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报告期末普通股股东总数为107,070名，前三大股东为中国航天科工飞航技术研究院（持股17.32%）、中国航天科工集团有限公司（持股11.45%）和航天科工海鹰集团有限公司（持股5.8%）。

中国民用航空局于2024年颁发了多项港澳台航线经营许可，具体内容如下：- **天津货航**：乌鲁木齐=香港和郑州=澳门，均为不限班次的货运航线，开航日期为2024年2月7日。- **西藏航**：拉萨=香港等航线，不限班次，客货运，可运营除北京、上海浦东、上海虹桥外所有内地通航点至澳门的定期客货运航线。- **大湾区航空**：香港=海口、呼和浩特，不限班次，客货运，2024年7月1日开航；香港=哈尔滨，不限班次，客货运，2024年9月1日开航；香港=昆明，不限班次，客货运，2024年10月1日开航；香港- **国泰航**：香港=乌鲁木齐和鄂州，不限班次，客货运，2025年3月30日开航；香港=北京，不限班次，货运，2025年1月2日开航。这些航线涵盖了多个航空公司，涉及货运和客货运航线，开航日期和班次安排各不相同。

中简科技:2023年半年度报告

航天环宇:航天环宇2024年第一季度报告

报告期内，公司主要从事军用大中型飞机整机、军民用航空零部件

航天彩虹:2024年一季度报告

炼石航空科技股份有限公司2024年半年度财务报告显示，截至2024年6月30日，公司总资产为3,396,504,846.68元，总负债为3,109,412,952.53元，所有者权益为287,091,894.15

北京理工导航控制科技股份有限公司与单位A（中国兵器工业集团下属）签署了价值10,446.408万元人民币的《武器装备配套产品订货合同》，涉及某型惯导装置。

海格通信（证券代码：002465）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为1,175,176,522.62元，同比增长1.46%；归属于上市公司股东的净利润为-10,906,854.79元，同比下降123.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-24,922,150.52元，同比下降185.71%；经营活动产生的现金流量净额为-1,045,845,162.36元，同比下降9.67%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.0044元，同比下降121.46%；加权平均净资产收益率为-0.09%，同比下降0.56%。报告期内，公司确认了14,015,295.73元的非经常性损益项目。报告期末普通股股东总数为107,347户，其中广州数字科技集团有限公司持股比例最高，为25.31%。公司审议通过了多个议案，包括全资子公司签订项目合同、使用募集资金及自有资金向全资子公司增资、发行超短期融资券和中期票据等。此外，公司控股股东更名为广州数字科技集团有限公司。本次第三季度报告未经审计。

上海航天汽车机电股份有限公司公告，其全资子公司香港上航控股拟以2,700万欧元的价格，向宜尔奥热交换有限责任公司非公开协议转让持有的埃斯创卢森堡100%股权。

报告期末普通股股东总数为24,174名，其中北京中邮资产管理有限公司持股比例最高，为32.98%。

航天软件:北京神舟航天软件技术股份有限公司2023年年度报告

航天长峰:北京航天长峰股份有限公司2023年第三季度报告

航天软件:北京神舟航天软件技术股份有限公司2023年半年度报告