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8月，成都爱乐达航空制造股份有限公司发布2021 年半年度报告。

航天工业发展股份有限公司公告，第一大股东中国航天系统工程有限公司及其关联方航天科工资产管理有限公司计划在6个月内通过集中竞价方式增持公司股份，累计增持金额分别不超过2亿元和1亿元。截至2024年5月28日，两家公司合计增持股份占公司总股本的1.02%，其中航天系统公司增持后持股比例提升至12.85%，航天科工资产公司提升至1.06%。

润贝航空科技股份有限公司发布公告，19位股东包括张少龙、黄培财等计划通过集中竞价交易减持不超过692,100股公司股份，占总股本0.84%，减持将于公告后15个交易日后开始，为期3个月。减持目的是满足股东个人资金需求，股份来源于南昌飞航企业管理合伙企业（有限合伙）持有的首次公开发行前股份。减持价格将不低于首次公开发行股票的价格，并根据除权除息情况进行调整。公司指出减持计划不会影响公司治理结构与持续经营能力，同时提醒减持实施存在不确定性。公司将持续关注减持进展并履行信息披露义务。

顺丰控股股份有限公司（原名马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司）成立于2003年5月13日，并于2010年2月5日在深圳证券交易所上市。2016年12月，公司完成重大资产重组后，明德控股成为母公司及最终控股公司，王卫为最终控制人。公司注册地和总部位于广东省深圳市，主要业务涵盖国内、国际快递服务，普通货运、大型物件运输、冷藏车运输服务，第三方药品现代物流、城市配送、供应链解决方案咨询，以及国内、国际货运代理、航空货物运输、仓储、物业租赁主要子公司包括杭州顺丰同城实业股份有限公司、嘉里物流联网有限公司和Kerry Express (Thailand) Public Company Limited (KEX)。该报告旨在为投资者、分析师和监管机构提供顺丰控股在2024年6月30日止六个月期间的财务状况和经营成果。

5月10日，中国民航局发布了2022 年民航行业发展统计公报（见附件），要点如下：2022年，全行业新增485架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器166架，通用航空器319架。2022年，民航适航审定部门共颁发136份设计批准类证件，21份生产批准类证件，207份航油航化批准证件。运输航空运输航

海格通信（证券代码：002465）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为1,175,176,522.62元，同比增长1.46%；归属于上市公司股东的净利润为-10,906,854.79元，同比下降123.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-24,922,150.52元，同比下降185.71%；经营活动产生的现金流量净额为-1,045,845,162.36元，同比下降9.67%报告期内，公司确认了14,015,295.73元的非经常性损益项目。报告期末普通股股东总数为107,347户，其中广州数字科技集团有限公司持股比例最高，为25.31%。公司审议通过了多个议案，包括全资子公司签订项目合同、使用募集资金及自有资金向全资子公司增资、发行超短期融资券和中期票据等。此外，公司控股股东更名为广州数字科技集团有限公司。本次第三季度报告未经审计。

中航重机股份有限公司通过向特定对象发行93,719,889股A股，每股发行价格20.16元，募集资金总额为1,889,392,962.24元，扣除发行费用后实际收到1,850,523,547.96元。为规范募集资金管理，公司设立了专用账户，并与四家银行及保荐机构签订了《募集资金专户储存三方监管协议》。截至2024年12月30日，四个专户合计金额为1,851,605,103.00元。协议规定，专户仅用于本次非公开发行股票的募集资金存储和使用，保荐机构负责监督资金使用情况，每半年度进行现场调查并检查专户存储情况。银行按月向公司出具对账单并抄送保荐机构，当单次或累计支取金额超过募集资金净额的20%时，需在5个工作日内通知保荐机构并提供支出清单。公告日期为2024年12月31日。

2024年7-9月，公司新增房地产土地储备面积32,989.67平方米，无新开工和竣工项目。截至2024年9月30日，公司出租房地产建筑面积为466,011.02平方米，2024年7-9月租赁收入为12,557.70万元。以上数据为阶段统计数据，未经审计。

春秋航空股份有限公司2024年8月运营概览公告显示，本月新增1架自购A320neo型飞机，截至本月末，公司共运营128架空客A320系列飞机。本月无新增航线。运营数据涵盖可用吨公里数、可用座公里数、可用货邮吨公里数、运输周转量、旅客周转量、货邮周转量、总载运人次、货邮载重量、综合载运率、客座率及货邮载运率等指标，并包括环比、同比变化及当年累计数据与去年同期的比较公告还提供了国内、国际和地区航线的详细数据，并提示投资者注意运营数据可能与定期报告披露的数据存在差异，使用时需谨慎。公告日期为2024年9月14日。

中国东方航空股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润为人民币-24亿至-29亿元，同比减亏33亿至38亿元；扣非后净利润为-27亿至-32亿元，减亏35亿至40亿元。公司表示，减亏主要归因于全球经济复苏、国内航空需求增加，以及公司自身航网布局优化、服务升级和成本控制措施。尽管如此，北美、日本等部分国际市场的运力恢复受限，国内客运市场竞争激烈和高航油价格等因素导致公司仍面临亏损。具体财务数据以公司后续发布的2024年半年度报告为准。公告时间为2024年7月11日。

航天时代电子技术股份有限公司（简称公司）公告编号临2024-023，计划以不低于74,439.9417万元的价格，通过北京产权交易所公开挂牌转让其全资子公司航天电工集团有限公司51%的股权。航天电工成立于2002年，主要业务为电线电缆研发等，截至2023年资产总额47.17亿元，负债35.47亿元。股权转让将有利于公司产业结构优化，但存在征集意向受让方、担保审议及反垄断审查等风险。公告发布于2024年5月11日。

国防部第六研究院在第一批十二个所、厂组建完毕后，为进一步发展科研，根据1962年2月制订的七年科研规划，在1963年10月和1964年5月，航空技术委员会飞机结构专业组和发动机专业组先后召开成立会议时，就提出了在六院成立建设高空模拟试车台和飞机结构强度研究所的建议。1964年12月，六院决定立即组建上述两个新的研究所。

中航西飞:2023年半年度报告

航天工业发展股份有限公司2024年上半年实现营业收入8.64亿元，同比下降24.99%，净利润亏损3.64亿元，现金流量净额为-3.05亿元。公司业务涵盖蓝军体系及装备、新一代通信与指控装备、空间信息应用、数据智能与安全四大领域。报告期内，公司依托航天科工集团背景，在电子蓝军产品等领域保持国内领先地位，并推进天目一号掩星探测星座等空间基础设施建设。同时，公司面临行业政策、市场竞争等风险，通过优化产业结构和加强供应链管理应对挑战。未来，公司将聚焦主责主业，推动技术创新和产业升级，实现高质量发展。