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豪迈科技:2023年三季度报告

回天新材（证券代码：300041）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为3,028,302,815.86元，同比下降1.91%；归属于上市公司股东的净利润为163,102,707.01元，同比下降44.86%；扣除非经常性损益后的净利润为113,317,816.99元，同比下降59.58%。经营活动产生的现金流量净额为115,967,971.44元，同比下降42.24%。基本每股收益为0.2935元，同比下降46.27%；稀释每股收益为0.2775元，同比下降47.79%；加权平均净资产收益率为5.67%，同比下降4.76%。非经常性损益合计为49,784,890.02元。报告期末普通股股东总数为31,537户，其中章锋持股比例最高，为7.49%。营业收入下降主要由于市场竞争加剧和产品销售价格波动，净利润下降则主要由于收入减少导致产品毛利率下降。本季度报告未经会计师事务所审计。

广州海格通信集团股份有限公司2025年第一季度报告显示：营业收入1,039,604,901.17元，同比下降9.15%；归属于上市公司股东的净利润45,588,807.49元，同比增长7.25%；经营活动产生的现金流量净额-392,446,746.70元，同比增长24.91%。总资产20,017,258,884.62元，较上年末下降2.50%；归属于上市公司股东的所有者权益12,651,733,000.81元，增长0.36%。非经常性损益合计21,620,324.29元。报告期末普通股股东总数102,351户，第一大股东为广州数字科技集团有限公司，持股比例25.31%。公司计划使用2亿至4亿元资金回购股份，拟使用不超过25亿元闲置资金进行现金管理，并申请不超过55亿元银行授信额度。

中国卫通:中国卫通2023年半年度报告

2024年11月，全球航空客运市场继续增长。根据国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年11月航空乘客市场分析报告》，全球航空客运总量（以收入客公里数RPK衡量）同比增长8.1%，可用座位公里数（ASK）同比增长5.7%，客座率（PLF）达到国内航空客运市场整体增长3.1%，其中印度市场表现突出，RPK增长13.3%；美国国内市场收缩，RPK同比下降2.7%；中国国内市场RPK同比增长10.5%，比2019年水平高出22.5%。国际航空客运市场增长11.6%，中东和亚太地区分别增长8.7%和19.9%，非洲航空公司国际RPK同比增长12.4%，增幅最大。供应链挑战导致新飞机交付减少，影响了座位供应增长。

赛微电子:2023年半年度报告

中航电测（证券代码：300114）2024年第三季度财务报告显示，公司实现营业收入370,383,226.55元，同比增长4.93%；归属于上市公司股东的净利润19,208,159.56元，同比增长1,310.45%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润16,551,459.44元，同比增长588.90%。经营活动产生的现金流量净额为-275,867,002.47元，同比下降5,749.93%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.04元，同比增长1,581.48%。加权平均净资产收益率为0.80%，同比增长0.86%。非经常性损益项目包括非流动性资产处置损益15,199,004.65元、政府补助8,027,832.76元和金融资产公允价值变动损益-73,466.91元。报告期末普通股股东总数为41,161名，其中汉中汉航机电有限公司持股比例最高，为26.00%。资产负债表显示，货币资金较上年末减少35.84%，应收票据减少49.73%，预付账款增加94.71%，其他应收款增加83.84%。利润表显示，营业收入同比下降3.05%，营业总成本同比下降3.52%，财务费用同比增长233.06%。现金流量表显示，经营活动产生的现金流量净额同比下降5,749.93%，投资活动产生的现金流量净额为-47,851,853.09元，上年同期为-167,370,937.48元。报告期内，公司未披露其他重要事项。

2023年数据显示，航空运输对阿曼经济的贡献显著，直接雇佣17,000人，创造6.295亿美元经济产出，占GDP的0.6%，并通过间接效应将总贡献提升至18亿美元，提供42,000个工作岗位。航空支持的旅游业贡献7.1亿美元GDP，并雇佣18,000人。国际游客每年为阿曼经济贡献29亿美元。此外，航空业促进全球贸易，2023年处理169,500吨航空货物。航空运输还通过降低成本、改善连通性和推动社会经济发展，助力实现联合国可持续发展目标（SDGs）。结论指出，提升航空连通性和效率将进一步推动阿曼经济和社会的可持续发展。

航空运输对巴拉圭经济和社会的贡献显著。2023年，航空运输直接雇佣1,700人，创造7,360万美元经济产出，占GDP的0.2%；间接和诱导贡献使总GDP占比达0.5%，贡献2.2亿美元，并创造14,000个工作岗位。航空支持的旅游业贡献7,900万美元GDP，雇佣7,900人。同年，巴拉圭机场处理25,800吨航空货物，国际出发旅客达535,700人，占总出发旅客的97%。航空运输还促进了供应链、电子商务及社会福利，降低了飞行成本，增强了教育可及性和文化交流。

2025年全球航空业增长预期因宏观经济和贸易政策影响有所下调，亚太地区成为主要增长引擎。国际旅行复苏和低成本航空复苏是推动增长的关键因素。

华夏航空股份有限公司2024年半年度报告主要内容如下：报告期内，公司实现营业收入32.11亿元，同比增长44.96%，净利润为2,615.13万元，实现扭亏为盈。公司股东总数为31,267户，控股股东为华夏航空控股（深圳）有限公司，持股比例为23.41%。报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项及违规对外担保情况。未来，公司将聚焦航空客货运输业务，优化航线网络，提升服务质量，实现可持续发展。

航空运输业对克罗地亚经济和社会具有显著影响。经济方面，该行业直接创造了13,500个就业岗位，经济产出达7.267亿美元，占GDP的0.9%。航空支持的旅游业贡献了16亿美元的GDP，雇佣34,200人。国际游客每年贡献约164亿美元。社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，2011年至2023年间，克罗地亚平均实际机票价格下降了18%，使得航空旅行更加普及。航空运输还通过连接不同城市，为农村和偏远地区提供重要服务，如医疗、教育和就业访问。2023年，国际航空交通占克罗地亚总出发量的95%，即520万乘客出发，主要市场为欧洲，其次是北美和亚太地区。自2015年以来，克罗地亚的国际航空连通性指数在欧洲地区增长了42%，在其他地区增长了86%。

航空运输业对哥斯达黎加经济和社会具有重要影响。直接就业人数为12,500人，产生经济产出3.622亿美元，占总GDP的0.4%。航空业及其相关活动对GDP的总贡献达到52亿美元，创造就业岗位158,600个，其中航空支持的旅游业贡献40亿美元，雇佣118,700人。国际游客每年对经济贡献43亿美元。航空运输促进了全球贸易、投资及知识交流，尤其在农村和偏远地区提供了重要的生命线。2023年，国际航空交通占总出发量的91%，共360万乘客出发，主要来自北美、拉丁美洲和欧洲。自2014年以来，哥斯达黎加的国际航空连通性指数在拉丁美洲增长30%，在全球增长83%。哥斯达黎加有13个机场提供商业定期航班，直接连接45个国家，每天19个国际航班出发，过去5年新增71条国际航线，由34家航空公司运营。报告指出，航空连通性对于推动国家经济增长和繁荣至关重要。

煜邦电力2024年半年度报告显示，公司营业收入为352,542,742.46元，同比增长65.68%；归属于上市公司股东的净利润为38,741,767.33元，同比增长775.43%。总资产为1,727,132,382.64元，较上年末减少3.48%；资产负债率为49.80%，较上年末增加5.59个百分点。研发费用为32,681,010.42元，同比增长29.76%，研发人员占比29.26%。主要客户为国家电网、南方电网及大型发电企业。报告期间无重大诉讼、仲裁事项，股份结构发生变化，包括首次公开发行部分限售股上市流通。未来，公司将持续加强研发投入，关注行业趋势和市场需求，以实现可持续发展。报告还提及应收账款余额较大及税收政策变化带来的潜在风险。