。

美国联邦航空局（FAA）将拨款超过20亿美元用于升级美国各地机场。资金包括19亿美元的519笔机场改善计划（AIP）拨款和2.69亿美元的62个投资项目，覆盖48个州及多个海外领土的数百个机场。重点投入领域为机场安全、运营效率、降噪和零排放项目，如可持续航空燃料（SAF）基础设施建设。具体项目包括亚利桑那州图森国际机场的跑道改善（5500万美元）、密苏里州兰伯特—圣路易斯国际机场的零排放基础设施（2900万美元）等。此外，本轮融资还包括350万美元用于PFAS修复技术测试和120万美元用于PFAS污染水治理。这是AIP迄今为止最大规模的融资，并首次涉及PFAS物质影响的技术开发。

公司计划将自动化和航空航天业务分拆，加上先进材料业务的分拆，预计于2026年下半年完成。

报告期内，公司营业收入同比增长7.50%至47.80亿元，净利润方面，归属于母公司的净利润上升34.90%至10.31亿元，扣非后归属于母公司的净利润上升33.63%至10.06亿元。公司主营业务为新材料产品、其他业务和机床产品，分别实现营收46.16亿元、9816.45万元、6492.58万元，毛利率分别为36.79%、53.91%、7.75%。整体来看，公司营收和净利润均实现稳步增长，但现金流和存货方面表现不佳，需要关注和改善。

民航局发布了修订后的《民用机场助航灯光监控系统技术要求》（AC-137-CA-2024-05R2），旨在强化民用机场助航灯光监控系统的安全管理，提高安全准入技术要求，确保民航运行的安全。各相关单位需认真遵照执行。发布日期为2024年11月26日。

该公司（证券代码：7224，东京证券交易所上市）2024年上半年财务报告显示，净销售额为124,065百万日元，同比增长6.5%；营业收入为5,723百万日元，同比增长29.1%；普通利润为5,570百万日元，同比增长14.7%；归属于母公司所有者的利润为3,179百万日元，同比增长6.9%。公司总资产为246,352百万日元，净资产为110,684百万日元，资产净值比率为44.0%。2024财年的现金股息总计为94.00日元。公司预计2025财年净销售额为270,000百万日元，同比增长5.0%；营业收入为13,000百万日元，同比增长10.5%；普通利润为12,200百万日元，同比增长0.8%；归属于母公司所有者的利润为7,500公司计划于2024年11月18日为机构投资者和分析师举行在线财务结果简报会。

空客将继续以A220、A320neo、A330neo、A350等高效、先进的飞机和高品质的客户服务支持中国航空公司的发展，并构建覆盖飞机全生命周期的本地化客户服务。截至2024年10月底，中国内地航空公司运营着2233架空客飞机。

指南明确航空和航天领域角色责任分配及可保性，纳入新产品（如太空飞行器、无人机）和保险解决方案，目标受众包括保险公司、中小企业及大型订单方，提升行业透明度与风险管理能力。

一名SAS Connect航空公司机长因未按英国法规要求每30分钟与空中交通管制签到，导致从奥斯陆飞往曼彻斯特的A320航班引发劫机恐慌。

新增42条航线，涉及15家航空公司，主要覆盖新疆、内蒙古等边疆地区及中小城市，最早开航日期为2025年6月22日。同时注销42条航线，涉及13家航空公司，注销时间为2025年6月20日，另有一条内地至澳门航线被注销。此次调整优化区域航空网络，可能与市场需求及运营效益相关。

摘要： 本文介绍了中国空间站首次在轨迎接货运飞船天舟五号的情况。天舟五号货运飞船是中国空间站建造阶段最后一次发射任务，于11月12日在文昌航天发射场成功发射。飞船入轨后顺利完成状态设置，于11月12日12时10分，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。此次任务中，首次实现了两小时自主快速交会对接，创造了世界纪录。此外，货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”等立方星。

2024年8月全球航空客运需求数据显示，与2023年同期相比，总需求增长8.6%，运力增长6.5%，载客率升至86.2%。国际需求增长10.6%，运力增长10.1%，载客率增至85.7%。国内需求增长5.6%，运力增长1.2%，载客率为86.9%。各地区中，亚太地区需求增长19.9%，欧洲增长9.1%，中东增长4.9%，北美增长4.3%，拉丁美洲增长13.6%，非洲增长10.1%。国内市场方面，中国增长显著，需求增长10.7%。总体而言，全球航空客运市场呈现持续增长态势。