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本咨询通告旨在加强直升机国际运行的监管与指导，确保直升机运营人和运行人遵守国际民航组织的规则，促进不同区域运行规则的有效衔接，降低合规性风险，提高直升机国际运行的安全水平。依据《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）、《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》（CCAR-136）等规章制定。该通告适用于在中华人民共和国进行国籍登记的直升机在境外实施的国际商业航空运输和国际通用航空运行，包括定期和不定期的载客或载货飞行，但不适用于使用直升机实施的航空作业。

圆通速递股份有限公司第二期股票期权激励计划的第一个行权期已满足条件，涉及3,509,000份股票期权。行权期从2023年6月28日至2024年6月5日，采用自主行权方式。2024年4月1日至6月30日，激励对象行使了3,039,283股，占可行权数量的86.61%，筹集资金47,959,885.74元，用于补充公司流动资金。行权后，无限售条件流通股增加至3,445,264,737股，对公司财务状况和经营成果无实质性影响。公告于2024年7月2日由圆通速递董事局发布。

公司所处行业趋势飞行训练系统的核心是教练机，教练机产品根据飞行员在训练过程中所处的阶段和任务，大致可分为初级教练机、中级/基础教练机、高级/同型教练机，公司分别对应的产品有初教 6、K8教练机以及 L15

东航物流2024年半年度报告显示，其营业收入为112.86亿元，同比增长20.38%，归属于上市公司股东的净利润为12.77亿元，同比增长0.45%。总资产为284.07亿元，同比减少1.19%，归属于上市公司股东的净资产为167.22亿元，同比增长8.21%。公司计划向全体股东每10股派发现金红利3.89元（含税），合计6.18亿元（含税）。此外，报告强调了公司治理结构的真实性和合法性，并提供了详细的财务报表和其他相关信息。

宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告，主要内容包括：2022年6月与洛阳市人民政府签署战略合作协议，推进新能源产业生态建设；成立全资子公司中州时代新能源科技有限公司，投资不超过140亿元建设洛阳新能源电池生产基地项目一期，目前已部分投产；与洛阳国宏投资控股集团有限公司签署投资协议，国宏集团以洛矿集团100%股权向四川时代新能源科技有限公司增资，获得20.8%股权。此次深化合作计划在洛阳市新增投资建设年产60GWh的中州时代项目二期，洛阳市政府将保障绿电供应并支持宁德时代获取新能源发电指标；终止《投资协议》中的国宏集团股权退出安排，宁德时代有权购买国宏集团持有的四川时代股权；四川时代将修订公司章程，调整公司治理结构。董事会审议并通过该议案，认为深化合作符合公司发展需要。同时提醒投资者注意合作过程中可能面临的风险。公告日期为2024年9月9日。

航亚科技2023年年度报告显示，公司专注于航空发动机和燃气轮机部件及医疗骨科业务，营业收入达5.43亿元，同比增长49.93%，净利润为9020万元，同比增长349.61%。面临技术、人才、质量等风险，公司已建立完善治理结构，并投入8.88%的营业收入用于研发。未来将聚焦核心业务，提升技术和市场拓展。审计报告为标准无保留意见。

重大项目情况： - 2024年第三季度公司暂无重大项目中标。

航天通信控股集团股份有限公司2024年半年度报告显示，公司成立于1990年6月11日，主营信息通信产业和特种车产业，股票代码为400098，股票简称为航通3。财务数据显示，营业收入为583,270,892.40元，同比下降28.94%，净利润为-278,508,631.33元，亏损同比增加。普通股股东人数为6,570人，控股股东为中国航天科工集团有限公司，持股比例为56.95%。报告期内，董事杜江红因辞职离任。财务会计报告未经审计，公司面临持续经营不确定性的风险，且报告期内继续亏损，存在可能导致公司持续经营能力产生重大疑虑的不确定性。

北摩高科:2023年半年度报告

民航局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告（2018年版）》涵盖五个方面内容，包括驾驶员情况、非121部驾驶员数据、121部运行驾驶员数据、飞行训练及执照考试数据统计。

洪都航空:江西洪都航空工业股份有限公司2023年半年度报告

湖南航天环宇通信科技股份有限公司（证券代码：688523）于2025年1月25日发布股份回购实施结果暨股份变动公告。公司控股股东、实际控制人之一、董事长兼总经理提议的回购方案在2024年2月5日至2025年2月4日期间实施，预计回购金额为5,000万至10,000万元人民币，价格上限为30元/股，用于员工持股计划或股权激励此次回购对公司经营、财务状况和未来发展无重大影响，控制权未发生变化，股权分布仍符合上市条件。回购股份将存放于专用账户，未来三年内用于员工持股计划或股权激励，若未能实施则依法注销。

北摩高科2024年年度报告显示，公司营业收入为5.38亿元，同比下降43.62%；净利润为1985.82万元，同比下降92.23%。公司在刹车盘、飞机刹车控制系统及机轮业务领域收入下降明显，但起落架着陆系统收入同比增长1766.18%。检测业务受行业波动影响，收入下降35.98%。尽管财务表现下滑，公司持续加强技术研发与市场拓展，在军用和民用航空领域取得进展，包括多型号军机刹车产品装机首飞、起落架批产交付以及参与国产大飞机配套研发。未来，公司将聚焦军品业务升级、民用航空市场开拓和检测技术能力提升，推动可持续发展。

东航物流2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入54.86亿元，同比增长5.02%；净利润5.45亿元，同比下降7.40%；经营活动现金流量净额显著改善至8.23亿元。