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2024年10月，海南机场旗下各机场的生产经营数据显示，三亚凤凰国际机场起降架次13,024架次，同比下降1.79%，累计132,051架次，同比下降9.41%；旅客吞吐量184.91万人次，同比下降4.03%数据统计范围包括公司控股的7家机场和2家管理输出的机场，不包括参股机场。数据为公司内部统计的快报数据，可能与实际数据存在差异。

海南机场设施股份有限公司5月份起降架次为11,953架次，同比减少17.29%，累计起降66,768架次，下降11.26%。数据涵盖7家自控机场和2家管理输出机场，不包括参股机场。三亚凤凰国际机场数据单独列出。由于2023年部分基期数据为0，部分同比增长无法计算。公告提醒，数据仅供参考，可能因飞行类型和四舍五入存在差异。

海南航空2024年6月运营数据显示，公司业绩稳步提升。收入客公里（RPK）同比增长10.10%，收入吨公里（RTK）同比增长14.08%，其中货邮运部分增长尤为显著，达到47.63%。截至6月底，公司运营飞机总数为343架。海南航空提醒，数据未经审计，可能存在调整，投资者需谨慎对待。

广州白云国际机场2024年6月生产经营数据显示，机场起降架次达到39,940架次，同比增长11.75%，累计起降248,361架次，增长15.17%。快报数据可能与实际存在差异，仅供投资者参考。

公告指出，本月数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

2024年8月，公司客运运力投入同比上升13.02%，其中国内、国际和地区航线分别变化-2.42%、128.77%和40.82%。本月公司及九元航空引进飞机1架，退役飞机0架。截至2024年8月31日，公司运营90架A320系列飞机，8架波音787系列飞机，九元航空运营25架波音737系列飞机。数据来自公司内部统计，可能存在差异，投资者应注意投资风险。公告保证内容的真实性、准确性和完整性。

该公司股票代码为002913，主营业务为研发、生产和销售高精密印制电路板（PCB），位于广东省深圳市。2024年上半年，公司实现营业收入2,147,370,990.70元，同比增长5.19%；归属于上市公司股东的净利润为222,453,160.53元，同比下降20.04%。归属于上市公司股东的所有者权益为4,213,134,678.88元，同比增长2.57%。公司主要产品包括单/双面板、高多层板、HDI板等，应用于数据中心及服务器、AIPC、通信及网络设备、汽车电子等领域。公司通过创新产品组合、提升运营效率和优化客户服务来应对复杂的外部环境。报告期内，公司未出售重大资产，总投资额增长65.00%，主要因泰国生产基地建设投入增加。公司全资子公司包括广东喜珍电路科技有限公司和森德科技有限公司，分别从事印制电路板生产和销售。

公告编号：2024-056 主要经营数据： - 二氧化硅： - 产量：92,706.61吨 - 销量：91,393.86吨 - 销售金额：55,557.87万元 主要产品和原材料价格变动情况0.64% - 较去年同期下降0.77% - 硫磺采购价格： - 较上季度上涨13.19% - 较去年同期上涨42.99% 其他情况说明： - 报告期内无其他对公司生产经营具有重大影响的事项数据来源与风险提示： - 以上经营数据来自公司内部统计，未经审计，仅供投资者及时了解公司生产经营情况之用，敬请广大投资者注意风险，理性投资。

春秋航空股份有限公司2024年8月运营概览公告显示，本月新增1架自购A320neo型飞机，截至本月末，公司共运营128架空客A320系列飞机。本月无新增航线。运营数据涵盖可用吨公里数、可用座公里数、可用货邮吨公里数、运输周转量、旅客周转量、货邮周转量、总载运人次、货邮载重量、综合载运率、客座率及货邮载运率等指标，并包括环比、同比变化及当年累计数据与去年同期的比较公告还提供了国内、国际和地区航线的详细数据，并提示投资者注意运营数据可能与定期报告披露的数据存在差异，使用时需谨慎。公告日期为2024年9月14日。

航空公司公告：本月新增1架A320neo飞机，机队总数达到126架空客A320系列。公告提醒，运营数据为内部统计，可能存在与定期报告披露数据的差异，投资者需谨慎对待。

西宁特殊钢股份有限公司2024年三季度主要经营数据显示，钢材产量为330,284.59吨，销量为356,856.73吨。公告指出，上述经营数据未经审计，建议投资者注意投资风险并审慎使用。

海南机场设施股份有限公司2024年6月数据显示，三亚凤凰国际机场起降架次11,864架次（同比下降11.97%），旅客吞吐量168.10万人次（下降10.26%），货邮吞吐量6,773吨（下降25.10%累计数据同样呈现下降趋势，但满洲里西郊机场货邮吞吐量实现3.43%的同比增长。这些数据仅供投资者参考，实际数据可能存在差异。公告时间为2024年7月17日。

炼石航空科技股份有限公司（下称“公司” ）于 2025 年 1 月 3 日召开第董事会、监事会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，拟以公司无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的法院（下称“法院” ）申请对公司进行重整及预重整，希望通过重整化解公司债务风险，优化公司资产负债结构，更好地维护员工、债权人、投资者的合法权益。此事项尚需提交公司股东大会审议。能否获得股东大会审议通过存在不确定性。即便公司股东大会审议通过《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》， 法院能否决定公司进行预重整、法院能否受理公司重整申请尚存在不确定性。

2024年9月，公司客运运力投入（可用座公里）同比上升10.33%，达到2019年同期的107.82%；旅客周转量（客运人公里）同比上升25.17%，达到2019年同期的112.75%；客座率为83.51%当月，公司引进3架飞机，包括1架B737系列、1架A320系列和1架C919，退出2架A320系列飞机，截至2024年9月末，公司运营790架飞机，其中自有341架，融资租赁232架，经营租赁217架。综合数据方面，可用吨公里同比增长8.58%，收入吨公里同比增长23.42%，综合载运率同比增长8.66个百分点。公司提醒投资者注意数据未经审计，存在调整的可能性。公告日期为2024年10月15日。