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610所——航空救生设计研究所(今天的航空工业航宇)

来源: 中国航空研究院 2019-12-09 18820 0 0

1961年6月,组建成立国防部第六(航空)研究院后,当务之急是研制新机,但在新歼击机还没有眉目的情况下,组建专门的航空救生研究所还提不上日程。不过,已在五十年代后期,各主机厂就开始仿制各型苏式飞机的弹射救生座椅了,112厂仿制了米格-17、米格-19、米格-21三个机种的弹射救生座椅,172厂仿制图16飞机的弹射救生座椅,122厂仿制了伊尔28飞机的弹射救生座椅。还在第一飞机设计研究所成立后的九室设有一个救生装备的研究设计专业组,这是我国第一个航空弹射救生装备专业设计单元。


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608所—航空涡轮轴发动机设计研究所发展史

来源: 中国航空研究院 2022-04-12 31920 0 7

中国航发动研所是我国唯一的中小微型航空发动机研发中心、直升机减速传动系统和轻型燃气轮机的研究基地,也是我国唯一的集预先研究和型号研制于一体的航空动力研究所。


中国民用航空三亚空中交通管理站预算(2025年)公开文件

来源: 民航局中南空管局 2025-05-14 262 0 0

中国民用航空三亚空中交通管理站2025年预算核心内容包括:单位职能涉及空管政策执行、资源分配及服务保障等;机构设置涵盖6个业务管理部门、3个运行机构及1个下属经济实体。预算方面,总收入16,783.22万元,主要来源于事业收入(93.72%),支出主要用于交通运输(15,775.66万元)和住房保障(813.00万元)。无财政拨款收入与支出,政府采购预算总额1,788.50万元。主要任务为确保空管安全,提升设备运行正常率及航班正常率,严格预算管理并优化支出结构,全面实施项目支出绩效目标管理。


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军工材料百页深度 | 异“材”秀出千林表

来源: 中航证券 张超、梁晨 2022-04-08 3346 0 0

军工材料是按材料用途分类的重要应用领域。由于军工装备工作环境的苛刻性,军工材料多需要在极端条件下能够正常工作,尤其是航空航天对结构材料要求更高,因此这些军工材料一般需要具有高强度、耐高温、耐腐蚀、低密度等多种性能特点。对于此类具有优异特性和功能,能满足军用高性能需求的材料,我们称为军工材料或军工高端材料。


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核心企业

中国航空研究院60周年发展史

来源: 中国航空研究院(2020年) 2022-05-03 16873 0 0

雄关漫道——纪念中国航空研究院创建60周年


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增材制造在航空航天工业中的市场趋势、制造优势、应用范围及研究现状

来源: 3D打印技术参考 2022-07-06 4446 0 0

作为高附加值产品产业,航空航天工业一直对先进制造技术开发和采用具有强大推动力。随着航空业对节能减排、轻量化、可靠性和舒适性的要求越来越高,飞机制造需要越来越多的高性能材料和新设计。传统的制造工艺已经达到了满足要求的极限。


歌尔股份:2023年年度报告(英文版)

来源: 歌尔股份有限公司 2024-05-11 298 0 0

歌尔股份:2023年年度报告(英文版)