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2024年前三季度，该公司实现营业收入288.21亿元，同比增长1.44%；归属于上市公司股东的净利润9.44亿元，同比增长17.43%；扣除非经常性损益后的净利润8.86亿元，同比增长16.38%。经营活动产生的现金流量净额为-137.26亿元，同比增长29.15%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.3404元，同比增长17.46%。加权平均净资产收益率为5.53%，同比增长0.62%。截至2024年9月30日，公司总资产为762.07亿元，较2023年末下降5.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为202.79亿元，同比增长3.76%。报告期末普通股股东总数为135,928户，中国航空工业集团有限公司为第一大股东，持股比例为38.00%。报告期内，公司计划转让西部信托有限公司股权，但未成功征集到符合条件的意向受让方。

2024年上半年，中国航空科技工业股份有限公司收入为人民币336.17亿元，归属于母公司所有者的净利润为人民币12.51亿元，每股收益为人民币0.157元。董事会建议不派发中期股息。受复杂国际政治经济环境和国内有效需求不足影响，收入下降17.75%，主要由于航空配套系统产品及直升机产品收入减少。毛利率为24.22%，与上年同期基本持平。销售费用、管理费用、研发费用有所下降。截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物为人民币269.96亿元，资本负债率为9.43%。中航直升机股份有限公司因重组发行142,129,270股A股股份，总股本增加。公司累计投入募集资金人民币66.58亿元。报告还披露了与控股股东中国航空工业集团有限公司及其附属公司的关联交易情况及其他重要事项。

中航航空高科技股份有限公司全资子公司中航复合材料有限责任公司（中航复材）与中国航空制造技术研究院（中国航空工业集团制造院）签署技术实施许可协议。根据协议，中航复材将在中国大陆地区独占使用许可技术制造及销售许可产品，许可期限为2024年1月1日至2024年12月31日，技术实施许可费总额不超过1.80亿元（含税）。交易旨在促进科技成果产业化，增强公司核心竞争力，符合双方业务发展需求，预计对公司的生产经营产生积极影响。交易已获公司第十届董事会2024年第五次会议审议通过，且独立董事事先同意，无需提交股东大会审议。存在最终交易数量及总价不确定的风险，以及因政策、市场环境等不可抗力因素导致合同无法如期或全部履行的风险。

中航重机股份有限公司与中国航空工业集团有限公司及中国贵州航空工业（集团）有限责任公司签署了《一致行动协议》，根据协议，中航重机将拥有安吉航空精密铸造有限责任公司股东会56.8299%的表决权。中航工业持有安吉精铸23.5275%股权，贵航集团持有8.5272%股权。各方同意在安吉精铸重大决策事项时采取一致行动，表决意见由中航重机决定并共同确认。中航工业和贵航集团同意将其董事推荐权让与中航重机。协议有效期至任何一方不再持有安吉精铸股权为止。该协议旨在提升安吉精铸与中航重机在航空铸造领域的协同性，增强公司铸造主业能力，优化产业布局，巩固公司在航空通用基础结构行业中的地位，不会导致控股股东或实际控制人变更，亦不影响公司的生产经营活动。公告日期为2024年12月31日。

2024年11月12日，中国航空工业集团在珠海航展发布《2024~2043年民用飞机中国市场预测年报》。2023年，中国航空运输业完成客运量6.19亿人次和货运量735.4万吨，分别同比增长146%和21%。截至2023年底，中国航空运输机队规模达4270架，其中客机4013架，货机257架，净增105架。中国经济稳定增长及旅游业复苏支撑航空运输业发展。到2043年末，中国航空公司客机机队规模将达到8905架，包括宽体飞机1577架、窄体飞机6787架和支线飞机541架；货机机队规模将达621架。预计2024~2043年间，中国需补充各型民用客机8278架，其中宽体干线飞机1546架、窄体干线飞机6246架、支线客机486架。此次预测不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的航空公司需求。

中航（成都）无人机系统股份有限公司发布公告，宣布董事周全先生因工作安排调整辞去董事职务，辞职自报告送达董事会之日起生效。周全先生未持有公司股份，其辞职不影响公司董事会运作及日常经营。公司董事会对周全先生在任期间的贡献表示感谢。同时，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所提名周为先生为新任非独立董事候选人，周为先生具备研究员级高级工程师资格，拥有丰富的航空工业管理经验，且符合相关法律法规的任职资格。提名已通过公司第五届董事会第二十三次会议审议，待股东大会审议通过后正式任命，任期至第五届董事会届满。

中无人机（证券代码：688297）发布财务报告，显示公司营业收入为369,358,799.77元，同比下降71.98%；归属于上市公司股东的净利润为-44,355,682.32元，同比下降252.15%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-45,214,773.55元，同比下降273.41%；经营活动产生的现金流量净额为-109,516,093.62元，同比下降155.09%；基本每股收益和稀释每股收益均为总资产为7,747,533,341.45元，较上年度末增长5.23%；归属于上市公司股东的所有者权益为5,652,763,407.85元，较上年度末下降3.31%。报告期末普通股股东总数为24,223户，其中中国航空工业集团有限公司持股比例最高，为16.60%。该财务报告未经审计。

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。

该公司报告期财务数据显示，营业总收入为11,521,858,996.19元，同比下降8.68%；归属于上市公司股东的净利润为599,379,436.17元，同比下降13.24%。经营活动产生的现金流量净额为-61,800,936,428.95元。期末总资产为442,393,440,388.99元，同比下降12.66%。报告期末普通股股东总数为229,655名，其中中国航空工业集团有限公司持股比例最高，为39.87%。期末现金及现金等价物余额为51,573,133,182.52元。

3月，中国南方航空集团有限公司发布2020年经审计的合并及母公司财务报告。

2024年前三季度，该公司实现营业收入3,029,494,180.24元，同比增长58.47%；归属于上市公司股东的净利润为14,219,398.53元，同比增长59.91%；扣除非经常性损益后的净利润为经营活动产生的现金流量净额由负转正，从2023年同期的-113,930,869.09元变为149,599,719.05元。基本每股收益和稀释每股收益均为0.0198元，同比增长59.91%。总资产和归属于上市公司股东的所有者权益分别下降3.09%和增长0.12%。报告期末普通股股东总数为75,999户，中国航空科技工业股份有限公司持股313,883,294股，占比43.77%。公司在主营产品交付、税金及附加以及期间费用控制方面有所改善，导致净利润增加。应收票据、其他流动资产、应付票据和应付职工薪酬等项目较上年度末有所减少。

2024年前三季度，该公司实现营业收入17,300,237,939.89元，同比增长9.81%；归属于上市公司股东的净利润为357,273,916.97元，同比增长22.07%；扣除非经常性损益后的净利润为经营活动产生的现金流量净额为-11,453,327,374.62元，较上年同期下降412.77%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.4756元，同比下降4.21%。总资产为52,698,474,403.55元，同比增长16.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为16,073,172,212.72元，同比增长24.92%。报告期内，公司完成了对昌飞集团及哈飞集团100%股权的收购，使其成为全资子公司。报告期末，普通股股东总数为42,085户，其中中国航空科技工业股份有限公司持股比例为48.56%。

中国国航:中国国际航空股份有限公司2023年半年度报告