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该公司2024年前三季度财务报告显示，营业收入为32,145,379.47元，同比增长38.65%，主要由于本期交付产品增加。归属于上市公司股东的净利润为-7,829,837.46元，同比下降120.04%，主要因政府补贴减少导致其他收益减少。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-10,806,812.42元，同比下降155.26%。经营活动产生的现金流量净额为-64,194,546.24元。归属于上市公司股东的所有者权益为1,596,069,159.85元，同比下降6.31%。报告期末普通股股东总数为2,860名，其中天津军融汇智科技中心（有限合伙）持股最多，为18,973,030股，占比25.08%。

2024年前三季度，公司实现营业收入917,649,896.63元，同比下降5.07%；归属于上市公司股东的净利润为15,576,881.28元，同比增长29.09%；扣除非经常性损益后的净利润为-4,420,070.24经营活动产生的现金流量净额为-501,833,228.45元，同比减少117,658,823.00元。基本每股收益和稀释每股收益均为0.1元，同比增长11.11%。报告期末，公司总资产为3,442,876,244.91元，较年初下降7.87%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,813,315,389.94元，较年初下降2.76%。前10名股东中，中电莱斯信息系统有限公司持股比例最高，为60.32%。

海南机场设施股份有限公司2024年6月数据显示，三亚凤凰国际机场起降架次11,864架次（同比下降11.97%），旅客吞吐量168.10万人次（下降10.26%），货邮吞吐量6,773吨（下降25.10%累计数据同样呈现下降趋势，但满洲里西郊机场货邮吞吐量实现3.43%的同比增长。这些数据仅供投资者参考，实际数据可能存在差异。公告时间为2024年7月17日。

公司主要业务情况公司专注于航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的工程化研发、专业化制造和零部件系统集成，主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘、整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件客户覆盖中国航发集团、法国赛峰、英国 RR、

浙江日发精密机械股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润亏损1,150万元至2,300万元，同比减少亏损50.97%至75.49%；扣除非经常性损益后，亏损1,400万元至亏损减少主要由于意大利MCM公司的项目管理和销售收入改善，以及Airwork公司业务调整带来的经营状况改善。然而，国内子公司日发机床市场开拓不力导致收入和净利润下降。公司指出，业绩补偿诉讼和Airwork公司的银团贷款审批仍存在风险，提醒投资者注意。公告发布日期为2024年7月9日。

金力永磁计划在江西省赣州市经济技术开发区投资设立全资子公司金力永磁（赣州）科技有限公司，注册资本为1亿元人民币。该投资议案已在2024年10月24日的第四届董事会第三次会议中审议通过，无需提交股东大会审议，且不构成关联交易或重大资产重组。新设公司的主要经营范围包括磁性材料及相关磁组件的研发、生产和进出口业务。设立子公司的目的是整合集团业务和资产，优化内部资源配置，提高管理效率。子公司设立后，公司将加强风险管控措施，防范资产划转过程中的风险。新设公司及其划转的资产位于公司产品生产基地之一，不会导致公司合并报表范围变更，不会损害公司及股东的合法权益。

圆通速递2024年5月快递业务数据显示，该公司当月实现快递产品收入50.93亿元，同比增长22.62%。业务完成量达到22.84亿票，同比增长27.59%。所有公布的数据未经审计，同时公司提醒投资者注意投资风险。该公告发布于2024年6月20日。

中国民用航空华北地区管理局2025年度部门预算报告概述了收支预算、资金分配及项目绩效目标。总收入31,344.74万元，其中一般公共预算拨款占比40.25%，上年结转占比38.23%。财政拨款收支总预算16,097.86万元，一般公共预算支出较2024年增长1.65%，主要增加交通运输支出。政府性基金预算支出611万元，用于民航安全和征管经费。“三公”经费减少38.63%。项目支出包括民航监管、飞标适航及其他项目，涉及航空安全监管、飞行标准审查等，全面实施绩效目标管理。报告还说明了机关运行经费、政府采购及国有资产情况，并对相关术语进行了解释。

上海航天汽车机电股份有限公司公告，其全资子公司香港上航控股拟以2,700万欧元的价格，向宜尔奥热交换有限责任公司非公开协议转让持有的埃斯创卢森堡100%股权。埃斯创卢森堡为宝马和斯特兰蒂斯的认证供应商，目前处于产能爬坡期。本次股权转让有助于公司降低经营亏损风险，保证客户供货。交易风险提示已公告，公司将确保交易顺利进行。公告日期为2024年6月6日。

均胜电子2024年前三季度未经审计的报告显示，公司实现营业收入411.35亿元，同比下降0.42%；归属于上市公司股东的净利润9.41亿元，同比增长20.90%；扣除非经常性损益后的净利润9.41亿元，经营活动产生的现金流量净额为30.50亿元，同比增长10.69%。基本每股收益0.67元，同比增长18.58%。公司总资产为592.04亿元，同比增长4.07%；归属于上市公司股东的所有者权益为130.28亿元，同比下降4.05%。在全球轻型汽车产量同比下降的背景下，公司毛利率提升1.6个百分点至15.6%，汽车安全业务毛利率提升2.6个百分点至14.0%。公司新业务订单增长迅速，全球新获订单全生命周期总金额约704亿元，其中新能源车型相关订单约376亿元。

国内交通同比增长3.7%，中国以7.7%的同比增长率领先，所有监测市场显示出恢复到疫情前增长趋势的迹象。国际客运交通同比增长9.2%，月度增长率与之前值相当，但年底有所放缓。根据机票销售数据，预计10月和11月的机票销售量同比增长7.4%。非洲的PLF增长最大，比去年同期高出3.6个百分点，达到76.0%。亚太地区航空公司对行业总RPK增长贡献最大，占增长的一半以上，北美地区增长最低。2024年9月国内RPK同比增长3.7%，创下新记录，中国国内RPK同比增长7.7%，但座位容量同比下降1.8%。国际RPK增长略有放缓，亚太航空公司的国际RPK同比增长18.5%，但基数较低。亚洲内部RPK仍低于历史水平，欧洲与亚洲之间的RPK低于疫情前水平，但同比增长20.0%。8月至9月间预订的10月至11月间的旅行机票销售量同比增长7.4%。报告提供了全球各地区RPK、ASK和PLF的详细数据。

深圳机场（证券代码：000089）报告期内主要财务数据如下：年初至报告期末营业收入为3,465,307,094.68元，同比增长13.92%；归属于上市公司股东的净利润为326,870,150.31元，同比增长99.38%；经营活动产生的现金流量净额为1,604,606,679.02元，同比增长40.92%。重要事项包括控股股东提供财务资助、全资子公司与控股股东签订委托经营管理合同、签订广告媒体经营合同及其补充协议等关联交易事项。季度财务报表未经审计。

成都西菱动力科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入38.84亿元，同比增长0.29%；归属于上市公司股东的净利润2100万元，同比增长107.58%。扣除非经常性损益后的净利润为1987万元，同比增长124.60%。经营活动产生的现金流量净额为-3185万元，同比下降223.24%。报告期内，航空零部件加工业务回升是利润增长的主要原因，但经营活动现金流出增加导致现金流下降。公司计划继续聚焦核心业务，优化成本管理，拓展市场以应对市场竞争、技术创新及政策调整等风险因素。

湖南飞沃新能源科技股份有限公司的股东湖南知产和华软智能计划减持股份。两股东合计持有公司股份4,032,609股，占公司总股本的5.37%。减持原因为股东自身资金需求，股份来源为首次公开发行前已取得的股份。拟减持数量不超过2,254,870股，减持比例不超过公司股份总数的3.00%，减持期间为公告披露之日起十五个交易日后三个月内，减持方式包括集中竞价交易和大宗交易。减持价格根据市场价格确定，但不低于调整后的每股净资产。两股东均严格履行了股份锁定及减持意向的承诺，本次减持计划的实施具有不确定性，并符合相关法律法规规定。减持计划不会导致公司控制权变化，也不会对公司治理结构及持续经营产生影响。公告日期为2024年9月19日。