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春秋航空:春秋航空2023年半年度报告

四川川商通用航空有限责任公司自2022年12月20日至2024年12月20日未在通航系统提交经营活动备案，且无生产经营数据，连续两年未运营。根据《通用航空经营许可管理规定》第46条及民航局相关通知，管理局拟依法撤销其通用航空经营许可证。若该公司有异议，可在2025年2月21日前向管理局陈述和辩解，逾期视为放弃。

中天火箭:2024年一季度报告

四川小飞侠通用航空发展有限公司自2022年12月20日至2024年12月20日未在通航系统提交经营活动备案，且无生产经营数据，连续两年未运营。依据《通用航空经营许可管理规定》第46条及民航局相关通知要求，管理局拟依法撤销该公司通用航空经营许可证。公司如有异议，可在2025年2月21日前向管理局陈述和辩解，逾期视为放弃。

航亚科技:无锡航亚科技股份有限公司2024年第一季度报告

宁波甬元高科均胜致远股权投资基金合伙企业（有限合伙）计划募集资金80,000万元，其中宁波均智汽车科技有限公司认缴20,000万元，占比25%。此投资不涉及关联交易或重大资产重组。基金将投资于智能汽车、新能源汽车产业链、硬科技、半导体、人工智能及机器人等领域，旨在加强公司在高级别自动驾驶、飞行汽车(eVTOL)、车路云一体化、Robotaxi等前瞻科技领域的业务探索，促进科技创新资源的整合与新质生产力的投资布局。基金的合伙期限为12年，投资项目的退出将遵循“即退即分”的原则。协议受中华人民共和国法律管辖，争议解决机构为宁波仲裁委员会。此次投资预计不会对公司的日常运营、现金流及经营业绩产生重大不利影响。

民航西南地区管理局根据《通用航空经营许可管理规定》第46条及相关文件，撤销四川小飞侠通用航空发展有限公司的通用航空经营许可证。

34年间有258起高碰撞风险事件，凸显军用与民用航空间的潜在威胁。2025年3月28日，达美航空航班在DCA起飞时与美军喷气式飞机险些相撞，NTSB随后展开调查。

现代战斗机的航空电子系统是航空电子技术经历了半个多世纪的漫长演变和不断进步的结果。

天力复合（证券代码：873576）2024年前三季度财务报告显示，公司营业收入为454,685,996.92元，同比下降16.82%；归属于上市公司股东的净利润为44,351,844.73元，同比下降37.29%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为39,744,406.99元，同比下降33.85%；经营活动产生的现金流量净额为-13,761,469.80元，同比下降111.44%。基本每股收益为0.4071元，同比下降43.28%；加权平均净资产收益率为9.39%。总资产为627,659,028.10元，较上年度末下降30.20%；归属于上市公司股东的所有者权益为442,928,255.87元，较上年度末下降7.07%。报告期末普通股股东总数为2,741户，西部金属材料股份有限公司持股比例最高，为44.27%。营业收入和净利润下降主要由于市场需求不及预期，订单减少，现金回款减少等因素。报告期内，公司存在日常性关联交易，并有被调查处罚的情况。本季度报告未经会计师事务所审计。

上海吉祥航空股份有限公司（公司代码：603885，法定代表人：王均金，注册地址：中国（上海）自由贸易试验区康桥东路8号）发布2024年半年度报告，主要内容如下：主营业务为国内（含港澳台）和国际航空客货运输业务

三菱重工有限公司（MHI）财年业绩显示，订单量同比增长48.5%，收入增长10.8%，主要由GTCC、核电及国防和航天业务推动。各细分市场收入和利润均同比增长，其中金属机械、物流系统以及国防和航天业务贡献显著。利润增加得益于收入提升、成本转嫁及日元贬值等因素，自由现金流也因此大幅增长。

中国民用航空局发布咨询通告（民航规〔2024〕70号，编号：AC-91-FS-037R1），旨在指导航空器制造商制定和获得主最低设备清单（MMEL）的批准，为航空运营人制定MEL提供基础。**基本原则**：MMEL制定基于制造商提出的不工作项目建议，并需向航空器评审组（AEG）提出飞行运行评审委员会（FOEB）评审申请。3.