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中国民用航空西南地区管理局2025年度部门预算报告涵盖了其职能、预算构成及支出情况。主要职能包括安全监督、适航审定、机场管理、空中交通管理和市场秩序维护等。预算总收入15,524.82万元，来源为一般公共预算拨款、政府性基金拨款、其他收入及上年结转。总支出12,024.82万元，其中基本支出占83.61%，项目支出占16.39%。财政拨款主要用于交通运输（占比62.15%）、社会保障和就业（占比18.61%）等领域。政府性基金预算支出1,245.00万元，重点支持民航安全管理。“三公”经费预算239.23万元，较2024年减少7.51%。机关运行经费780.80万元，与上年持平。现有车辆13辆及价值100万元以上设备5台（套）。报告还涉及绩效目标管理及附件内容。

绿能慧充数字能源技术股份有限公司2023年年度报告显示，公司实现营业收入约6.5亿元，同比增长127.12%，净利润约1.74亿元，成功扭亏为盈。公司总资产达到12.93亿元，增长134.62%，归属于母公司所有者权益为5.97亿元，增长334.67%。报告期内，公司加大研发投入，强化法人治理结构，规范运作与信息披露，同时积极履行环保责任，投入环保资金约26.95万元。展望未来，公司将继续以技术创新为驱动，推动新能源充电及储能业务发展。

2024年8月27日，公司召开第五届董事会第二次会议、第五届监事会第二次会议和2024年第四次独立董事专门会议，审议并通过关于2021年股票期权激励计划第三个行权期行权条件未达成及注销股票期权的议案。因2023年度业绩未达到激励计划要求，公司决定注销108名激励对象持有的153.4140万份已获授但未行权的股票期权。公司已向中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司提交申请，并于2024年9月3日完成注销。此次注销后，2021年股票期权激励计划实施完毕，符合《上市公司股权激励管理办法》及公司相关计划规定。公告保证内容真实、准确、完整。

中国软件:中国软件2023年年度报告

航天长峰:北京航天长峰股份有限公司2023年年度报告全文

海航控股:2023年年度报告

美国联邦航空局（FAA）宣布对45个最繁忙机场的跑道侵入风险进行审计，以评估各机场的风险概况，确定程序、设备和流程中的漏洞，并提出改进建议。审计由FAA的空中交通安全监督服务部门负责，预计2025年初完成。此次审计是对2023年11月独立审查小组建议的响应，旨在提升航空安全。尽管严重跑道侵入事件已减少50%以上，但过去两年的危险接近事件仍引发担忧，尤其是人力资源短缺对空中交通管制的影响。FAA计划在四个机场安装新的场面监视技术，并考虑总统拜登提议的聘请2000名新管制员以缓解人员短缺问题。此外，由于人手不足，纽约市周边机场的最低航班要求削减期限延长至2025年10月，管制员面临强制加班和每周六天工作的情况。

4月，北京安达维尔科技股份有限公司发布2020年年度报告。

炼石航空科技股份有限公司（下称“公司” ）于 2025 年 1 月 3 日召开第董事会、监事会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，拟以公司无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的法院（下称“法院” ）申请对公司进行重整及预重整，希望通过重整化解公司债务风险，优化公司资产负债结构，更好地维护员工、债权人、投资者的合法权益。此事项尚需提交公司股东大会审议。能否获得股东大会审议通过存在不确定性。即便公司股东大会审议通过《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》， 法院能否决定公司进行预重整、法院能否受理公司重整申请尚存在不确定性。

在20世纪70年代西欧根除疟疾后，欧盟/欧洲经济区的疟疾病例主要与旅行相关。2022年报告的6131例病例中，99%与旅行有关。此外，每年有零星的当地获得性感染报告，包括引入性感染和奥德赛疟疾（由飞机、行李或包裹携带的受感染蚊子叮咬引起的病例）。系统评价显示，1969年至2024年1月期间，欧洲共报告了145例此类病例，其中105例为机场疟疾，32例为行李疟疾。大多数病例发生在法国、比利时和德国，且病例报告数量在过去五年有所上升。患者平均年龄为37.9岁，男性多于女性（比例为1.5:1），124人康复，9人死亡。研究人员建议严格执行飞机灭虫工作，并呼吁医生对不明原因发热患者考虑疟疾的可能性。同时，强调需要更结构化的监测和预防措施，以评估当前措施的有效性和合规性。

新型生理传感器技术由新加坡国立大学和清华大学研究人员开发，旨在克服传统传感器在高动态环境（如汽车、飞机）中的性能局限。该技术采用非接触式监测方法，通过电磁超表面和数字刺绣技术增强信号，并设有专用信道减少环境噪声干扰。测试结果显示，该传感器在复杂交通条件和飞机模拟机中表现出高可靠性，能够在高动态环境中持续监测心跳和呼吸等生理信号。未来应用包括集成到汽车和飞机的安全带中，用于实时监测驾驶员和飞行员的健康状况，预防因疲劳或健康问题引发的事故。研发重点是缩小无线电组件体积以实现大规模生产，并开发分析算法评估疲劳和压力。

奥士康:关于公司2020年员工持股计划存续期届满暨终止的公告

厦门空港2024年半年度报告显示，其营业收入为9.25亿元，同比增长13.87%，净利润为2.50亿元，同比增长50.36%。经营活动现金流净额为3.36亿元，同比增长60.99%。总资产为56.47亿元，同比增长3.96%，净资产为42.89亿元，同比增长3.42%。报告指出，中国民航运输生产总体保持平稳，并预计下半年将继续平稳增长。公司主营业务包括航空性业务和非航空性业务，强调了其在海西地区的领先地位及安全管理和服务能力。报告还提及未发生控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况，未有违规对外担保，且详细描述了潜在风险。股东总数为17,660户，其中厦门翔业集团有限公司持股比例最高，达68%。此外，报告期内未发行优先股和债券，也未发生重大诉讼、仲裁及关联交易。报告还涵盖了详细的财务报表和其他重要信息。

上海机场:上海机场2023年年度报告