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中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B407-01，要求对Bell 407型直升机的相关区域电缆线束进行详细目视检查，如发现损坏需在下次飞行前修理并查明原因。

国内航线新增23条，涉及东航、海航等航司，覆盖北京、上海等枢纽至支线城市，计划2025年3月30日开航，初始班次每日2班；注销15条航线，包括春秋航、河北航等运营的上海-延安等航线，于2025年2月25

重要事项包括：公司完成对北京国联万众半导体科技有限公司5.3971%股权的收购，使其成为全资子公司；并向该子公司增资110,000.00万元用于募集资金投资；子公司博威公司变更募集资金投资项目实施地点。

航天时代电子技术股份有限公司2025年第一季度财务报告显示，公司营业收入为1,700,401,957.41元，同比下降55.41%，主要因航天产品交付延期及合并报表范围变化。

近期成就方面，公司在2025年1月实现了全球第二家全尺寸矢量推力eVTOL飞机的有人驾驶推力载飞行，并任命航空业资深人士Dómhnal Slattery为董事长。

截至2019年底，中国民航航空器驾驶员有效执照总数为67,953本，包括运动驾驶员执照1,173本、私用驾驶员执照4,352本、商用驾驶员执照35,329本、多人制机组驾驶员执照193本和航线运输驾驶员执照此外，民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数为67,218本，主要分布于无人机相关企业、应用单位及大专院校。

洛杉矶交通局（LADOT）发布了一份关于城市空中交通（UAM）政策框架的分析报告，涵盖UAM概念介绍、城市发展UAM的角色与职责、土地政策考量、未来政策实施选项及长远考虑。报告旨在通过政策和规划确保UAM的安全、公平与可持续发展，并提出了相应的政策建议。

北京理工导航控制科技股份有限公司计划通过收购股权及增资方式，取得石家庄宇讯电子有限公司的控制权。

航天软件:北京神舟航天软件技术股份有限公司2023年第三季度报告

北京北斗星通导航技术股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司营业收入为3.18亿元，同比增长13.63%；归属于上市公司股东的净利润为-2962.23万元，同比增长35.96%；经营活动产生的现金流量净额为

中国东方航空股份有限公司宣布将以12亿元人民币对四川航空股份有限公司进行增资，其中包含以首都机场机务区的土地、房产及设备作价的非货币出资，其余以货币形式出资。

钢研纳克（证券代码：300797）2024年第三季度主要财务数据显示，公司实现营业收入721,958,727.60元，同比增长27.60%；归属于上市公司股东的净利润为86,628,350.31元，同比增长5.89%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为65,834,965.42元，同比下降5.07%。经营活动产生的现金流量净额为-62,641,903.86元，同比增长10.81%。基本每股收益为0.2294元，同比增长5.67%；稀释每股收益为0.2306元，同比增长5.97%。加权平均净资产收益率为7.90%，同比下降0.43%。报告期末普通股股东总数为17,883名，中国钢研科技集团有限公司持股比例最高，为60.39%。报告期内，多名激励对象的限售股份发生变动，主要与股权激励限售及高管限售相关。第三季度报告未经审计。

广州白云国际机场股份有限公司2024年半年度报告显示，其在上半年的财务状况良好，营业收入为3,460,271,426.09元，同比增长19.72%，净利润为437,791,469.90元，同比增长177.04%。总资产达26,955,339,254.33元，同比增长2.92%，净资产为17,844,474,402.14元，同比增长1.43%。控股股东为广东省机场管理集团有限公司，持股比例为57.20%。公司在环境保护和社会责任方面采取了多项措施，并涉及一些未对公司财务状况产生重大影响的诉讼和仲裁事项。未来，公司计划优化业务结构，提升服务质量，加强风险管理。立信会计师事务所为其出具了标准无保留意见的审计报告。

安徽佳力奇碳纤维科技股份公司（股票代码：871143）发布收购报告书，宣布路强通过重新签署《一致行动协议》成为公司实际控制人，收购时间为2019年9月。报告书中详细介绍了路强的背景及其收购目的、方式和后续计划，并承诺避免同业竞争和规范关联交易。报告书还列出了相关中介机构和备查文件。